P0674 — Zylinder 4 Glühkerzen-Kreis

Antrieb (Motor/Getriebe)

Kann man weiterfahren?

Kurzzeitig fahren möglich Unbedenklich zu fahren, sobald der Motor läuft und warm ist. Das Hauptrisiko ist der Kaltstart: mit mehreren toten Kerzen springt der Motor an einem kalten Morgen möglicherweise nicht an. Vor dem Winter beheben.

Diagnose mit einem OBD-Scanner

  1. Code und Freeze Frame auslesen OBD2-Scanner anschließen, P0674 bestätigen und die Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern — sie zeigen die Motorbedingungen beim Fehler.
  2. Begleitfehler und TSBs prüfen Verwandte Codes zeigen oft die eigentliche Ursache. Prüfen Sie auch die technischen Servicebulletins (TSB) des Herstellers für Ihr Modell — für viele P0xxx-Probleme gibt es Werkslösungen oder Softwareupdates. Suche per FIN auf der Herstellerseite oder nhtsa.gov.
  3. Verkabelung und Stecker prüfen Kabelbaum und Stecker im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“ auf Beschädigung, Korrosion, Scheuerstellen und schlechten Kontakt prüfen.
  4. Subsystem-Prüfung Widerstand jeder Glühkerze messen — eine durchgebrannte zeigt unendlichen Widerstand.
  5. Subsystem-Prüfung Spannung an der Glühkerzenschiene während der Vorglühphase prüfen.
  6. Reparatur verifizieren Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus mit den Bedingungen aus dem Freeze Frame fahren und sicherstellen, dass P0674 nicht zurückkehrt.

Ungefähre Reparaturkosten

Die Reparaturkosten hängen davon ab, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Typische Szenarien für P0674 (Teile und Arbeit, USD, freie Werkstatt): Eine Glühkerze ersetzen: $80–$200; Glührelais/-steuergerät ersetzen: $150–$450; Kompletten Glühkerzensatz ersetzen: $250–$600. Insgesamt kostet die Behebung von P0674 meist zwischen $80 und $600. Eine genaue Diagnose vor dem Teilekauf spart Geld — das teuerste Szenario ist selten das erste.

Häufige Fragen

Was bedeutet OBD2-Code P0674?

Cylinder 4 Glow Plug Circuit (P0674): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, durchgebrannte Glühkerze, durchgebrannte Sicherung im Glühkreis.

Was kostet die Reparatur von P0674?

Eine Glühkerze ersetzen — $80–$200; Glührelais/-steuergerät ersetzen — $150–$450; Kompletten Glühkerzensatz ersetzen — $250–$600. Die genaue Summe hängt von der Ursache, dem Fahrzeug und den regionalen Arbeitskosten ab — eine saubere Diagnose ist der günstigste erste Schritt.

Was ist die häufigste Ursache von P0674?

Die häufigsten Ursachen sind: beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, durchgebrannte Glühkerze, durchgebrannte Sicherung im Glühkreis.

Verschwindet P0674 von selbst?

Manchmal verschwindet P0674 nach einigen Fahrzyklen, wenn der Fehler nur sporadisch auftrat — etwa ein loser Stecker oder eine schlechte Tankfüllung. Die Ursache bleibt meist bestehen, und der Code kehrt zurück. Einmal löschen; kommt er wieder, diagnostizieren statt wiederholt löschen.

Kann man mit P0674 weiterfahren?

Unbedenklich zu fahren, sobald der Motor läuft und warm ist. Das Hauptrisiko ist der Kaltstart: mit mehreren toten Kerzen springt der Motor an einem kalten Morgen möglicherweise nicht an. Vor dem Winter beheben.

P0674 — Cylinder 4 Glow Plug Circuit

Das Steuergerät Ihres Dieselfahrzeugs überwacht die Glühkerzen permanent. P0674 bedeutet, dass im Bereich von Zylinder 4 ein Fehler im Glühkerzenstromkreis erkannt wurde — konkret spricht man von „Cylinder 4 Glow Plug Circuit". Dieser Fehler gehört zur Kategorie Antrieb (Motor/Getriebe) und wird gespeichert, sobald die gemessenen Werte für diesen Zylinder nicht den kalibrierten Erwartungen entsprechen. In der Regel prüft das Steuergerät den Widerstand und die Spannung über mehrere Vorglühzyklen hinweg, bevor es den Code setzt — ein einzelner unauffälliger Wert genügt meist nicht.

Bei Reihenmotoren zählt die Zylinderzählung vom riemen­seitigen Ende. Bei V-Motoren kann die Zuordnung je nach Hersteller abweichen. Die genaue Position von Zylinder 4 ist nicht nur für die Diagnose relevant, sondern auch für den Arbeitsaufwand: Liegt der betroffene Zylinder unter einem Ansaugkrümmer oder anderen Bauteilen, erhöht sich die Werkstattzeit erheblich. Unmittelbar nach dem Auftreten von P0674 erstellt das Steuergerät einen Freeze Frame — eine Momentaufnahme mit Drehzahl, Last, Kühlmitteltemperatur und Geschwindigkeit. Diese Daten sind Gold wert für die Fehlersuche und sollten vor jeder weiteren Maßnahme gesichert werden.

Typische Symptome von P0674

  • Weißer Abgasrauch beim Kaltstart, weil der Kraftstoff nicht vollständig verbrennt
  • Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf und bleibt an
  • Unruhiger Leerlauf, bis der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat
  • Startschwierigkeiten bei niedrigen Temperaturen
  • Die Vorglühkontrollleuchte erlischt nicht wie gewohnt

Mögliche Ursachen

  • Die Glühkerze von Zylinder 4 ist durchgebrannt und hat keinen elektrischen Durchgang mehr
  • Die Sicherung im Glühkreis hat einen Kurzschluss nicht überlebt
  • Das Glühkerzenrelais oder die Steuereinheit selbst ist defekt
  • Korrosion oder Oxidation an den Glühkerzensteckern sorgen für hohen Übergangswiderstand
  • Beschädigte Verkabelung oder gelöste Steckverbindungen im Glühkerzenstrang
  • Selten: ein internaler Fehler im Motorsteuergerät selbst

Diagnose Schritt für Schritt

  1. OBD2-Scanner anschließen, P0674 auslesen und den gespeicherten Freeze Frame dokumentieren. Notieren Sie die Motorbedingungen beim Fehlerzeitpunkt.
  2. Verwandte Fehlercodes prüfen — mehrere Codes in der Glühkerzengruppe weisen oft auf eine gemeinsame Ursache hin. Recherchieren Sie herstellerspezifische TSBs für Ihr Modell, da es für diverse P0xxx-Codes Werkslösungen oder Softwareupdates gibt.
  3. Sichtprüfung: Kabelbaum und Stecker auf mechanische Beschädigungen, Scheuerstellen, Korrosion und lockere Kontakte untersuchen.
  4. Widerstandsmessung an jeder einzelnen Glühkerze — eine durchgebrannte Kerze zeigt einen unendlichen Widerstand oder Unterbrechung.
  5. Spannungsprüfung an der Glühkerzenschiene während der Vorglühphase, um die Stromversorgung zu verifizieren.
  6. Nach jeder Reparatur den Code löschen und einen vollständigen Fahrzyklus unter den Bedingungen aus dem Freeze Frame absolvieren, um sicherzustellen, dass P0674 nicht erneut auftritt.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

Die Arbeitsreihenfolge richtet sich nach der Wahrscheinlichkeit und den Kosten der einzelnen Ursachen:

  • Einzelne Glühkerze ersetzen — Teile und Arbeit: ca. 80–200 $
  • Glührelais beziehungsweise Glühsteuergerät ersetzen — ca. 150–450 $
  • Kompletter Glühkerzensatz (alle Kerzen gleichzeitig) — ca. 250–600 $

Was kostet die Behebung von P0674 insgesamt?

Je nachdem, welches Bauteil tatsächlich den Fehler verursacht, bewegen sich die Gesamtkosten typischerweise zwischen 80 und 600 $. Die günstigste und häufigste Ursache ist die einzelne Glühkerze — teure Komponenten wie Relais oder Steuereinheit werden meist erst fällig, wenn die simpleren Verdächtigen ausgeschlossen sind. Eine sorgfältige Diagnose vor dem Kauf erspart unnötige Ausgaben.

Kann man mit P0674 weiterfahren?

Kurzfristig unbedenklich, sobald der Motor warm ist und einwandfrei läuft. Das eigentliche Risiko liegt beim Kaltstart: Wenn mehrere Glühkerzen ausgefallen sind, kann der Motor an einem kalten Morgen gar nicht anspringen. Wer die bevorstehende Wintersaison plant, sollte P0674 zeitnah beheben — nicht erst, wenn der erste Frost kommt.

Verwandte OBD2-Codes