Biblioteca de códigos OBD2

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Síntomas OBD2

Encuentra códigos de avería por lo que hace el coche: fallo de encendido, sobrecalentamiento, ralentí irregular, testigo del motor y otros síntomas frecuentes.

P033E — P033E — Knock Sensor 4 Circuit Intermittent (Bank 2). Un fallo en «detección de picado (detonación)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: carbonilla en el motor que causa picado real, montaje flojo del sensor o par de apriete incorrecto, cableado o conector del sensor dañado.
P0340 — P0340 — Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction (Bank 1). Un fallo en «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cableado del sensor o rueda fónica dañados, aceite bajo o sucio que afecta al VVT, cadena/correa de distribución desgastada o distribución saltada.
P0341 — P0341 — Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1). Un fallo en «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: válvula de control de aceite VVT (OCV) atascada o sucia, aceite bajo o sucio que afecta al VVT, sensor de posición del árbol de levas defectuoso.
P0342 — P0342 — Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input (Bank 1). Un fallo en «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cadena/correa de distribución desgastada o distribución saltada, válvula de control de aceite VVT (OCV) atascada o sucia, sensor de posición del árbol de levas defectuoso.
P0343 — P0343 — Camshaft Position Sensor A Circuit High Input (Bank 1). Un fallo en «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: sensor de posición del árbol de levas defectuoso, cableado del sensor o rueda fónica dañados, aceite bajo o sucio que afecta al VVT.
P0344 — Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 1) (P0344): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por variador de árbol de levas desgastado, válvula de control de aceite VVT (OCV) atascada o sucia, cadena/correa de distribución desgastada o distribución saltada.
P0345 — Camshaft Position Sensor A Circuit Malfunction (Bank 2) (P0345): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por válvula de control de aceite VVT (OCV) atascada o sucia, cadena/correa de distribución desgastada o distribución saltada, sensor de posición del árbol de levas defectuoso.
P0346 — P0346 — Camshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance (Bank 2). Un fallo en «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cadena/correa de distribución desgastada o distribución saltada, sensor de posición del árbol de levas defectuoso, válvula de control de aceite VVT (OCV) atascada o sucia.
P0347 — Camshaft Position Sensor A Circuit Low Input (Bank 2) (P0347): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por cadena/correa de distribución desgastada o distribución saltada, aceite bajo o sucio que afecta al VVT, cableado del sensor o rueda fónica dañados.
P0348 — P0348 — Camshaft Position Sensor A Circuit High Input (Bank 2). Un fallo en «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: sensor de posición del árbol de levas defectuoso, cadena/correa de distribución desgastada o distribución saltada, válvula de control de aceite VVT (OCV) atascada o sucia.
P0349 — Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 2) (P0349): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «posición del árbol de levas y distribución variable». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por sensor de posición del árbol de levas defectuoso, variador de árbol de levas desgastado, válvula de control de aceite VVT (OCV) atascada o sucia.
P0350 — P0350 — Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: bobina de encendido averiada, humedad o aceite en los pozos de bujías, bujías desgastadas o con calibración incorrecta.
P0351 — P0351 — Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: bobina de encendido averiada, bujías desgastadas o con calibración incorrecta, cableado o conector de bobina dañado.
P0352 — P0352 — Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: bobina de encendido averiada, bujías desgastadas o con calibración incorrecta, cableado o conector de bobina dañado.
P0353 — Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction (P0353): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por bobina de encendido averiada, cableado o conector de bobina dañado, bujías desgastadas o con calibración incorrecta.
P0354 — P0354 — Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: bobina de encendido averiada, humedad o aceite en los pozos de bujías, cableado o conector de bobina dañado.
P0355 — P0355 — Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: humedad o aceite en los pozos de bujías, bobina de encendido averiada, bujías desgastadas o con calibración incorrecta.
P0356 — P0356 — Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: humedad o aceite en los pozos de bujías, cableado o conector de bobina dañado, bujías desgastadas o con calibración incorrecta.
P0357 — P0357 — Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cableado o conector de bobina dañado, humedad o aceite en los pozos de bujías, bobina de encendido averiada.
P0358 — Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction (P0358): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por cableado o conector de bobina dañado, bujías desgastadas o con calibración incorrecta, humedad o aceite en los pozos de bujías.
P0359 — P0359 — Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: humedad o aceite en los pozos de bujías, bujías desgastadas o con calibración incorrecta, bobina de encendido averiada.
P0360 — P0360 — Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cableado o conector de bobina dañado, bujías desgastadas o con calibración incorrecta, bobina de encendido averiada.
P0361 — P0361 — Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: bobina de encendido averiada, bujías desgastadas o con calibración incorrecta, cableado o conector de bobina dañado.
P0362 — P0362 — Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction. Un fallo en «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: bujías desgastadas o con calibración incorrecta, cableado o conector de bobina dañado, bobina de encendido averiada.