Fallo de encendido
Un fallo de encendido significa que uno o más cilindros no queman la mezcla a tiempo.
Suele notarse un tirón, un ralentí que vibra o el testigo del motor parpadeando bajo carga. P0300 es un fallo aleatorio; P0301 y los siguientes, un cilindro concreto.
Primero se revisan bujía, bobina, inyector y fugas de aire, antes de cambiar una pieza. Lee el código y el freeze frame y abre la página DTC.
Un código marca una condición que hay que comprobar. Por sí solo no demuestra qué pieza cambiar.