Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P2567 — P2567 — Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit. Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: состарившийся или загрязнённый катализатор, пропуски зажигания, разрушающие катализатор, неисправный верхний или нижний лямбда-зонд.
• P2568 — P2568 — Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance. Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный верхний или нижний лямбда-зонд, устойчиво богатая или бедная смесь, масло или антифриз в выхлопной системе.
• P2569 — Код OBD2 P2569 указывает на проблему в контуре «контроль эффективности катализатора» (direct ozone reduction catalyst temperature sensor circuit low). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: подсос выхлопных газов перед катализатором, неисправный верхний или нижний лямбда-зонд, состарившийся или загрязнённый катализатор.
• P256A — Код OBD2 P256A указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (engine idle speed selector sensor/switch circuit/open). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P256C — P256C — Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Circuit Low. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P256E — Код OBD2 P256E указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (engine idle speed selector sensor/switch circuit intermittent/erratic). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P256F — P256F — A/C Request "B" Circuit Range/Performance. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P2570 — P2570 — Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit High. Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: масло или антифриз в выхлопной системе, подсос выхлопных газов перед катализатором, устойчиво богатая или бедная смесь.
• P2571 — P2571 — Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic. Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный верхний или нижний лямбда-зонд, состарившийся или загрязнённый катализатор, подсос выхлопных газов перед катализатором.
• P2572 — Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit (P2572): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный верхний или нижний лямбда-зонд, масло или антифриз в выхлопной системе, пропуски зажигания, разрушающие катализатор.
• P2573 — Код OBD2 P2573 указывает на проблему в контуре «контроль эффективности катализатора» (direct ozone reduction catalyst deterioration sensor circuit range/performance). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: подсос выхлопных газов перед катализатором, масло или антифриз в выхлопной системе, неисправный верхний или нижний лямбда-зонд.
• P2574 — Код OBD2 P2574 указывает на проблему в контуре «контроль эффективности катализатора» (direct ozone reduction catalyst deterioration sensor circuit low). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: устойчиво богатая или бедная смесь, пропуски зажигания, разрушающие катализатор, масло или антифриз в выхлопной системе.
• P2575 — Код OBD2 P2575 указывает на проблему в контуре «контроль эффективности катализатора» (direct ozone reduction catalyst deterioration sensor circuit high). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: устойчиво богатая или бедная смесь, неисправный верхний или нижний лямбда-зонд, пропуски зажигания, разрушающие катализатор.
• P2576 — P2576 — Direct Ozone Reduction Catalyst Deterioration Sensor Circuit Intermittent/Erratic. Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: масло или антифриз в выхлопной системе, устойчиво богатая или бедная смесь, состарившийся или загрязнённый катализатор.
• P2577 — P2577 — Direct Ozone Reduction Catalyst Efficiency Below Threshold. Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: подсос выхлопных газов перед катализатором, состарившийся или загрязнённый катализатор, пропуски зажигания, разрушающие катализатор.
• P2578 — Turbocharger Speed Sensor Circuit (P2578): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка с кодом P2578 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор), утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере, износ турбокомпрессора.
• P2579 — P2579 — Turbocharger Speed Sensor Circuit Range/Performance. Неисправность контура «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка с кодом P2579 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом, неисправный датчик давления наддува, утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере.
• P257B — Vacuum Reservoir Control Circuit Low (P257B): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P257C — Код OBD2 P257C указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (vacuum reservoir control circuit high). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: плохая масса, неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P257D — Engine Hood Switch Circuit Range/Performance (P257D): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса, неисправность драйвера в блоке управления.
• P257F — P257F — Engine Hood Switch Circuit High. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P2580 — Turbocharger Speed Sensor Circuit Low (P2580): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка с кодом P2580 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: износ турбокомпрессора, утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере, повреждение вакуумных линий или актуатора.
• P2582 — Код OBD2 P2582 указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (turbocharger speed sensor circuit intermittent). Короткая спокойная поездка с кодом P2582 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом, повреждение вакуумных линий или актуатора, утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере.
• P2583 — Cruise Control Front Distance Range Sensor Single Sensor or Center (P2583): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса.