Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P254A — P254A — PTO Speed Selector Sensor/Switch 1 Circuit/Open. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P254B — PTO Speed Selector Sensor/Switch 1 Range/Performance (P254B): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P254C — P254C — PTO Speed Selector Sensor/Switch 1 Circuit Low. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P254D — Код OBD2 P254D указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (PTO speed selector sensor/switch 1 circuit high). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P254E — P254E — PTO Speed Selector Sensor/Switch 1 Circuit Intermittent/Erratic. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P254F — Engine Hood Switch Circuit (P254F): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса.
• P2551 — Torque Management Request Input Signal "B" High (P2551): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P2552 — Throttle/Fuel Inhibit Circuit (P2552): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка с кодом P2552 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: отказ моторчика электронного дросселя, подсос воздуха после расходомера, неисправный датчик положения дросселя или педали.
• P2553 — Код OBD2 P2553 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (throttle/fuel inhibit circuit range/performance). Короткая спокойная поездка с кодом P2553 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, неисправный датчик положения дросселя или педали, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание.
• P2555 — Код OBD2 P2555 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (throttle/fuel inhibit circuit high). Короткая спокойная поездка с кодом P2555 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: подсос воздуха после расходомера, неисправный датчик положения дросселя или педали, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание.
• P2556 — Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit (P2556): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система охлаждения и контроль температуры». Короткая спокойная поездка с кодом P2556 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: заклинивший термостат (открыт или закрыт), неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости, проблемы помпы или радиатора.
• P2558 — Engine Coolant Level Sensor/Switch Circuit Low (P2558): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система охлаждения и контроль температуры». Короткая спокойная поездка с кодом P2558 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: заклинивший термостат (открыт или закрыт), неисправность проводки датчика, проблемы помпы или радиатора.
• P255A — P255A — PTO Speed Selector Sensor/Switch 2 Circuit/Open. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P255B — P255B — PTO Speed Selector Sensor/Switch 2 Range/Performance. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления.
• P255C — PTO Speed Selector Sensor/Switch 2 Circuit Low (P255C): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: плохая масса, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P255D — Код OBD2 P255D указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (PTO speed selector sensor/switch 2 circuit high). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P255E — P255E — PTO Speed Selector Sensor/Switch 2 Circuit Intermittent/Erratic. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P255F — A/C Request "A" Circuit Range/Performance (P255F): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P2560 — P2560 — Engine Coolant Level Low. Неисправность контура «система охлаждения и контроль температуры». Короткая спокойная поездка с кодом P2560 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: отказ вентилятора или его реле, низкий уровень антифриза или воздух в системе, проблемы помпы или радиатора.
• P2561 — Код OBD2 P2561 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (A/C control module requested MIL illumination). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P2562 — Код OBD2 P2562 указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (turbocharger boost control position sensor "A" circuit). Короткая спокойная поездка с кодом P2562 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере, износ турбокомпрессора, забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор).
• P2564 — Код OBD2 P2564 указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (turbocharger boost control position sensor "A" circuit low). Короткая спокойная поездка с кодом P2564 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик давления наддува, заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом, повреждение вакуумных линий или актуатора.
• P2565 — Код OBD2 P2565 указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (turbocharger boost control position sensor "A" circuit high). Короткая спокойная поездка с кодом P2565 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом, износ турбокомпрессора, повреждение вакуумных линий или актуатора.
• P2566 — P2566 — Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit Intermittent. Неисправность контура «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка с кодом P2566 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: повреждение вакуумных линий или актуатора, износ турбокомпрессора, заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом.