Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P1796 — TP (Electric) Circuit Malfunction (P1796): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P1797 — Barometer Pressure Circuit Malfunction (P1797): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P1798 — Код OBD2 P1798 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (intake air volume circuit malfunction). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, неисправный датчик положения дросселя или педали, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание.
• P1799 — P1799 — Battery Voltage Circuit Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1801 — P1801 — Kick Down Switch Circuit Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P1802 — Neutral Switch Circuit Malfunction (P1802): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P1803 — Coolant Temperature Circuit Malfunction (P1803): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система охлаждения и контроль температуры». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: низкий уровень антифриза или воздух в системе, заклинивший термостат (открыт или закрыт), неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости.
• P1804 — Hold Switch Circuit Malfunction (P1804): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправность драйвера в блоке управления, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1805 — Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure (P1805): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), низкий уровень или деградация масла в АКПП, повреждение проводки гидроблока.
• P1807 — Код OBD2 P1807 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission clutch interlock safety switch short circuit to battery). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: повреждение проводки гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P1808 — Код OBD2 P1808 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission clutch interlock safety switch short circuit to ground). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: низкий уровень или деградация масла в АКПП, износ гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P1809 — Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure (P1809): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1810 — P1810 — Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Open Circuit. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ гидроблока, повреждение проводки гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P1811 — Код OBD2 P1811 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission 4-wheel drive high indicator short circuit to battery). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: износ гидроблока, повреждение проводки гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P1812 — Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground (P1812): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P1813 — Код OBD2 P1813 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission 4-wheel drive low indicator circuit failure). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: отказ соленоида переключения или регулировки давления, износ гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P1814 — P1814 — Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: отказ соленоида переключения или регулировки давления, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1815 — P1815 — TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: отказ соленоида переключения или регулировки давления, повреждение проводки гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P1816 — P1816 — Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Ground. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: повреждение проводки гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P1817 — P1817 — Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), неисправный датчик скорости вала АКПП, износ гидроблока.
• P1818 — P1818 — Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Open Circuit. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1819 — Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Battery (P1819): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1820 — P1820 — Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик скорости вала АКПП, износ гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P1821 — Transmission Neutral Safety Switch Circuit Failure (P1821): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: низкий уровень или деградация масла в АКПП, неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления.