Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P1822 — Transmission Neutral Safety Switch Open Circuit (P1822): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), неисправный датчик скорости вала АКПП, износ гидроблока.
• P1823 — Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Battery (P1823): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1825 — Код OBD2 P1825 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission transfer case clockwise shift relay coil circuit failure). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: повреждение проводки гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P1826 — P1826 — Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P1827 — Код OBD2 P1827 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission transfer case clockwise shift relay coil short circuit to battery). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик скорости вала АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока.
• P1828 — P1828 — Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: повреждение проводки гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1829 — Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure (P1829): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: износ гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P1831 — Код OBD2 P1831 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission 4-wheel drive low clutch relay circuit to battery). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: низкий уровень или деградация масла в АКПП, неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P1832 — Код OBD2 P1832 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission 4-wheel drive low clutch relay circuit to ground). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: отказ соленоида переключения или регулировки давления, низкий уровень или деградация масла в АКПП, износ гидроблока.
• P1833 — P1833 — Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), повреждение проводки гидроблока.
• P1834 — Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit (P1834): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: износ гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1835 — P1835 — Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: отказ соленоида переключения или регулировки давления, износ гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P1836 — Код OBD2 P1836 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission transfer case counter clockwise shift relay coil short circuit to ground). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: износ гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП, повреждение проводки гидроблока.
• P1837 — Код OBD2 P1837 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission transfer case differential lock-up solenoid circuit failure). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: износ гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП, повреждение проводки гидроблока.
• P1838 — P1838 — Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Open Circuit. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: низкий уровень или деградация масла в АКПП, износ гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P1839 — Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery (P1839): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1840 — P1840 — Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Ground. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), неисправный датчик скорости вала АКПП, повреждение проводки гидроблока.
• P1841 — Код OBD2 P1841 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission transfer case front shaft speed sensor circuit failure). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: повреждение проводки гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1842 — P1842 — Transmission Transfer Case Rear Shaft Speed Sensor Circuit Failure. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: низкий уровень или деградация масла в АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока.
• P1843 — Код OBD2 P1843 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission transfer case shift motor circuit failure). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока, повреждение проводки гидроблока.
• P1844 — Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit (P1844): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, износ гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P1846 — P1846 — Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Ground. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P1847 — P1847 — Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P1850 — P1850 — Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: отказ соленоида переключения или регулировки давления, низкий уровень или деградация масла в АКПП, износ гидроблока.