Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P1716 — P1716 — TFT Sensor Out Of Self Test Range. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса.
• P1717 — P1717 — Trans Torque Reduction Request Signal Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1719 — P1719 — Сбой цепи сигнала крутящего момента двигателя. P1719 может привести к тому, что ECU ограничит крутящий момент двигателя или включит аварийный режим.
• P1720 — SSA Inductive Signature Malfunction (P1720): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, плохая масса.
• P1721 — SSB Inductive Signature Malfunction (P1721): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса.
• P1723 — SSD Inductive Signature Malfunction (P1723): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1724 — TFT Sensor In Range Failure High (P1724): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1726 — Gear 1 Incorrect Ratio (P1726): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1728 — Код OBD2 P1728 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (gear 3 incorrect ratio). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P1729 — Gear 4 Incorrect Ratio (P1729): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1730 — Insufficient Engine Speed Increase During Self Test (P1730): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: плохая масса, неисправность драйвера в блоке управления, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1731 — Insufficient Engine Speed Decrease During Self Test (P1731): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса.
• P1732 — Coast Clutch Solenoid Inductive Signature Malfunction (P1732): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P1733 — Transmission Slip Error (P1733): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: повреждение проводки гидроблока, износ гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P1734 — 4x4 Low Switch Error (P1734): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P1735 — Код OBD2 P1735 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (gear control malfunction 2). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: обрыв или замыкание в проводке цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P1736 — P1736 — 1-2 Shift Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1737 — P1737 — 2-3 Shift Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1738 — Код OBD2 P1738 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (3-4 shift malfunction). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1739 — P1739 — Gear Control Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P1741 — P1741 — Second Gear Switch Circuit Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P1742 — Lockup Solenoid System (P1742): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1743 — Shift Time Error (P1743): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: плохая масса, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1744 — Slip Solenoid System (P1744): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.