P1335 — prestazioni EGR con posizione minima del sensore dell'acceleratore

P1335 — prestazioni EGR con posizione minima del sensore dell'acceleratore. P1335 non richiede generalmente una sosta immediata, ma un regime irregolare, esitazioni, arresti del motore, fumo o una notevole perdita di potenza indicano di evitare ulteriori guide finché il guasto non viene.

Per i veicoli Ford

EGR system performance with acceleration throttle position sensor in min. position

sistema del veicolo

Si può guidare?

Attenzione: veicolo utilizzabile, ma diagnosticare tempestivamente P1335 non richiede generalmente una sosta immediata, ma un regime irregolare, esitazioni, arresti del motore, fumo o una notevole perdita di potenza indicano di evitare ulteriori guide finché il guasto non viene riparato.

Sintomi tipici

  • La spia guasto motore si accende con P1335 memorizzato nella centralina del gruppo motopropulsore.
  • Regime irregolare, instabilità del regime o ritorno lento al regime minimo quando viene rilasciato l'acceleratore.
  • Esitazioni, scatti o lievi strattoni durante l'accelerazione.
  • Risposta ridotta del motore o perdita di potenza percettibile.
  • Consumo di carburante aumentato, odore di scarico simile a zolfo o mancata riuscita del test delle emissioni.

Cause comuni

  • Depositi di carbonio che restringono la valvola EGR o i passaggi dei gas di scarico, limitando il flusso durante il test P1335.
  • Una valvola EGR bloccata meccanicamente, danneggiata o incapace di raggiungere l'apertura comandata.
  • Un tubo del vuoto crepato, una guarnizione ceduta o una perdita nell'alimentazione del vuoto che compromettono il controllo della valvola EGR.
  • Un comando EGR non corretto generato da un'elettrovalvola di controllo o da una valvola di controllo del flusso difettosa.
  • Un segnale impreciso del sensore di posizione dell'acceleratore oppure cablaggi e connettori danneggiati, che fanno credere alla centralina motore (PCM) che l'acceleratore sia in posizione minima.

Come diagnosticare con uno scanner OBD

  1. Leggere P1335 e monitorare i dati in tempo reale Collegare un adattatore ELM327 ad AIScanAuto o a un altro scanner OBD. Verificare se P1335 è attivo, in attesa o permanente, consultare i dati congelati al momento del rilevamento e osservare i dati del sensore di posizione dell'acceleratore e del comando EGR mentre il sensore indica la posizione minima.
  2. Esaminare i componenti dell'EGR Ispezionare la valvola EGR, i passaggi EGR sul lato aspirazione o scarico, i passaggi DPFE se presenti, i tubi del vuoto, le guarnizioni e le guarnizioni di tenuta. Cercare accumuli di carbonio, collegamenti interrotti o perdite nei pressi dei componenti sottoposti di recente manutenzione.
  3. Verificare il funzionamento del controllo EGR Controllare l'alimentazione del vuoto e l'elettrovalvola di controllo dell'EGR, quindi eseguire il test dell'attuatore offerto dallo strumento diagnostico oppure il test di flusso indicato dal produttore. Confermare che la valvola EGR risponda correttamente al comando, senza presumere che il difetto riguardi soltanto la valvola.
  4. Convalidare il segnale di posizione dell'acceleratore Controllare il connettore e il cablaggio del sensore di posizione dell'acceleratore, la tensione di riferimento prescritta, la massa e l'andamento del segnale. Confermare che il movimento del sensore e i dati dello scanner coincidano durante il rilascio del pedale prima di giudicare il sensore difettoso.
  5. Riparare e verificare la condizione P1335 Correggere il restringimento, la perdita, il difetto della valvola di controllo o il problema del segnale di posizione confermati. Cancellare P1335 con lo scanner, completare il ciclo di guida richiesto e verificare che il monitoraggio delle prestazioni EGR si concluda senza far tornare il codice.

Costo approssimativo della riparazione

Una stima indicativa di un'officina indipendente è di 150-900 USD per la diagnosi P1335, più la pulizia dei passaggi EGR, la riparazione del vuoto o dell'elettrovalvola oppure la sostituzione della valvola EGR; eventuali interventi sul sensore possono aumentare il costo. Le cifre sono stime e variano in base alla regione, al costo della manodopera e alla complessità del veicolo, quindi è opportuno richiedere un preventivo locale anziché considerare l'intervallo un prezzo verificato.

Domande frequenti

P1335 indica sempre che la valvola EGR deve essere sostituita?

No. P1335 identifica uno scostamento delle prestazioni dell'EGR mentre il segnale di posizione dell'acceleratore è al minimo; possono impostarlo anche restrizioni dovute al carbonio, perdite di vuoto, difetti dell'elettrovalvola di controllo o un segnale di posizione impreciso.

È possibile continuare a guidare con P1335 memorizzato?

In genere sì, ma il veicolo potrebbe avere un regime irregolare, presentare esitazioni, funzionare con scarsa efficienza o non superare il test delle emissioni. Evitare guide prolungate se P1335 è accompagnato da arresti gravi del motore, fumo o una notevole perdita di potenza.

La cancellazione del codice P1335 ripara il veicolo?

No. Cancellare P1335 ripristina soltanto il monitoraggio e può spegnere la spia guasto motore. Se il guasto sottostante dell'EGR o della posizione dell'acceleratore persiste, il codice di solito torna durante un successivo ciclo di guida.

Quali dati in tempo reale devono essere controllati per P1335?

Utilizzare un adattatore ELM327 con AIScanAuto o un altro scanner OBD per confrontare i dati di posizione dell'acceleratore con i comandi EGR e, dove supportato, con la posizione effettiva dell'EGR o la risposta del flusso. Le capacità diagnostiche variano da veicolo a veicolo.

P1335 — ---

Cosa significa P1335?

Quando P1335 compare sullo scanner, significa che la centralina ha rilevato un problema nell'area «circuiti di sensori e attuatori»: ---. Il guasto appartiene al gruppo «sistema del veicolo» dello standard OBD2.

Questo codice non nasce da una singola lettura anomala: la centralina deve vedere la condizione di guasto ripetersi in condizioni definite prima di accendere la spia. Il freeze frame catturato con P1335 — carico, giri, temperatura, velocità — dice esattamente quando si presenta il problema, quindi riprodurre quelle condizioni durante il test.

Cosa causa P1335?

  • cavo aperto o in corto nel circuito
  • guasto del driver nel modulo di controllo
  • connettore corroso, allentato o danneggiato
  • sensore o attuatore guasto del circuito interessato
  • fusibile bruciato che alimenta il circuito

Sintomi comuni di P1335

  • spia Check Engine accesa
  • il sistema interessato funziona a intermittenza o non funziona
  • possibile modalità di emergenza a seconda del componente
  • in alcuni casi consumi maggiori

Come diagnosticare P1335

  1. Collegare uno scanner OBD2, confermare la presenza di P1335 e salvare i dati freeze frame: mostrano le condizioni del motore al momento del guasto.
  2. I codici correlati spesso rivelano la vera causa. Controllare anche i bollettini di servizio tecnico (TSB) del costruttore per il proprio modello: molti problemi P0xxx hanno soluzioni di fabbrica o aggiornamenti software. Cerca per VIN sul sito del costruttore o su nhtsa.gov.
  3. Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori relativi a «---» per danni, corrosione, sfregamenti o contatti difettosi.
  4. Misurare tensione di riferimento, massa e continuità del segnale sul connettore del componente.
  5. Scuotere il cablaggio osservando il segnale nei dati live: le cadute rivelano fili interrotti.
  6. Cancellare il codice, completare un ciclo di guida con le condizioni del freeze frame e confermare che P1335 non ritorna.

Come risolvere P1335

Inizia dalle cause più economiche e comuni prima di sostituire componenti costosi:

  • Riparare il modulo di controllo — $300–$1,000
  • Riparare cablaggio o connettori — $80–$250
  • Sostituire il sensore o attuatore guasto — $150–$500

Quanto costa riparare P1335?

Il costo della riparazione dipende dal componente effettivamente guasto. Scenari tipici per P1335 (ricambi e manodopera, USD, officine indipendenti):

  • Riparare il modulo di controllo: $300–$1,000
  • Riparare cablaggio o connettori: $80–$250
  • Sostituire il sensore o attuatore guasto: $150–$500

In totale, riparare P1335 costa di solito tra $80 e $1,000. Una diagnosi accurata prima di comprare i ricambi fa risparmiare: lo scenario più costoso raramente è il primo da controllare.

Si può guidare con P1335?

Nella maggior parte dei casi l'auto resta guidabile, magari con potenza ridotta o un sistema ausiliario disattivato. Se ci sono spegnimenti, mancato avvio o avvisi di freni/sterzo, è urgente.

Codici OBD2 correlati