P1371 — Encendido de repuesto
Para vehículos Ford
ignition spare - cylinder 1 – fault detected
tren motriz (motor/transmisión)
¿Se puede conducir?
Conducir con precaución Conduzca con precaución y sin carga. Los fallos de encendido causan fallos de combustión que sobrecalientan y destruyen rápidamente el catalizador; si la luz parpadea, deténgase y arréglelo primero.
Cómo diagnosticar con un escáner OBD
- Leer el código y el freeze frame Conecte un escáner OBD2, confirme que P1371 está registrado y guarde los datos de freeze frame: muestran las condiciones del motor cuando se detectó el fallo.
- Buscar códigos acompañantes y TSB Los códigos relacionados suelen revelar la causa real. Consulte también los boletines de servicio técnico (TSB) del fabricante para su modelo: muchos problemas de P0xxx tienen soluciones de fábrica o actualizaciones de software. Busque por VIN en el sitio del fabricante o en nhtsa.gov.
- Inspeccionar cableado y conectores Inspeccione visualmente el mazo de cables y los conectores relacionados con «sistema de encendido» en busca de daños, corrosión, rozaduras o mal contacto.
- Comprobación del subsistema Intercambie la bobina a otro cilindro y vea si el código la sigue.
- Comprobación del subsistema Inspeccione las bujías: desgaste, aceite, pistas de carbonilla; compruebe la calibración.
- Verificar la reparación Borre el código, complete un ciclo de conducción con las condiciones del freeze frame y confirme que P1371 no regresa.
Coste aproximado de la reparación
El coste de reparación depende del componente que realmente ha fallado. Escenarios típicos para P1371 (piezas y mano de obra, USD, talleres independientes): Sustituir las bujías: $90–$250; Reparar cableado o conector de la bobina: $80–$250; Sustituir una bobina de encendido: $150–$380. En total, reparar P1371 suele costar entre $80 y $380. Un diagnóstico preciso antes de comprar piezas ahorra dinero: el escenario más caro rara vez es el primero que hay que revisar.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código OBD2 P1371?
Ignition Spare (P1371): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de encendido». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por bujías desgastadas o con calibración incorrecta, humedad o aceite en los pozos de bujías, cableado o conector de bobina dañado.
¿Se borra P1371 solo?
A veces P1371 se borra tras algunos ciclos de conducción si el fallo fue intermitente — por ejemplo un conector suelto o un depósito de combustible malo. La causa subyacente suele permanecer, así que el código tiende a volver. Bórrelo una vez; si regresa, diagnostique en lugar de borrar repetidamente.
¿Cuáles son los síntomas de P1371?
Los conductores suelen notar: pérdida de potencia y tirones, fallos de encendido bajo carga o en ralentí, arranque difícil, sobre todo en clima húmedo, luz de Check Engine encendida.
¿Cuál es la causa más común de P1371?
Las causas más comunes son: bujías desgastadas o con calibración incorrecta, humedad o aceite en los pozos de bujías, cableado o conector de bobina dañado.
¿Cómo diagnosticar P1371 uno mismo?
Empiece con un escáner: confirme P1371, guarde el freeze frame y anote los códigos acompañantes. Después inspeccione el cableado y los conectores relacionados con sistema de encendido y verifique el componente sospechoso con datos en vivo antes de comprar piezas.
P1371 — Ignition Spare
¿Qué significa P1371?
P1371 es registrado por el diagnóstico a bordo cuando «sistema de encendido» no se comporta como se espera. La definición oficial es «Ignition Spare». Es un código de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)».
La unidad de control supervisa este sistema continuamente mientras se conduce. Cuando las lecturas quedan fuera del rango esperado durante un número definido de ciclos de conducción, registra P1371 y enciende el testigo. Los datos de freeze frame guardados con el código muestran las condiciones exactas — rpm, carga, temperatura, velocidad — en el momento en que se detectó el fallo. Es el mejor punto de partida para el diagnóstico.
¿Qué causa P1371?
- bobina de encendido averiada
- humedad o aceite en los pozos de bujías
- cableado o conector de bobina dañado
- bujías desgastadas o con calibración incorrecta
Síntomas comunes de P1371
- pérdida de potencia y tirones
- fallos de encendido bajo carga o en ralentí
- arranque difícil, sobre todo en clima húmedo
- luz de Check Engine encendida
Cómo diagnosticar P1371
- Conecte un escáner OBD2, confirme que P1371 está registrado y guarde los datos de freeze frame: muestran las condiciones del motor cuando se detectó el fallo.
- Los códigos relacionados suelen revelar la causa real. Consulte también los boletines de servicio técnico (TSB) del fabricante para su modelo: muchos problemas de P0xxx tienen soluciones de fábrica o actualizaciones de software. Busque por VIN en el sitio del fabricante o en nhtsa.gov.
- Inspeccione visualmente el mazo de cables y los conectores relacionados con «sistema de encendido» en busca de daños, corrosión, rozaduras o mal contacto.
- Intercambie la bobina a otro cilindro y vea si el código la sigue.
- Inspeccione las bujías: desgaste, aceite, pistas de carbonilla; compruebe la calibración.
- Borre el código, complete un ciclo de conducción con las condiciones del freeze frame y confirme que P1371 no regresa.
Cómo solucionar P1371
Empiece por las causas más baratas y comunes antes de sustituir piezas caras:
- Sustituir las bujías — $90–$250
- Reparar cableado o conector de la bobina — $80–$250
- Sustituir una bobina de encendido — $150–$380
¿Cuánto cuesta reparar P1371?
El coste de reparación depende del componente que realmente ha fallado. Escenarios típicos para P1371 (piezas y mano de obra, USD, talleres independientes):
- Sustituir las bujías: $90–$250
- Reparar cableado o conector de la bobina: $80–$250
- Sustituir una bobina de encendido: $150–$380
En total, reparar P1371 suele costar entre $80 y $380. Un diagnóstico preciso antes de comprar piezas ahorra dinero: el escenario más caro rara vez es el primero que hay que revisar.
¿Se puede conducir con P1371?
Conduzca con precaución y sin carga. Los fallos de encendido causan fallos de combustión que sobrecalientan y destruyen rápidamente el catalizador; si la luz parpadea, deténgase y arréglelo primero.