Biblioteca de códigos OBD2

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Síntomas OBD2

Encuentra códigos de avería por lo que hace el coche: fallo de encendido, sobrecalentamiento, ralentí irregular, testigo del motor y otros síntomas frecuentes.

C1117 — RPM Input Circuit Failure (C1117): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fusible fundido que alimenta el circuito, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, mala conexión a masa.
C1120 — C1120 — C1120 — Traction Control Module Communication Error: Causes, Symptoms & Fix. Un fallo en «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: sensor de velocidad de rueda averiado, cableado del sensor dañado o conector corroído, corona dentada del buje dañada.
C1121 — C1121 — C1121 — AIRmatic Fault in Component B24/3 Acceleration Sensor: Causes, Symptoms & Fix. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: mala conexión a masa, fallo del driver en el módulo de control, cable abierto o en cortocircuito en el circuito.
C1122 — C1122 — AIRmatic Fault in Component B24/4 Acceleration Sensor: Causes, Symptoms & Fix (C1122): un fallo de la categoría «sistema del vehículo» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del driver en el módulo de control, mala conexión a masa, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
C1123 — C1123 — Vehicle Speed Sensor Input Short to Battery. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, fusible fundido que alimenta el circuito, mala conexión a masa.
C1124 — C1124 — Input shaft speed signal missing/faulted. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, fallo del driver en el módulo de control, fusible fundido que alimenta el circuito.
C1125 — Brake Fluid Level Sensor Input Circuit Failure (C1125): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por fusible fundido o bajo voltaje en el módulo ABS, corona dentada del buje dañada, módulo ABS o motor de bomba defectuoso.
C1126 — C1126 — Cruise Control Command Switch Assembly Circuit Failure. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido que alimenta el circuito, conector corroído, suelto o dañado, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
C1127 — C1127 — Cruise Control Deactivator Brake Switch Circuit Failure. Un fallo en «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: sensor de velocidad de rueda averiado, cableado del sensor dañado o conector corroído, fusible fundido o bajo voltaje en el módulo ABS.
C1130 — C1130 — C1130 — Electronic Stability Control Module Communication Fault: Causes, Symptoms & Fix. Un fallo en «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: fusible fundido o bajo voltaje en el módulo ABS, cableado del sensor dañado o conector corroído, sensor de velocidad de rueda averiado.
C1132 — C1132 — Clutch position ckt short to ground. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conector corroído, suelto o dañado, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, fallo del driver en el módulo de control.
C1133 — C1133 — Clutch position ckt short to battery. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: mala conexión a masa, cable abierto o en cortocircuito en el circuito, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
C1134 — Gear Shift position short to ground (C1134): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por desgaste mecánico interno (embragues, convertidor), desgaste del cuerpo de válvulas, fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas.
C1135 — Gear Shift position short to battery (C1135): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por electroválvula de cambio o de presión averiada, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor), nivel bajo o aceite de transmisión degradado.
C1136 — C1136 — Gear Select position short to ground. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conector corroído, suelto o dañado, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, mala conexión a masa.
C1137 — C1137 — ECU is Defective. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: mala conexión a masa, conector corroído, suelto o dañado, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
C1138 — Gear Select position short to Battery (C1138): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por cable abierto o en cortocircuito en el circuito, fallo del driver en el módulo de control, fusible fundido que alimenta el circuito.
C1139 — Wheel Speed Sensor Center Tone Ring Missing Tooth Fault (C1139): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por cableado del sensor dañado o conector corroído, sensor de velocidad de rueda averiado, módulo ABS o motor de bomba defectuoso.
C1140 — C1140 — Hydraulic Base Brake Failure. Un fallo en «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: corona dentada del buje dañada, cableado del sensor dañado o conector corroído, sensor de velocidad de rueda averiado.
C1141 — Wheel Speed Sensor LF Tone Ring Tooth Missing Fault (C1141): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por corona dentada del buje dañada, módulo ABS o motor de bomba defectuoso, fusible fundido o bajo voltaje en el módulo ABS.
C1142 — C1142 — Wheel Speed Sensor RF Tone Ring Tooth Missing Fault. Un fallo en «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: módulo ABS o motor de bomba defectuoso, corona dentada del buje dañada, sensor de velocidad de rueda averiado.
C1143 — Wheel Speed Sensor LR Tone Ring Tooth Missing Fault (C1143): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por corona dentada del buje dañada, módulo ABS o motor de bomba defectuoso, sensor de velocidad de rueda averiado.
C1144 — Wheel Speed Sensor RR Tone Ring Tooth Missing Fault (C1144): un fallo de la categoría «chasis (frenos/dirección)» que afecta a «ABS / control de estabilidad». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por sensor de velocidad de rueda averiado, corona dentada del buje dañada, módulo ABS o motor de bomba defectuoso.
C1145 — C1145 — Speed Wheel Sensor RF Input Circuit Failure. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido que alimenta el circuito, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, conector corroído, suelto o dañado.