Biblioteca de códigos OBD2

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Síntomas OBD2

Encuentra códigos de avería por lo que hace el coche: fallo de encendido, sobrecalentamiento, ralentí irregular, testigo del motor y otros síntomas frecuentes.

B2450 — B2450 — Aux Heater Glow Plug Circuit Open. Un fallo en «sistema de bujías de precalentamiento (diésel)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: cableado o conectores de las bujías dañados, relé o módulo de control de precalentamiento defectuoso, conectores corroídos.
B2451 — Aux Heater Fuel Pump Circuit Short to Ground (B2451): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «alimentación de combustible y control de mezcla». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por fugas de vacío que alteran la mezcla, inyectores obstruidos o con fugas, regulador de presión de combustible defectuoso.
B2452 — B2452 — Aux Heater Fuel Pump Circuit Open. Un fallo en «alimentación de combustible y control de mezcla». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: fugas de vacío que alteran la mezcla, sensor de presión de raíl o cableado defectuoso, inyectores obstruidos o con fugas.
B2453 — B2453 — Aux Heater Blower Fan Circuit Short to Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, fallo del módulo de carrocería (BCM), conectores corroídos o sueltos.
B2454 — Aux Heater Blower Fan Circuit Open (B2454): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por conectores corroídos o sueltos, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fusible fundido o relé defectuoso.
B2455 — B2455 — Aux Heater Blower Faulted. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido o relé defectuoso, fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
B2456 — Aux Heater Coolant Sensor Circuit Short to Ground (B2456): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «refrigeración del motor y control de temperatura». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por termostato atascado (abierto o cerrado), fallos de cableado en el circuito del sensor, ventilador o relé del ventilador averiado.
B2457 — Aux Heater Coolant Sensor Circuit Open (B2457): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «refrigeración del motor y control de temperatura». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por nivel de refrigerante bajo o aire en el sistema, fallos de cableado en el circuito del sensor, termostato atascado (abierto o cerrado).
B2458 — B2458 — Aux Heater Overheat Sensor Circuit Short to Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conectores corroídos o sueltos, fusible fundido o relé defectuoso, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
B2459 — Aux Heater Overheat Sensor Circuit Open (B2459): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, conectores corroídos o sueltos.
B2460 — B2460 — Aux Heater Flame Sensor Circuit Short to Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
B2461 — Aux Heater Flame Sensor Circuit Open (B2461): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fusible fundido o relé defectuoso, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
B2462 — Aux Heater Flame Out Fault (B2462): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), fusible fundido o relé defectuoso, conectores corroídos o sueltos.
B2463 — B2463 — Aux Heater Overheat Fault. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, fusible fundido o relé defectuoso.
B2464 — B2464 — Aux Heater Start Time Exceeded. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido o relé defectuoso, conectores corroídos o sueltos, fallo del módulo de carrocería (BCM).
B2465 — B2465 — Aux Heater Start Counter Overrun/System Locked (same as below ?). Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos, fusible fundido o relé defectuoso.
B2466 — Aux Heater Overheat Counter Overrun/System Locked (B2466): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos.
B2467 — Aux Heater Cool Down Time Exceeded (may be con to a453-5 ) (B2467): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
B2468 — B2468 — Aux Heater Coolant Pump Circuit Short to Ground. Un fallo en «refrigeración del motor y control de temperatura». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: ventilador o relé del ventilador averiado, termostato atascado (abierto o cerrado), problemas de bomba de agua o radiador.
B2469 — B2469 — Aux Heater Coolant Pump Circuit Open. Un fallo en «refrigeración del motor y control de temperatura». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: termostato atascado (abierto o cerrado), sensor de temperatura del refrigerante defectuoso, nivel de refrigerante bajo o aire en el sistema.
B2470 — B2470 — Interior Fan Control Circuit Short to Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fusible fundido o relé defectuoso, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
B2471 — Interior Fan Control Circuit Open (B2471): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fusible fundido o relé defectuoso, conectores corroídos o sueltos, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
B2472 — Fog Lamp Switch Failure (B2472): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
B2473 — B2473 — Passenger Door Disarm Switch ckt Short to Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fallo del módulo de carrocería (BCM), cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.