Biblioteca de códigos OBD2

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Síntomas OBD2

Encuentra códigos de avería por lo que hace el coche: fallo de encendido, sobrecalentamiento, ralentí irregular, testigo del motor y otros síntomas frecuentes.

B2425 — B2425 — Remote Keyless Entry Out of Synchronization. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fusible fundido o relé defectuoso, fallo del módulo de carrocería (BCM).
B2426 — Passenger Solar Radiation Sensor Circuit Open (B2426): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), fusible fundido o relé defectuoso, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
B2427 — B2427 — Passenger Solar Radiation Sensor Circuit Short to Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, conectores corroídos o sueltos, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
B2428 — B2428 — A/C Post Heater Sensor #2 Circuit Failure. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido o relé defectuoso, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, fallo del módulo de carrocería (BCM).
B2429 — A/C Post Heater Sensor #2 Circuit Short to Ground (B2429): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fusible fundido o relé defectuoso, fallo del módulo de carrocería (BCM), conectores corroídos o sueltos.
B2431 — Transponder Programming Failed (B2431): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fusible fundido o relé defectuoso, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, conectores corroídos o sueltos.
B2432 — B2432 — Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Open. Un fallo en «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cableado dañado bajo los asientos o en la columna de dirección, sensor de impacto u ocupación defectuoso, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor).
B2433 — Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Battery (B2433): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por fallo del módulo SRS o datos de choque almacenados, sensor de impacto u ocupación defectuoso, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor).
B2434 — B2434 — Drivers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Ground. Un fallo en «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cableado dañado bajo los asientos o en la columna de dirección, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor), sensor de impacto u ocupación defectuoso.
B2435 — B2435 — Drivers Seat Belt Buckle Switch Resistance out of Range. Un fallo en «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor), sensor de impacto u ocupación defectuoso, cableado dañado bajo los asientos o en la columna de dirección.
B2436 — Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Open (B2436): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por sensor de impacto u ocupación defectuoso, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor), fallo del módulo SRS o datos de choque almacenados.
B2437 — B2437 — Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Battery. Un fallo en «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: fallo del módulo SRS o datos de choque almacenados, sensor de impacto u ocupación defectuoso, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor).
B2438 — B2438 — Passengers Seat Belt Buckle Switch Circuit Short to Ground. Un fallo en «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: fallo del módulo SRS o datos de choque almacenados, cableado dañado bajo los asientos o en la columna de dirección, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor).
B2439 — Passengers Seat Belt Buckle Switch Resistance out of Range (B2439): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por cableado dañado bajo los asientos o en la columna de dirección, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor), fallo del módulo SRS o datos de choque almacenados.
B2440 — Passenger Side (B2440): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), conectores corroídos o sueltos, fusible fundido o relé defectuoso.
B2441 — B2441 — Driver Side. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido o relé defectuoso, fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
B2442 — B2442 — Intrusion Sensor Fault. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido o relé defectuoso, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
B2443 — B2443 — Powertrain Performance Mode Switch Circuit failure. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
B2444 — B2444 — Driver Side Crash Sensor Internal Fault. Un fallo en «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor), sensor de impacto u ocupación defectuoso, fallo del módulo SRS o datos de choque almacenados.
B2445 — B2445 — Passenger Side Crash Sensor Internal Fault. Un fallo en «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor), fallo del módulo SRS o datos de choque almacenados, sensor de impacto u ocupación defectuoso.
B2446 — B2446 — RESCU/VEMS Input Circuit Open. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conectores corroídos o sueltos, fallo del módulo de carrocería (BCM), cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
B2447 — RESCU/VEMS Input Circuit Short to Battery (B2447): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
B2448 — B2448 — RESCU/VEMS Input Circuit Short to Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conectores corroídos o sueltos, fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
B2449 — B2449 — Aux Heater Glow Plug Circuit Short to Ground. Un fallo en «sistema de bujías de precalentamiento (diésel)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conectores corroídos, bujía de precalentamiento fundida, fusible del circuito de precalentamiento fundido.