Biblioteca de códigos OBD2
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Síntomas OBD2
Encuentra códigos de avería por lo que hace el coche: fallo de encendido, sobrecalentamiento, ralentí irregular, testigo del motor y otros síntomas frecuentes.
- Fallo de encendido
- Sobrecalentamiento del motor
- Ralentí irregular
- Testigo del motor
- Consumo de combustible alto
- Arranque difícil
- El motor se cala
- Eficiencia del catalizador
- Sonda de oxígeno
- Fuga EVAP
- El termostato no alcanza temperatura
- Mezcla pobre
- Mezcla rica
- Flujo EGR
- Picado del motor
- Sistema de carga
- Posición del acelerador
- Caudalímetro
- Sobrealimentación baja
- Sensor de temperatura del refrigerante
- Fallo de la transmisión
- B1680 — B1680 — Alarm Panic Input Circuit Short To Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fusible fundido o relé defectuoso, conectores corroídos o sueltos.
- B1681 — B1681 — PATS Transceiver Module Signal Is Not Received. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fallo del módulo de carrocería (BCM), cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
- B1682 — B1682 — PATS Is Disabled (Check Link Between PATS And Transponder). Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, fusible fundido o relé defectuoso, fallo del módulo de carrocería (BCM).
- B1683 — B1683 — Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Failure. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fusible fundido o relé defectuoso, conectores corroídos o sueltos.
- B1684 — B1684 — Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Open. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
- B1685 — Lamp Dome Input Circuit Failure (B1685): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, fallo del módulo de carrocería (BCM).
- B1686 — Lamp Dome Input Circuit Open (B1686): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, conectores corroídos o sueltos.
- B1687 — Lamp Dome Input Circuit Short To Battery (B1687): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
- B1688 — B1688 — Lamp Dome Input Circuit Short To Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido o relé defectuoso, conectores corroídos o sueltos, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado.
- B1689 — B1689 — Autolamp Delay Circuit Failure. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conectores corroídos o sueltos, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
- B1690 — Autolamp Delay Circuit Open (B1690): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
- B1691 — B1691 — Autolamp Delay Circuit Short To Battery. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos, fallo del módulo de carrocería (BCM).
- B1692 — Autolamp Delay Circuit Short To Ground (B1692): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, fallo del módulo de carrocería (BCM), fusible fundido o relé defectuoso.
- B1693 — B1693 — Autolamp On Circuit Failure. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conectores corroídos o sueltos, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas, fusible fundido o relé defectuoso.
- B1694 — Autolamp On Circuit Open (B1694): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos.
- B1695 — Autolamp On Circuit Short To Battery (B1695): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por conectores corroídos o sueltos, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
- B1696 — B1696 — Autolamp On Circuit Short To Ground. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fallo del módulo de carrocería (BCM), interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos.
- B1697 — B1697 — Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Short To Battery. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido o relé defectuoso, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, fallo del módulo de carrocería (BCM).
- B1698 — Mirror Driver/Passenger Switch Circuit Short To Ground (B1698): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del módulo de carrocería (BCM), fusible fundido o relé defectuoso, cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.
- B1699 — B1699 — Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Short to Battery: Causes, Symptoms & Fix (B1699): un fallo de la categoría «sistema del vehículo» que afecta a «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por batería de respaldo agotada o bajo voltaje del sistema, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor), fallo del módulo SRS o datos de choque almacenados.
- B1700 — B1700 — Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Short to Ground: Causes, Symptoms & Fix (B1700): un fallo de la categoría «sistema del vehículo» que afecta a «sistema de airbags / retención (SRS)». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por sensor de impacto u ocupación defectuoso, cableado dañado bajo los asientos o en la columna de dirección, cinta espiral del volante averiada (circuito del airbag del conductor).
- B1701 — Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Failure (B1701): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por conectores corroídos o sueltos, fusible fundido o relé defectuoso, fallo del módulo de carrocería (BCM).
- B1702 — Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Open (B1702): un fallo de la categoría «electricidad de carrocería» que afecta a «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fusible fundido o relé defectuoso, interruptor, motor o actuador defectuoso del sistema afectado, conectores corroídos o sueltos.
- B1703 — B1703 — Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Short To Battery. Un fallo en «electricidad de la carrocería». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conectores corroídos o sueltos, fallo del módulo de carrocería (BCM), cableado dañado en los marcos de las puertas o zonas húmedas.