Biblioteca de códigos OBD2

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Síntomas OBD2

Encuentra códigos de avería por lo que hace el coche: fallo de encendido, sobrecalentamiento, ralentí irregular, testigo del motor y otros síntomas frecuentes.

• Fallo de encendido
• Sobrecalentamiento del motor
• Ralentí irregular
• Testigo del motor
• Consumo de combustible alto
• Arranque difícil
• El motor se cala
• Eficiencia del catalizador
• Sonda de oxígeno
• Fuga EVAP
• El termostato no alcanza temperatura
• Mezcla pobre
• Mezcla rica
• Flujo EGR
• Picado del motor
• Sistema de carga
• Posición del acelerador
• Caudalímetro
• Sobrealimentación baja
• Sensor de temperatura del refrigerante
• Fallo de la transmisión

• P0580 — P0580 — Cruise Control Multi-Function Input "A" Circuit Low. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido que alimenta el circuito, fallo del driver en el módulo de control, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
• P0581 — Cruise Control Multi-Function Input "A" Circuit High (P0581): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por cable abierto o en cortocircuito en el circuito, fusible fundido que alimenta el circuito, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
• P0582 — P0582 — Cruise Control Vacuum Control Circuit /Open. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: cable abierto o en cortocircuito en el circuito, fallo del driver en el módulo de control, fusible fundido que alimenta el circuito.
• P0583 — Cruise Control Vacuum Control Circuit Low (P0583): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por mala conexión a masa, fusible fundido que alimenta el circuito, cable abierto o en cortocircuito en el circuito.
• P0584 — Cruise Control Vacuum Control Circuit High (P0584): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, mala conexión a masa, conector corroído, suelto o dañado.
• P0585 — Cruise Control Multi-Function Input "A"/"B" Correlation (P0585): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por cable abierto o en cortocircuito en el circuito, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, fusible fundido que alimenta el circuito.
• P0586 — Cruise Control Vent Control Circuit/Open (P0586): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fusible fundido que alimenta el circuito, mala conexión a masa, cable abierto o en cortocircuito en el circuito.
• P0587 — P0587 — Cruise Control Vent Control Circuit Low. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido que alimenta el circuito, conector corroído, suelto o dañado, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
• P0588 — P0588 — Cruise Control Vent Control Circuit High. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: cable abierto o en cortocircuito en el circuito, fallo del driver en el módulo de control, mala conexión a masa.
• P0589 — Cruise Control Multi-Function Input "B" Circuit (P0589): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del driver en el módulo de control, mala conexión a masa, conector corroído, suelto o dañado.
• P0590 — P0590 — Cruise Control Multi-Function Input "B" Circuit Stuck. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: mala conexión a masa, cable abierto o en cortocircuito en el circuito, fusible fundido que alimenta el circuito.
• P0591 — Cruise Control Multi-Function Input "B" Circuit Range/Performance (P0591): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fallo del driver en el módulo de control, cable abierto o en cortocircuito en el circuito, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
• P0592 — Cruise Control Multi-Function Input "B" Circuit Low (P0592): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por mala conexión a masa, conector corroído, suelto o dañado, fallo del driver en el módulo de control.
• P0593 — Cruise Control Multi-Function Input "B" Circuit High (P0593): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por mala conexión a masa, cable abierto o en cortocircuito en el circuito, conector corroído, suelto o dañado.
• P0594 — P0594 — Cruise Control Servo Control Circuit/Open. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fusible fundido que alimenta el circuito, conector corroído, suelto o dañado, cable abierto o en cortocircuito en el circuito.
• P0595 — P0595 — Cruise Control Servo Control Circuit Low. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fallo del driver en el módulo de control, mala conexión a masa, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
• P0596 — P0596 — Cruise Control Servo Control Circuit High. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: mala conexión a masa, fallo del driver en el módulo de control, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado.
• P0597 — P0597 — Thermostat Heater Control Circuit/Open. Un fallo en «refrigeración del motor y control de temperatura». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: problemas de bomba de agua o radiador, fallos de cableado en el circuito del sensor, sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
• P0598 — Thermostat Heater Control Circuit Low (P0598): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «refrigeración del motor y control de temperatura». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por nivel de refrigerante bajo o aire en el sistema, fallos de cableado en el circuito del sensor, problemas de bomba de agua o radiador.
• P0599 — Thermostat Heater Control Circuit High (P0599): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «refrigeración del motor y control de temperatura». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por problemas de bomba de agua o radiador, nivel de refrigerante bajo o aire en el sistema, sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
• P0600 — Serial Communication Link Malfunction (P0600): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fusible fundido que alimenta el circuito, cable abierto o en cortocircuito en el circuito, fallo del driver en el módulo de control.
• P0601 — P0601 — Internal Control Module Memory Check Sum Error. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: conector corroído, suelto o dañado, cable abierto o en cortocircuito en el circuito, mala conexión a masa.
• P0602 — P0602 — Control Module Programming Error. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: cable abierto o en cortocircuito en el circuito, sensor o actuador defectuoso del circuito afectado, conector corroído, suelto o dañado.
• P0603 — P0603 — Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error. Un fallo en «circuitos de sensores y actuadores». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: mala conexión a masa, fusible fundido que alimenta el circuito, cable abierto o en cortocircuito en el circuito.