Biblioteca de códigos OBD2

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Síntomas OBD2

Encuentra códigos de avería por lo que hace el coche: fallo de encendido, sobrecalentamiento, ralentí irregular, testigo del motor y otros síntomas frecuentes.

P0455 — P0455 — Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak). Un fallo en «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: válvula de purga defectuosa, válvula de venteo o bomba de detección de fugas defectuosa, pequeña fuga en el depósito o la boca de llenado.
P0456 — P0456 — Evaporative Emissions System Small Leak Detected. Un fallo en «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: pequeña fuga en el depósito o la boca de llenado, canister de carbón saturado o dañado, válvula de purga defectuosa.
P0457 — P0457 — Evaporative Emission Control System Leak Detected. Un fallo en «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: grietas en mangueras y líneas EVAP, válvula de purga defectuosa, tapón de combustible flojo, dañado o incorrecto.
P0458 — Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low (P0458): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por pequeña fuga en el depósito o la boca de llenado, válvula de venteo o bomba de detección de fugas defectuosa, válvula de purga defectuosa.
P0459 — Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High (P0459): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por válvula de purga defectuosa, válvula de venteo o bomba de detección de fugas defectuosa, tapón de combustible flojo, dañado o incorrecto.
P045A — P045A — Exhaust Gas Recirculation "B" Control Circuit. Un fallo en «recirculación de gases de escape (EGR)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: fugas de vacío en las líneas de control EGR, carbonilla que bloquea la válvula o los conductos EGR, electroválvula EGR o cableado defectuosos.
P045B — Exhaust Gas Recirculation "B" Control Circuit Range/Performance (P045B): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «recirculación de gases de escape (EGR)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por electroválvula EGR o cableado defectuosos, válvula EGR o sensor de posición defectuosos, fugas de vacío en las líneas de control EGR.
P045C — P045C — Exhaust Gas Recirculation "B" Control Circuit Low. Un fallo en «recirculación de gases de escape (EGR)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: electroválvula EGR o cableado defectuosos, válvula EGR o sensor de posición defectuosos, fugas de vacío en las líneas de control EGR.
P045D — Exhaust Gas Recirculation "B" Control Circuit High (P045D): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «recirculación de gases de escape (EGR)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por válvula EGR o sensor de posición defectuosos, carbonilla que bloquea la válvula o los conductos EGR, electroválvula EGR o cableado defectuosos.
P045E — Exhaust Gas Recirculation "B" Control Stuck Open (P045E): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «recirculación de gases de escape (EGR)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fugas de vacío en las líneas de control EGR, carbonilla que bloquea la válvula o los conductos EGR, electroválvula EGR o cableado defectuosos.
P045F — Exhaust Gas Recirculation "B" Control Stuck Closed (P045F): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «recirculación de gases de escape (EGR)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por fugas de vacío en las líneas de control EGR, válvula EGR o sensor de posición defectuosos, electroválvula EGR o cableado defectuosos.
P0460 — P0460 — Fuel Level Sensor Circuit Malfunction. Un fallo en «alimentación de combustible y control de mezcla». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: fugas de vacío que alteran la mezcla, bomba de combustible débil o filtro obstruido, sensor de presión de raíl o cableado defectuoso.
P0461 — Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance (P0461): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «alimentación de combustible y control de mezcla». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por inyectores obstruidos o con fugas, regulador de presión de combustible defectuoso, fugas de vacío que alteran la mezcla.
P0462 — Fuel Level Sensor Circuit Low Input (P0462): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «alimentación de combustible y control de mezcla». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por fugas de vacío que alteran la mezcla, sensor de presión de raíl o cableado defectuoso, regulador de presión de combustible defectuoso.
P0463 — P0463 — Fuel Level Sensor Circuit High Input. Un fallo en «alimentación de combustible y control de mezcla». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: sensor de presión de raíl o cableado defectuoso, combustible contaminado o inadecuado, bomba de combustible débil o filtro obstruido.
P0464 — P0464 — Fuel Level Sensor Circuit Intermittent. Un fallo en «alimentación de combustible y control de mezcla». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: combustible contaminado o inadecuado, bomba de combustible débil o filtro obstruido, inyectores obstruidos o con fugas.
P0465 — Purge Flow Sensor Circuit Malfunction (P0465): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por tapón de combustible flojo, dañado o incorrecto, grietas en mangueras y líneas EVAP, válvula de purga defectuosa.
P0466 — Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance (P0466): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por pequeña fuga en el depósito o la boca de llenado, tapón de combustible flojo, dañado o incorrecto, válvula de venteo o bomba de detección de fugas defectuosa.
P0467 — Purge Flow Sensor Circuit Low Input (P0467): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por válvula de purga defectuosa, válvula de venteo o bomba de detección de fugas defectuosa, canister de carbón saturado o dañado.
P0468 — Purge Flow Sensor Circuit High Input (P0468): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por pequeña fuga en el depósito o la boca de llenado, grietas en mangueras y líneas EVAP, tapón de combustible flojo, dañado o incorrecto.
P0469 — Purge Flow Sensor Circuit Intermittent (P0469): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «sistema de recuperación de vapores de combustible (EVAP)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por válvula de purga defectuosa, tapón de combustible flojo, dañado o incorrecto, canister de carbón saturado o dañado.
P046A — P046A — Catalyst Temperature Sensor 1/2 Correlation (Bank 1). Un fallo en «control de eficiencia del catalizador». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causas típicas: sonda lambda defectuosa (antes o después del catalizador), fuga de escape antes del catalizador, mezcla persistentemente rica o pobre.
P046B — Catalyst Temperature Sensor 1/2 Correlation (Bank 2) (P046B): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de eficiencia del catalizador». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por catalizador envejecido o contaminado, fallos de encendido que dañan el catalizador, aceite o refrigerante en el escape.
P046C — Exhaust Gas Recirculation Sensor "A" Circuit Range/Performance (P046C): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «recirculación de gases de escape (EGR)». El coche suele poder usarse mientras planifica la reparación. Causado más a menudo por electroválvula EGR o cableado defectuosos, válvula EGR o sensor de posición defectuosos, fugas de vacío en las líneas de control EGR.