OBD2-Fehlercode-Bibliothek
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OBD2-Symptome
Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.
- Fehlzündung
- Motor überhitzt
- Unruhiger Leerlauf
- Motorkontrollleuchte
- Hoher Verbrauch
- Startet schwer
- Motor geht aus
- Katalysator-Wirkungsgrad
- Lambdasonde
- Tankentlüftung undicht
- Thermostat erreicht Temperatur nicht
- Mageres Gemisch
- Fettes Gemisch
- AGR-Durchfluss
- Motorklopfen
- Ladesystem
- Drosselklappenstellung
- Luftmassenmesser
- Turbo zu wenig Ladedruck
- Kühlmitteltemperatursensor
- Getriebefehler
- B1800 — B1800 — Lamp Turn Signal Front Output Circuit Short To Battery. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).
- B1801 — B1801 — Lamp Turn Signal Front Output Circuit Short To Ground. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM), beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems.
- B1802 — Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Failure (B1802): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais.
- B1803 — B1803 — Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Open. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: korrodierte oder lose Stecker, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen.
- B1804 — B1804 — Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Short To Battery. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM), durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems.
- B1805 — Lamp Turn Signal Rear Output Circuit Short To Ground (B1805): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM), durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais.
- B1806 — B1806 — Lamp Tail Output Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM), defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen.
- B1807 — Lamp Tail Output Circuit Open (B1807): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais.
- B1808 — Lamp Tail Output Circuit Short To Battery (B1808): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).
- B1809 — B1809 — Lamp Tail Output Circuit Short To Ground. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).
- B1810 — B1810 — Lamp Backup Switch Input Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: korrodierte oder lose Stecker, beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems.
- B1811 — Lamp Backup Switch Input Circuit Open (B1811): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, korrodierte oder lose Stecker.
- B1812 — B1812 — Lamp Backup Switch Input Circuit Short To Battery. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: korrodierte oder lose Stecker, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM), beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen.
- B1813 — Lamp Backup Switch Input Circuit Short To Ground (B1813): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).
- B1814 — Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Failure (B1814): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker.
- B1815 — Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Open (B1815): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker.
- B1816 — Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Short To Battery (B1816): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, defekte Zündspule.
- B1817 — B1817 — Wiper Rear Motor Down Relay Coil Circuit Short To Ground. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekte Zündspule, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
- B1818 — B1818 — Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, defekte Zündspule.
- B1819 — B1819 — Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Open. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekte Zündspule, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
- B1820 — B1820 — Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Short To Battery. Ein Fehler im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, beschädigte Spulenverkabelung oder Stecker, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
- B1821 — Wiper Rear Motor Up Relay Coil Circuit Short To Ground (B1821): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
- B1822 — Wiper Rear Park Sense Input Circuit Failure (B1822): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, beschädigte Verkabelung in Türfalzen oder Feuchträumen, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).
- B1823 — Wiper Rear Park Sense Input Circuit Open (B1823): ein Fehler der Kategorie „Karosserie-Elektrik“ im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: korrodierte oder lose Stecker, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais.