OBD2-Fehlercode-Bibliothek

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OBD2-Symptome

Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.

P0425 — Catalyst Temperature Sensor (Bank 1, Sensor 1) (P0425): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Zündaussetzer, die den Katalysator schädigen, defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), gealterter oder vergifteter Katalysator.
P0426 — Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1, Sensor 1) (P0426): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt, Zündaussetzer, die den Katalysator schädigen.
P0427 — Catalyst Temperature Sensor Low (Bank 1, Sensor 1) (P0427): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch, Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt, defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat).
P0428 — P0428 — Catalyst Temperature Sensor High (Bank 1, Sensor 1). Ein Fehler im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch, gealterter oder vergifteter Katalysator, Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt.
P0429 — Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1) (P0429): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: gealterter oder vergifteter Katalysator, Abgasleck vor dem Katalysator, Zündaussetzer, die den Katalysator schädigen.
P042A — P042A — Catalyst Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 2). Ein Fehler im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), gealterter oder vergifteter Katalysator, dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch.
P042B — P042B — Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2). Ein Fehler im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt, Abgasleck vor dem Katalysator, defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat).
P042C — P042C — Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 2). Ein Fehler im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), Abgasleck vor dem Katalysator, Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt.
P042D — P042D — Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 2). Ein Fehler im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), gealterter oder vergifteter Katalysator, Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt.
P042E — Exhaust Gas Recirculation "A" Control Stuck Open (P042E): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Abgasrückführung (AGR/EGR)“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defektes AGR-Ventil oder Stellungssensor, Verkokung blockiert AGR-Ventil oder -Kanäle, Unterdrucklecks in den AGR-Steuerleitungen.
P042F — Exhaust Gas Recirculation "A" Control Stuck Closed (P042F): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Abgasrückführung (AGR/EGR)“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Unterdrucklecks in den AGR-Steuerleitungen, defektes AGR-Magnetventil oder Verkabelung, defektes AGR-Ventil oder Stellungssensor.
P0430 — Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) (P0430): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: gealterter oder vergifteter Katalysator, Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt, Abgasleck vor dem Katalysator.
P0431 — Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) (P0431): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Zündaussetzer, die den Katalysator schädigen, dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch, Abgasleck vor dem Katalysator.
P0432 — Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) (P0432): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch, gealterter oder vergifteter Katalysator, Zündaussetzer, die den Katalysator schädigen.
P0433 — Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) (P0433): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: gealterter oder vergifteter Katalysator, dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch, Zündaussetzer, die den Katalysator schädigen.
P0434 — P0434 — Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2). Ein Fehler im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt, gealterter oder vergifteter Katalysator, Abgasleck vor dem Katalysator.
P0435 — P0435 — Catalyst Temperature Sensor Circuit Malfunction (Bank 2, Sensor 1). Ein Fehler im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: gealterter oder vergifteter Katalysator, Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt, Abgasleck vor dem Katalysator.
P0436 — Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2, Sensor 1) (P0436): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt, Abgasleck vor dem Katalysator.
P0437 — Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2, Sensor 1) (P0437): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Abgasleck vor dem Katalysator, dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch, Zündaussetzer, die den Katalysator schädigen.
P0438 — Catalyst Temperature Sensor Circuit High (Bank 2, Sensor 1) (P0438): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), gealterter oder vergifteter Katalysator, Abgasleck vor dem Katalysator.
P0439 — Catalyst Heater Control Circuit (Bank 2) (P0439): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch, Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt.
P043A — Catalyst Temperature Sensor Circuit (Bank 2 Sensor 2) (P043A): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch, defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), Abgasleck vor dem Katalysator.
P043B — Catalyst Temperature Sensor Circuit Range/Performance Bank 2 Sensor 2) (P043B): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekte Lambdasonde (vor oder nach dem Kat), Zündaussetzer, die den Katalysator schädigen, Abgasleck vor dem Katalysator.
P043C — P043C — Catalyst Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2 Sensor 2). Ein Fehler im Bereich „Katalysator-Effizienzüberwachung“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: gealterter oder vergifteter Katalysator, Öl oder Kühlmittel im Abgastrakt, dauerhaft zu fettes oder zu mageres Gemisch.