OBD2-Fehlercode-Bibliothek

Kostenlose Suche in Tausenden OBD2-Fehlercodes: nach Familie filtern, Kurzbedeutungen lesen und Artikel öffnen. Desktop-ELM327-Scanner mit Live-Daten und KI-Hilfe.

OBD2-Symptome

Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.

P0363 — P0363 — Misfire Detected - Fueling Disabled. Ein Fehler im Bereich „Zündaussetzer-Überwachung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekte Zündspule oder deren Verkabelung, verstopfte oder undichte Einspritzdüse, niedrige Kompression im betroffenen Zylinder.
P0364 — Reserved (P0364): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises.
P0365 — Camshaft Position Sensor "B" Circuit (Bank 1) (P0365): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verschlissener Nockenwellenversteller, defekter Nockenwellensensor, verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten.
P0366 — Camshaft Position Sensor "B" Circuit Range/Performance (Bank 1) (P0366): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten, verschlissener Nockenwellenversteller.
P0367 — P0367 — Camshaft Position Sensor "B" Circuit Low (Bank 1). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: verschlissener Nockenwellenversteller, zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad.
P0368 — Camshaft Position Sensor "B" Circuit High (Bank 1) (P0368): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), defekter Nockenwellensensor.
P0369 — P0369 — Camshaft Position Sensor "B" Circuit Intermittent (Bank 1). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), defekter Nockenwellensensor, verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten.
P0370 — Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction (P0370): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, Treiberfehler im Steuergerät.
P0371 — Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses (P0371): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises.
P0372 — Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses (P0372): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis.
P0373 — P0373 — Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Treiberfehler im Steuergerät, korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises.
P0374 — P0374 — Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises.
P0375 — Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction (P0375): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Treiberfehler im Steuergerät, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises.
P0376 — Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses (P0376): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung.
P0377 — P0377 — Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, schlechte Masseverbindung, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung.
P0378 — Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses (P0378): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung, Treiberfehler im Steuergerät, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis.
P0379 — Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses (P0379): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: schlechte Masseverbindung, korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises.
P037D — Glow Plug Sense Circuit (P037D): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät, korrodierte Glühkerzenstecker.
P037E — P037E — Glow Plug Sense Circuit Low. Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät, durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, korrodierte Glühkerzenstecker.
P037F — Glow Plug Sense Circuit High (P037F): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät, korrodierte Glühkerzenstecker.
P0380 — Glow Plug/Heater Circuit "A" (P0380): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Glühkerze, korrodierte Glühkerzenstecker, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät.
P0381 — P0381 — Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction. Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, durchgebrannte Glühkerze, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät.
P0382 — P0382 — Glow Plug/Heater Circuit "B". Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: korrodierte Glühkerzenstecker, beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, durchgebrannte Glühkerze.
P0383 — P0383 — Glow Plug Control Module Control Circuit Low. Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: durchgebrannte Glühkerze, korrodierte Glühkerzenstecker, durchgebrannte Sicherung im Glühkreis.