OBD2-Fehlercode-Bibliothek
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OBD2-Symptome
Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.
- Fehlzündung
- Motor überhitzt
- Unruhiger Leerlauf
- Motorkontrollleuchte
- Hoher Verbrauch
- Startet schwer
- Motor geht aus
- Katalysator-Wirkungsgrad
- Lambdasonde
- Tankentlüftung undicht
- Thermostat erreicht Temperatur nicht
- Mageres Gemisch
- Fettes Gemisch
- AGR-Durchfluss
- Motorklopfen
- Ladesystem
- Drosselklappenstellung
- Luftmassenmesser
- Turbo zu wenig Ladedruck
- Kühlmitteltemperatursensor
- Getriebefehler
- P0325 — Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor) (P0325): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, defekter Klopfsensor.
- P0326 — P0326 — Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, defekter Klopfsensor.
- P0327 — P0327 — Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, defekter Klopfsensor.
- P0328 — P0328 — Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung, Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker.
- P0329 — P0329 — Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, defekter Klopfsensor, lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment.
- P032A — P032A — Knock Sensor 3 Circuit Bank 1. Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl.
- P032B — P032B — Knock Sensor 3 Circuit Range/Performance Bank 1. Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, defekter Klopfsensor, Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung.
- P032C — P032C — Knock Sensor 3 Circuit Low Bank 1. Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung, lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl.
- P032D — P032D — Knock Sensor 3 Circuit High Bank 1. Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, defekter Klopfsensor, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker.
- P032E — P032E — Knock Sensor 3 Circuit Intermittent Bank 1. Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, defekter Klopfsensor, Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung.
- P0330 — Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2) (P0330): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker.
- P0331 — P0331 — Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment.
- P0332 — Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2) (P0332): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, defekter Klopfsensor, lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment.
- P0333 — P0333 — Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung, defekter Klopfsensor.
- P0334 — P0334 — Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung, defekter Klopfsensor.
- P0335 — P0335 — Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction. Ein Fehler im Bereich „Kurbelwellen-Positionserfassung“. Bis zur Reparatur nicht fahren. Typische Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, falsches Sensor-Luftspiel, defekter Kurbelwellensensor.
- P0336 — P0336 — Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance. Ein Fehler im Bereich „Kurbelwellen-Positionserfassung“. Bis zur Reparatur nicht fahren. Typische Ursachen: defekter Kurbelwellensensor, beschädigtes Geberrad an der Kurbelwelle, Signalverarbeitungsfehler im Steuergerät.
- P0337 — Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input (P0337): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kurbelwellen-Positionserfassung“. Bis zur Reparatur nicht fahren. Häufigste Ursachen: falsches Sensor-Luftspiel, Signalverarbeitungsfehler im Steuergerät, beschädigtes Geberrad an der Kurbelwelle.
- P0338 — Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input (P0338): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kurbelwellen-Positionserfassung“. Bis zur Reparatur nicht fahren. Häufigste Ursachen: Signalverarbeitungsfehler im Steuergerät, beschädigtes Geberrad an der Kurbelwelle, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker.
- P0339 — Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (P0339): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kurbelwellen-Positionserfassung“. Bis zur Reparatur nicht fahren. Häufigste Ursachen: Signalverarbeitungsfehler im Steuergerät, falsches Sensor-Luftspiel, beschädigtes Geberrad an der Kurbelwelle.
- P033A — P033A — Knock Sensor 4 Circuit (Bank 2). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, defekter Klopfsensor.
- P033B — P033B — Knock Sensor 4 Circuit Range/Performance (Bank 2). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Klopfsensor, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung.
- P033C — Knock Sensor 4 Circuit Low (Bank 2) (P033C): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl, lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, Verkokung im Motor mit echter Klopfneigung.
- P033D — P033D — Knock Sensor 4 Circuit High (Bank 2). Ein Fehler im Bereich „Klopferkennung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: lockere Sensorbefestigung oder falsches Anzugsmoment, beschädigte Sensorverkabelung oder Stecker, Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl.