Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P0228 — P0228 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit High Input. Неисправность контура «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик положения дросселя или педали, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, отказ моторчика электронного дросселя.
• P0229 — P0229 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent. Неисправность контура «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, отказ моторчика электронного дросселя.
• P022A — P022A — Charge Air Cooler Bypass Control "A" Circuit Open. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса.
• P022B — Код OBD2 P022B указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (charge air cooler bypass control "A" circuit low). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P022C — P022C — Charge Air Cooler Bypass Control "A" Circuit High. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P022D — Charge Air Cooler Bypass Control "B" Circuit Open (P022D): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса.
• P022E — P022E — Charge Air Cooler Bypass Control "B" Circuit Low. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность драйвера в блоке управления, обрыв или замыкание в проводке цепи, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P022F — P022F — Charge Air Cooler Bypass Control "B" Circuit High. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P0230 — Код OBD2 P0230 указывает на проблему в контуре «топливоподача и контроль смеси» (fuel pump primary circuit malfunction). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: забитые или текущие форсунки, загрязнённое или неподходящее топливо, неисправный датчик давления в рампе или его проводка.
• P0231 — P0231 — Fuel Pump Secondary Circuit Low. Неисправность контура «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: забитые или текущие форсунки, неисправный датчик давления в рампе или его проводка, неисправный регулятор давления топлива.
• P0232 — Fuel Pump Secondary Circuit High (P0232): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный регулятор давления топлива, неисправный датчик давления в рампе или его проводка, забитые или текущие форсунки.
• P0233 — P0233 — Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent. Неисправность контура «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: забитые или текущие форсунки, загрязнённое или неподходящее топливо, подсос воздуха, искажающий смесь.
• P0234 — Код OBD2 P0234 указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (engine turbocharger/supercharger overboost condition). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: повреждение вакуумных линий или актуатора, износ турбокомпрессора, неисправный датчик давления наддува.
• P0235 — Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction (P0235): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: повреждение вакуумных линий или актуатора, утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере, забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор).
• P0236 — P0236 — Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance. Неисправность контура «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере, повреждение вакуумных линий или актуатора, неисправный датчик давления наддува.
• P0237 — Код OBD2 P0237 указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (turbocharger boost sensor a circuit low). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: повреждение вакуумных линий или актуатора, забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор), износ турбокомпрессора.
• P0238 — Код OBD2 P0238 указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (turbocharger boost sensor a circuit high). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор), повреждение вакуумных линий или актуатора, износ турбокомпрессора.
• P0239 — Код OBD2 P0239 указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (turbocharger boost sensor b circuit malfunction). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: повреждение вакуумных линий или актуатора, заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом, забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор).
• P023A — Charge Air Cooler Coolant Pump Control Circuit Open (P023A): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система охлаждения и контроль температуры». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: низкий уровень антифриза или воздух в системе, отказ вентилятора или его реле, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости.
• P023B — Код OBD2 P023B указывает на проблему в контуре «система охлаждения и контроль температуры» (charge air cooler coolant pump control circuit low). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: проблемы помпы или радиатора, отказ вентилятора или его реле, неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости.
• P023C — Код OBD2 P023C указывает на проблему в контуре «система охлаждения и контроль температуры» (charge air cooler coolant pump control circuit high). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: низкий уровень антифриза или воздух в системе, проблемы помпы или радиатора, отказ вентилятора или его реле.
• P023D — Manifold Absolute Pressure - Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" Correlation (P023D): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор), повреждение вакуумных линий или актуатора, неисправный датчик давления наддува.
• P023E — Код OBD2 P023E указывает на проблему в контуре «контроль наддува турбокомпрессора» (manifold absolute pressure - turbocharger/supercharger boost sensor "B" correlation). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик давления наддува, заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом, износ турбокомпрессора.
• P023F — Код OBD2 P023F указывает на проблему в контуре «топливоподача и контроль смеси» (fuel pump secondary circuit/open). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик давления в рампе или его проводка, подсос воздуха, искажающий смесь, слабый бензонасос или забитый топливный фильтр.