Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P0051 — P0051 — HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1). Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, подсос выхлопных газов рядом с датчиком, повреждение проводки или разъёма датчика.
• P0052 — HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1) (P0052): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность сигнальной цепи ЭБУ, загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом, состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд.
• P0053 — Код OBD2 P0053 указывает на проблему в контуре «цепь лямбда-зонда» (HO2S heater resistance (bank 1, sensor 1)). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: повреждение проводки или разъёма датчика, перегоревший предохранитель подогрева зонда, загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом.
• P0054 — P0054 — HO2S Heater Resistance (Bank 1, Sensor 2). Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом, неисправность сигнальной цепи ЭБУ, перегоревший предохранитель подогрева зонда.
• P0055 — HO2S Heater Resistance (Bank 1, Sensor 3) (P0055): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, перегоревший предохранитель подогрева зонда, подсос выхлопных газов рядом с датчиком.
• P0056 — Код OBD2 P0056 указывает на проблему в контуре «цепь лямбда-зонда» (HO2S heater control circuit (bank 2 sensor 2)). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: подсос выхлопных газов рядом с датчиком, состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом.
• P0057 — Код OBD2 P0057 указывает на проблему в контуре «цепь лямбда-зонда» (HO2S heater control circuit low (bank 2 sensor 2)). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность сигнальной цепи ЭБУ, состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, подсос выхлопных газов рядом с датчиком.
• P0058 — P0058 — HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2). Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом, состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, подсос выхлопных газов рядом с датчиком.
• P0059 — P0059 — HO2S Heater Resistance (Bank 2, Sensor 1). Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность сигнальной цепи ЭБУ, состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, повреждение проводки или разъёма датчика.
• P005A — P005A — "B" Camshaft Profile Control Performance/Stuck Off Bank 1. Неисправность контура «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик положения распредвала, растянутая цепь/ремень ГРМ или сбитые фазы, заклинивший или загрязнённый клапан управления фазами (OCV).
• P005B — P005B — "B" Camshaft Profile Control Stuck On Bank 1. Неисправность контура «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик положения распредвала, заклинивший или загрязнённый клапан управления фазами (OCV), повреждение проводки датчика или задающего диска.
• P005C — P005C — "B" Camshaft Profile Control Performance/Stuck Off Bank 2. Неисправность контура «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ фазовращателя, низкий уровень или грязное масло, влияющее на VVT, повреждение проводки датчика или задающего диска.
• P005D — Код OBD2 P005D указывает на проблему в контуре «положение распредвала и фазы ГРМ» ("B" camshaft profile control stuck on bank 2). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: заклинивший или загрязнённый клапан управления фазами (OCV), низкий уровень или грязное масло, влияющее на VVT, растянутая цепь/ремень ГРМ или сбитые фазы.
• P005E — P005E — Turbocharger/Supercharger Boost Control "B" Supply Voltage Circuit Low. Неисправность контура «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: повреждение вакуумных линий или актуатора, заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом, износ турбокомпрессора.
• P005F — P005F — Turbocharger/Supercharger Boost Control "B" Supply Voltage Circuit High. Неисправность контура «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик давления наддува, износ турбокомпрессора, заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом.
• P0060 — P0060 — HO2S Heater Resistance (Bank 2, Sensor 2). Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: подсос выхлопных газов рядом с датчиком, повреждение проводки или разъёма датчика, перегоревший предохранитель подогрева зонда.
• P0061 — P0061 — HO2S Heater Resistance (Bank 2, Sensor 3). Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом, повреждение проводки или разъёма датчика, подсос выхлопных газов рядом с датчиком.
• P0062 — P0062 — HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 3). Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель подогрева зонда, неисправность сигнальной цепи ЭБУ, состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд.
• P0063 — Код OBD2 P0063 указывает на проблему в контуре «цепь лямбда-зонда» (HO2S heater control circuit low (bank 2 sensor 3)). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность сигнальной цепи ЭБУ, перегоревший предохранитель подогрева зонда, подсос выхлопных газов рядом с датчиком.
• P0064 — P0064 — HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3). Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом, повреждение проводки или разъёма датчика.
• P0065 — P0065 — Air Assisted Injector Control Range/Performance. Неисправность контура «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный регулятор давления топлива, загрязнённое или неподходящее топливо, забитые или текущие форсунки.
• P0066 — Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low (P0066): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: подсос воздуха, искажающий смесь, загрязнённое или неподходящее топливо, неисправный регулятор давления топлива.
• P0067 — Код OBD2 P0067 указывает на проблему в контуре «топливоподача и контроль смеси» (air assisted injector control circuit high). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: слабый бензонасос или забитый топливный фильтр, неисправный регулятор давления топлива, загрязнённое или неподходящее топливо.
• P0068 — MAP/MAF - Throttle Position Correlation (P0068): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, загрязнение или отказ датчика MAF/MAP.