Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P2801 — P2801 — Transmission Range Sensor "B" Circuit Range/Performance. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2801 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), неисправный датчик скорости вала АКПП, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P2802 — Код OBD2 P2802 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission range sensor "B" circuit low). Короткая спокойная поездка с кодом P2802 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: отказ соленоида переключения или регулировки давления, износ гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P2804 — Код OBD2 P2804 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission range sensor "B" circuit intermittent). Короткая спокойная поездка с кодом P2804 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), отказ соленоида переключения или регулировки давления, износ гидроблока.
• P2806 — Transmission Range Sensor Alignment (P2806): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2806 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: низкий уровень или деградация масла в АКПП, износ гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P2808 — P2808 — Pressure Control Solenoid "G" Performance/Stuck Off. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2808 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик скорости вала АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), повреждение проводки гидроблока.
• P2809 — Код OBD2 P2809 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (pressure control solenoid "G" stuck on). Короткая спокойная поездка с кодом P2809 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик скорости вала АКПП, повреждение проводки гидроблока, износ гидроблока.
• P280A — Transmission Range Sensor "A" Circuit Not Learned (P280A): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P280A до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: низкий уровень или деградация масла в АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P280B — Код OBD2 P280B указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission range sensor "B" circuit not learned). Короткая спокойная поездка с кодом P280B до сервиса обычно возможна. Частые виновники: низкий уровень или деградация масла в АКПП, повреждение проводки гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P2810 — P2810 — Pressure Control Solenoid "G" Electrical. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2810 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик скорости вала АКПП, низкий уровень или деградация масла в АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P2811 — Pressure Control Solenoid "G" Intermittent (P2811): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2811 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: повреждение проводки гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления, износ гидроблока.
• P2812 — P2812 — Pressure Control Solenoid "G" Control Circuit/Open. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2812 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), отказ соленоида переключения или регулировки давления, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P2813 — Pressure Control Solenoid "G" Control Circuit Range/Performance (P2813): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2813 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления, износ гидроблока.
• P2814 — P2814 — Pressure Control Solenoid "G" Control Circuit Low. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2814 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: низкий уровень или деградация масла в АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока.
• P2815 — Код OBD2 P2815 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (pressure control solenoid "G" control circuit high). Короткая спокойная поездка с кодом P2815 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: износ гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП, повреждение проводки гидроблока.
• P2816 — Pressure Control Solenoid "H" (P2816): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2816 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: повреждение проводки гидроблока, износ гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P2817 — Pressure Control Solenoid "H" Performance/Stuck Off (P2817): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2817 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, низкий уровень или деградация масла в АКПП, износ гидроблока.
• P2818 — P2818 — Pressure Control Solenoid "H" Stuck On. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2818 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).
• P2819 — Pressure Control Solenoid "H" Electrical (P2819): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P2819 до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P281A — P281A — Pressure Control Solenoid "H" Intermittent. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P281A до сервиса обычно возможна. Типичные причины: повреждение проводки гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P281B — P281B — Pressure Control Solenoid "H" Control Circuit/Open. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P281B до сервиса обычно возможна. Типичные причины: отказ соленоида переключения или регулировки давления, повреждение проводки гидроблока, износ гидроблока.
• P281C — Код OBD2 P281C указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (pressure control solenoid "H" control circuit range/performance). Короткая спокойная поездка с кодом P281C до сервиса обычно возможна. Частые виновники: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), отказ соленоида переключения или регулировки давления, повреждение проводки гидроблока.
• P281D — P281D — Pressure Control Solenoid "H" Control Circuit Low. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P281D до сервиса обычно возможна. Типичные причины: повреждение проводки гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P281E — Pressure Control Solenoid "H" Control Circuit High (P281E): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка с кодом P281E до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: отказ соленоида переключения или регулировки давления, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P281F — Код OBD2 P281F указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (pressure control solenoid "J"). Короткая спокойная поездка с кодом P281F до сервиса обычно возможна. Частые виновники: износ гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор).