Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P2344 — P2344 — Cylinder 9 Above Knock Threshold. Неисправность контура «контроль детонации». Короткая спокойная поездка с кодом P2344 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик детонации, низкооктановое или загрязнённое топливо, нагар в камере сгорания, вызывающий реальную детонацию.
• P2346 — Код OBD2 P2346 указывает на проблему в контуре «контроль детонации» (cylinder 11 above knock threshold). Короткая спокойная поездка с кодом P2346 до сервиса обычно возможна. Частые виновники: нагар в камере сгорания, вызывающий реальную детонацию, неисправный датчик детонации, низкооктановое или загрязнённое топливо.
• P2347 — P2347 — Cylinder 12 Above Knock Threshold. Неисправность контура «контроль детонации». Короткая спокойная поездка с кодом P2347 до сервиса обычно возможна. Типичные причины: нагар в камере сгорания, вызывающий реальную детонацию, ослабленное крепление датчика или неверный момент затяжки, низкооктановое или загрязнённое топливо.
• P2403 — Код OBD2 P2403 указывает на проблему в контуре «система улавливания паров топлива (EVAP)» (evaporative emission system leak detection pump sense circuit/open). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: трещины в шлангах и магистралях EVAP, неисправный клапан продувки адсорбера, незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака.
• P2404 — Код OBD2 P2404 указывает на проблему в контуре «система улавливания паров топлива (EVAP)» (evaporative emission system leak detection pump sense circuit range/performance). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака, трещины в шлангах и магистралях EVAP, неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности.
• P2405 — Код OBD2 P2405 указывает на проблему в контуре «система улавливания паров топлива (EVAP)» (evaporative emission system leak detection pump sense circuit low). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности, трещины в шлангах и магистралях EVAP, незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака.
• P2406 — Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit High (P2406): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака, насыщенный или повреждённый угольный адсорбер, неисправный клапан продувки адсорбера.
• P2407 — P2407 — Evaporative Emission System Leak Detection Pump Sense Circuit Intermittent/Erratic. Неисправность контура «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: насыщенный или повреждённый угольный адсорбер, неисправный клапан продувки адсорбера, микротечь в баке или заливной горловине.
• P2408 — Код OBD2 P2408 указывает на проблему в контуре «система улавливания паров топлива (EVAP)» (fuel cap sensor/switch circuit). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности, насыщенный или повреждённый угольный адсорбер, микротечь в баке или заливной горловине.
• P2409 — P2409 — Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Range/Performance. Неисправность контура «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности, неисправный клапан продувки адсорбера, микротечь в баке или заливной горловине.
• P240B — P240B — Evaporative Emission System Leak Detection Pump Heater Control Circuit Low. Неисправность контура «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: насыщенный или повреждённый угольный адсорбер, трещины в шлангах и магистралях EVAP, неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности.
• P240C — P240C — Evaporative Emission System Leak Detection Pump Heater Control Circuit High. Неисправность контура «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный клапан продувки адсорбера, незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака, микротечь в баке или заливной горловине.
• P2410 — Код OBD2 P2410 указывает на проблему в контуре «система улавливания паров топлива (EVAP)» (fuel cap sensor/switch circuit low). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: насыщенный или повреждённый угольный адсорбер, микротечь в баке или заливной горловине, незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака.
• P2411 — Код OBD2 P2411 указывает на проблему в контуре «система улавливания паров топлива (EVAP)» (fuel cap sensor/switch circuit high). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности, насыщенный или повреждённый угольный адсорбер, незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака.
• P2412 — Fuel Cap Sensor/Switch Circuit Intermittent/Erratic (P2412): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: микротечь в баке или заливной горловине, неисправный клапан продувки адсорбера, трещины в шлангах и магистралях EVAP.
• P2413 — Код OBD2 P2413 указывает на проблему в контуре «система рециркуляции отработанных газов (EGR)» (exhaust gas recirculation system performance). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: нагар, закрывающий клапан EGR или каналы, неисправный электроклапан EGR или проводка, неисправный клапан EGR или датчик его положения.
• P2414 — O2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 1 Sensor 1 (P2414): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель подогрева зонда, загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом, состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд.
• P2415 — O2 Sensor Exhaust Sample Error Bank 2 Sensor 1 (P2415): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом, подсос выхлопных газов рядом с датчиком.
• P2416 — O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/Bank 1 Sensor 3 (P2416): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом, повреждение проводки или разъёма датчика, неисправность сигнальной цепи ЭБУ.
• P2417 — O2 Sensor Signals Swapped Bank 2 Sensor 2/Bank 2 Sensor 3 (P2417): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, неисправность сигнальной цепи ЭБУ, повреждение проводки или разъёма датчика.
• P2418 — P2418 — Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit/Open. Неисправность контура «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: насыщенный или повреждённый угольный адсорбер, незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака, трещины в шлангах и магистралях EVAP.
• P2419 — Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit Low (P2419): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: микротечь в баке или заливной горловине, незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака, неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности.
• P2420 — Evaporative Emission System Switching Valve Control Circuit High (P2420): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система улавливания паров топлива (EVAP)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: насыщенный или повреждённый угольный адсорбер, неисправный клапан продувки адсорбера, трещины в шлангах и магистралях EVAP.
• P2421 — Код OBD2 P2421 указывает на проблему в контуре «система улавливания паров топлива (EVAP)» (evaporative emission system vent valve stuck open). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: микротечь в баке или заливной горловине, незатянутая, повреждённая или неподходящая крышка бака, неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности.