Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P053B — P053B — Positive Crankcase Ventilation Heater Control Circuit Low. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P053C — P053C — Positive Crankcase Ventilation Heater Control Circuit High. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: плохая масса, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P0540 — Код OBD2 P0540 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (intake air heater "A" circuit). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: загрязнение или отказ датчика MAF/MAP, отказ моторчика электронного дросселя, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла.
• P0541 — Intake Air Heater "A" Circuit Low (P0541): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: отказ моторчика электронного дросселя, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание.
• P0542 — P0542 — Intake Air Heater "A" Circuit High. Неисправность контура «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: загрязнение или отказ датчика MAF/MAP, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, подсос воздуха после расходомера.
• P0543 — P0543 — Intake Air Heater "A" Circuit Open. Неисправность контура «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: загрязнение или отказ датчика MAF/MAP, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, отказ моторчика электронного дросселя.
• P0544 — Код OBD2 P0544 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (exhaust gas temperature sensor circuit (bank 1 sensor 1)). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P0545 — Код OBD2 P0545 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (exhaust gas temperature sensor circuit low (bank 1 sensor 1)). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P0546 — Код OBD2 P0546 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (exhaust gas temperature sensor circuit high (bank 1 sensor 1)). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P0547 — Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 2 Sensor 1) (P0547): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P0548 — P0548 — Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2 Sensor 1). Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P0549 — Код OBD2 P0549 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (exhaust gas temperature sensor circuit high (bank 2 sensor 1)). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, неисправность драйвера в блоке управления, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P054A — Cold Start "B" Camshaft Position Timing Over-Advanced Bank 1 (P054A): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик положения распредвала, повреждение проводки датчика или задающего диска, низкий уровень или грязное масло, влияющее на VVT.
• P054B — P054B — Cold Start "B" Camshaft Position Timing Over-Retarded Bank 1. Неисправность контура «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: повреждение проводки датчика или задающего диска, низкий уровень или грязное масло, влияющее на VVT, заклинивший или загрязнённый клапан управления фазами (OCV).
• P054C — Cold Start "B" Camshaft Position Timing Over-Advanced Bank 2 (P054C): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик положения распредвала, повреждение проводки датчика или задающего диска, растянутая цепь/ремень ГРМ или сбитые фазы.
• P054D — Cold Start "B" Camshaft Position Timing Over-Retarded Bank 2 (P054D): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: заклинивший или загрязнённый клапан управления фазами (OCV), повреждение проводки датчика или задающего диска, неисправный датчик положения распредвала.
• P0550 — P0550 — Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления.
• P0551 — Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance (P0551): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P0552 — Код OBD2 P0552 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (power steering pressure sensor circuit low input). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: плохая масса, неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P0553 — Код OBD2 P0553 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (power steering pressure sensor circuit high input). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P0554 — Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent (P0554): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: плохая масса, неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P0555 — Brake Booster Pressure Sensor Circuit (P0555): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор), утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере, неисправный датчик давления наддува.
• P0556 — Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance (P0556): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: забитый впуск или выпуск (DPF/катализатор), утечка наддувочного воздуха в патрубках или интеркулере, заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом.
• P0557 — Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low (P0557): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль наддува турбокомпрессора». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик давления наддува, заклинивший вестгейт или неисправный клапан управления наддувом, повреждение вакуумных линий или актуатора.