Libreria codici OBD2

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Sintomi OBD2

Trova i codici guasto da ciò che fa l’auto: mancata accensione, surriscaldamento, minimo irregolare, spia motore e altri sintomi comuni.

U1900 — CAN Communication Bus Fault (U1900): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus, un modulo guasto che trascina giù il bus, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio.
U1950 — U1950 — UPB Communication Bus Fault. Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus, un modulo guasto che trascina giù il bus, connettori corrosi, soprattutto in zone umide.
U2001 — Audio Tape Deck Unit is Not Responding (U2001): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da connettori corrosi, soprattutto in zone umide, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus.
U2002 — Audio Bezel is Not Responding (U2002): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, connettori corrosi, soprattutto in zone umide, cablaggio del bus CAN danneggiato o corto verso alimentazione/massa.
U2003 — Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding (U2003): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da masse scadenti o bassa tensione batteria, cablaggio del bus CAN danneggiato o corto verso alimentazione/massa, connettori corrosi, soprattutto in zone umide.
U2004 — Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding (U2004): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da masse scadenti o bassa tensione batteria, un modulo guasto che trascina giù il bus, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio.
U2005 — U2005 — Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding. Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus, un modulo guasto che trascina giù il bus, masse scadenti o bassa tensione batteria.
U2006 — Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding (U2006): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus, connettori corrosi, soprattutto in zone umide, un modulo guasto che trascina giù il bus.
U2007 — Audio Navigation Unit is Not Responding (U2007): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da masse scadenti o bassa tensione batteria, un modulo guasto che trascina giù il bus, connettori corrosi, soprattutto in zone umide.
U2008 — U2008 — Audio Phone is Not Responding. Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: connettori corrosi, soprattutto in zone umide, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, un modulo guasto che trascina giù il bus.
U2009 — U2009 — Audio Front Control Module (ACM) is Not Responding. Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: un modulo guasto che trascina giù il bus, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, connettori corrosi, soprattutto in zone umide.
U2010 — U2010 — Module is Not Responding (Non SCP). Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: un modulo guasto che trascina giù il bus, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus.
U2011 — Module Transmitted Invalid Data (Non SCP) (U2011): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, un modulo guasto che trascina giù il bus.
U2012 — U2012 — Communication Bus Error (Non SCP). Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: cablaggio del bus CAN danneggiato o corto verso alimentazione/massa, masse scadenti o bassa tensione batteria, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio.
U2013 — Compass Module is not Responding (U2013): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da masse scadenti o bassa tensione batteria, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, connettori corrosi, soprattutto in zone umide.
U2014 — U2014 — Audio Subwoofer Unit is Not Responding. Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: cablaggio del bus CAN danneggiato o corto verso alimentazione/massa, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, connettori corrosi, soprattutto in zone umide.
U2015 — Signal Link Fault (Non SCP) (U2015): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da un modulo guasto che trascina giù il bus, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, cablaggio del bus CAN danneggiato o corto verso alimentazione/massa.
U2016 — Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module (U2016): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da un modulo guasto che trascina giù il bus, cablaggio del bus CAN danneggiato o corto verso alimentazione/massa, apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus.
U2017 — U2017 — Driver Side Crash Sensor Communication Fault (Non SCP). Un guasto nell'area «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema, contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente).
U2018 — Passenger Side Crash Sensor Communication Fault (Non SCP) (U2018): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema, cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo, sensore d'impatto o occupante difettoso.
U2019 — U2019 — Audio Voice Module Not Responding. Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus, infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, connettori corrosi, soprattutto in zone umide.
U2020 — Audio Center Amp is not responding (U2020): un guasto della categoria «rete del veicolo» che interessa «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, connettori corrosi, soprattutto in zone umide, apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus.
U2021 — U2021 — Invalid /fault data received (Non SCP). Un guasto nell'area «comunicazione di rete del veicolo (bus CAN)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: infiltrazioni d'acqua nei giunti del cablaggio, un modulo guasto che trascina giù il bus, apparecchiature aftermarket che interferiscono col bus.
U2022 — U2022 — Guasto del protocollo di comunicazione dedicato. U2022 può talvolta essere memorizzato senza un sintomo di guida evidente, ma indica un guasto in un percorso di comunicazione di un modulo di controllo.