Libreria codici OBD2

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Sintomi OBD2

Trova i codici guasto da ciò che fa l’auto: mancata accensione, surriscaldamento, minimo irregolare, spia motore e altri sintomi comuni.

B1872 — B1872 — Turn Signal / Hazard Power Feed Circuit Short To Battery. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: connettori corrosi o allentati, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide.
B1873 — B1873 — Turn Signal / Hazard Power Feed Circuit Short To Ground. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, guasto del modulo carrozzeria (BCM), fusibile bruciato o relè guasto.
B1874 — Cellular Phone Handset Not Present (B1874): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, fusibile bruciato o relè guasto, connettori corrosi o allentati.
B1875 — B1875 — Turn Signal / Hazard Switch Signal Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: guasto del modulo carrozzeria (BCM), interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide.
B1876 — Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Failure (B1876): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo, guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, sensore d'impatto o occupante difettoso.
B1877 — Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Open (B1877): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema, sensore d'impatto o occupante difettoso, contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente).
B1878 — Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Short to Battery (B1878): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, sensore d'impatto o occupante difettoso, contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente).
B1879 — Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Short to Ground (B1879): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema, contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente).
B1880 — Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Failure (B1880): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema, cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo.
B1881 — B1881 — Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Open. Un guasto nell'area «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente), cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo, guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati.
B1882 — Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Short to Battery (B1882): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente), sensore d'impatto o occupante difettoso, cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo.
B1883 — Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Short to Ground (B1883): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente), cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo, guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati.
B1884 — PAD Warning Lamp Inoperative (B1884): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da connettori corrosi o allentati, guasto del modulo carrozzeria (BCM), fusibile bruciato o relè guasto.
B1885 — Seatbelt Driver Pretensioner Circuit Resistance Low on Squib (B1885): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo, sensore d'impatto o occupante difettoso.
B1886 — B1886 — Seatbelt Passenger Pretensioner Circuit Resistance Low on Squib. Un guasto nell'area «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo, guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema.
B1887 — Air Bag Driver Circuit Resistance Low or Shorted Together (B1887): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da sensore d'impatto o occupante difettoso, guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente).
B1888 — Air Bag Passenger Circuit Resistance Low or Shorted Together (B1888): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo, batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema.
B1889 — Passenger Airbag Disable Module Sensor Obstructed (B1889): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema, guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo.
B1890 — PAD Warning Lamp Circuit Short to Battery (B1890): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da guasto del modulo carrozzeria (BCM), cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, connettori corrosi o allentati.
B1891 — B1891 — Air Bag Tone Warning Indicator Circuit Short to Battery. Un guasto nell'area «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente), guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati, batteria tampone scarica o bassa tensione di sistema.
B1892 — B1892 — Air Bag Tone Warning Indicator Circuit Failure. Un guasto nell'area «sistema airbag / ritenzione (SRS)». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: contatto spiralato del volante guasto (circuito airbag conducente), cablaggio danneggiato sotto i sedili o nel piantone dello sterzo, guasto del modulo SRS o dati di crash memorizzati.
B1893 — GPS Antenna Open Circuit (B1893): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, connettori corrosi o allentati, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1894 — B1894 — Wiper Rear Motor Speed Sense Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, connettori corrosi o allentati, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1895 — B1895 — B1895 — Driver's / Passenger's Door Ajar Output Circuit Failure: Causes, Symptoms & Fix. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: connettori corrosi o allentati, fusibile bruciato o relè guasto, cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide.