Libreria codici OBD2

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Sintomi OBD2

Trova i codici guasto da ciò che fa l’auto: mancata accensione, surriscaldamento, minimo irregolare, spia motore e altri sintomi comuni.

P2100 — P2100 — Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit/Open. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: motore della farfalla elettronica guasto, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, corpo farfallato sporco o valvola bloccata.
P2104 — Throttle Actuator Control System - Forced Idle (P2104): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da corpo farfallato sporco o valvola bloccata, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, sensore MAF/MAP sporco o guasto.
P2108 — P2108 — Throttle Actuator Control Module Performance. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: perdite d'aria dopo il debimetro, sensore MAF/MAP sporco o guasto, corpo farfallato sporco o valvola bloccata.
P2109 — P2109 — Throttle/Pedal Position Sensor "A" Minimum Stop Performance. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: perdite d'aria dopo il debimetro, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, sensore posizione farfalla o pedale difettoso.
P210A — P210A — Throttle Actuator "B" Control Motor Circuit/Open. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: corpo farfallato sporco o valvola bloccata, sensore posizione farfalla o pedale difettoso, motore della farfalla elettronica guasto.
P210B — P210B — Throttle Actuator "B" Control Motor Circuit Range/Performance. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: sensore posizione farfalla o pedale difettoso, corpo farfallato sporco o valvola bloccata, sensore MAF/MAP sporco o guasto.
P210C — P210C — Throttle Actuator "B" Control Motor Circuit Low. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, motore della farfalla elettronica guasto, corpo farfallato sporco o valvola bloccata.
P210D — Throttle Actuator "B" Control Motor Circuit High (P210D): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da sensore MAF/MAP sporco o guasto, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, corpo farfallato sporco o valvola bloccata.
P210E — P210E — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "C"/"F" Voltage Correlation. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: sensore MAF/MAP sporco o guasto, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, corpo farfallato sporco o valvola bloccata.
P2110 — P2110 — Throttle Actuator Control System - Forced Limited RPM. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: corpo farfallato sporco o valvola bloccata, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, sensore MAF/MAP sporco o guasto.
P2113 — P2113 — Throttle/Pedal Position Sensor "B" Minimum Stop Performance. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: corpo farfallato sporco o valvola bloccata, perdite d'aria dopo il debimetro, sensore MAF/MAP sporco o guasto.
P2114 — P2114 — Throttle/Pedal Position Sensor "C" Minimum Stop Performance. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, corpo farfallato sporco o valvola bloccata, sensore posizione farfalla o pedale difettoso.
P2115 — Throttle/Pedal Position Sensor "D" Minimum Stop Performance (P2115): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da perdite d'aria dopo il debimetro, motore della farfalla elettronica guasto, sensore MAF/MAP sporco o guasto.
P2116 — Throttle/Pedal Position Sensor "E" Minimum Stop Performance (P2116): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da perdite d'aria dopo il debimetro, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, sensore posizione farfalla o pedale difettoso.
P2118 — P2118 — Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: sensore MAF/MAP sporco o guasto, motore della farfalla elettronica guasto, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla.
P2119 — P2119 — Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: sensore MAF/MAP sporco o guasto, perdite d'aria dopo il debimetro, sensore posizione farfalla o pedale difettoso.
P2120 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit (P2120): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da sensore posizione farfalla o pedale difettoso, perdite d'aria dopo il debimetro, sensore MAF/MAP sporco o guasto.
P2121 — P2121 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit Range/Performance. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: corpo farfallato sporco o valvola bloccata, sensore MAF/MAP sporco o guasto, perdite d'aria dopo il debimetro.
P2122 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit Low (P2122): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, motore della farfalla elettronica guasto, sensore posizione farfalla o pedale difettoso.
P2123 — P2123 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit High. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: motore della farfalla elettronica guasto, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, sensore posizione farfalla o pedale difettoso.
P2124 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit Intermittent (P2124): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da motore della farfalla elettronica guasto, corpo farfallato sporco o valvola bloccata, perdite d'aria dopo il debimetro.
P2125 — P2125 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" Circuit. Un guasto nell'area «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: corpo farfallato sporco o valvola bloccata, sensore MAF/MAP sporco o guasto, motore della farfalla elettronica guasto.
P2126 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" Circuit Range/Performance (P2126): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da corpo farfallato sporco o valvola bloccata, perdite d'aria dopo il debimetro, sensore MAF/MAP sporco o guasto.
P2128 — Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "E" Circuit High (P2128): un guasto della categoria «powertrain (motore/cambio)» che interessa «corpo farfallato e misura dell'aria aspirata». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da motore della farfalla elettronica guasto, guasti di cablaggio o connettore del circuito farfalla, perdite d'aria dopo il debimetro.