Libreria codici OBD2

Ricerca gratuita su migliaia di codici: filtra per famiglia, leggi il riepilogo e apri gli articoli. Scanner ELM327 desktop con dati live e guida IA.

Sintomi OBD2

Trova i codici guasto da ciò che fa l’auto: mancata accensione, surriscaldamento, minimo irregolare, spia motore e altri sintomi comuni.

B1704 — Seat Driver Recline Forward Switch Circuit Short To Ground (B1704): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da fusibile bruciato o relè guasto, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1705 — Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Failure (B1705): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, fusibile bruciato o relè guasto.
B1706 — Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Open (B1706): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da fusibile bruciato o relè guasto, guasto del modulo carrozzeria (BCM), cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide.
B1707 — Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Short To Battery (B1707): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da guasto del modulo carrozzeria (BCM), fusibile bruciato o relè guasto, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1708 — Seat Driver Recline Rearward Switch Circuit Short To Ground (B1708): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da connettori corrosi o allentati, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, fusibile bruciato o relè guasto.
B1709 — B1709 — Seat Driver Front Up Switch Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: fusibile bruciato o relè guasto, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1710 — Seat Driver Front Up Switch Circuit Open (B1710): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da connettori corrosi o allentati, fusibile bruciato o relè guasto, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1711 — Seat Driver Front Up Switch Circuit Short To Battery (B1711): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, fusibile bruciato o relè guasto, connettori corrosi o allentati.
B1712 — Seat Driver Front Up Switch Circuit Short To Ground (B1712): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM), cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide.
B1713 — Seat Driver Front Down Switch Circuit Failure (B1713): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, fusibile bruciato o relè guasto, connettori corrosi o allentati.
B1714 — Seat Driver Front Down Switch Circuit Open (B1714): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da connettori corrosi o allentati, guasto del modulo carrozzeria (BCM), interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1715 — Seat Driver Front Down Switch Circuit Short To Battery (B1715): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da fusibile bruciato o relè guasto, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1716 — B1716 — Seat Driver Front Down Switch Circuit Short To Ground. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: guasto del modulo carrozzeria (BCM), interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, connettori corrosi o allentati.
B1717 — B1717 — Seat Driver Forward Switch Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1718 — B1718 — Seat Driver Forward Switch Circuit Open. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: fusibile bruciato o relè guasto, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1719 — Seat Driver Forward Switch Circuit Short To Battery (B1719): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da fusibile bruciato o relè guasto, guasto del modulo carrozzeria (BCM), connettori corrosi o allentati.
B1720 — B1720 — Seat Driver Forward Switch Circuit Short To Ground. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: fusibile bruciato o relè guasto, cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1721 — B1721 — Seat Driver Rearward Switch Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: connettori corrosi o allentati, fusibile bruciato o relè guasto, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1722 — B1722 — Seat Driver Rearward Switch Circuit Open. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: fusibile bruciato o relè guasto, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, connettori corrosi o allentati.
B1723 — Seat Driver Rearward Switch Circuit Short To Battery (B1723): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM), fusibile bruciato o relè guasto.
B1724 — Seat Driver Rearward Switch Circuit Short To Ground (B1724): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, connettori corrosi o allentati, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1725 — Seat Driver Rear Up Switch Circuit Failure (B1725): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, connettori corrosi o allentati, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1726 — B1726 — Seat Driver Rear Up Switch Circuit Open. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1727 — Seat Driver Rear Up Switch Circuit Short To Battery (B1727): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da guasto del modulo carrozzeria (BCM), connettori corrosi o allentati, fusibile bruciato o relè guasto.