Biblioteca de códigos OBD2

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Síntomas OBD2

Encuentra códigos de avería por lo que hace el coche: fallo de encendido, sobrecalentamiento, ralentí irregular, testigo del motor y otros síntomas frecuentes.

• Fallo de encendido
• Sobrecalentamiento del motor
• Ralentí irregular
• Testigo del motor
• Consumo de combustible alto
• Arranque difícil
• El motor se cala
• Eficiencia del catalizador
• Sonda de oxígeno
• Fuga EVAP
• El termostato no alcanza temperatura
• Mezcla pobre
• Mezcla rica
• Flujo EGR
• Picado del motor
• Sistema de carga
• Posición del acelerador
• Caudalímetro
• Sobrealimentación baja
• Sensor de temperatura del refrigerante
• Fallo de la transmisión

• P0798 — Pressure Control Solenoid C Electrical (P0798): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por desgaste del cuerpo de válvulas, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, electroválvula de cambio o de presión averiada.
• P0799 — P0799 — Pressure Control Solenoid C Intermittent. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: desgaste del cuerpo de válvulas, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor), sensor de velocidad de la transmisión defectuoso.
• P079A — Transmission Friction Element "A" Slip Detected (P079A): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por desgaste del cuerpo de válvulas, electroválvula de cambio o de presión averiada, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor).
• P079B — Transmission Friction Element "B" Slip Detected (P079B): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por electroválvula de cambio o de presión averiada, nivel bajo o aceite de transmisión degradado, desgaste del cuerpo de válvulas.
• P079C — P079C — Transmission Friction Element "C" Slip Detected. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: nivel bajo o aceite de transmisión degradado, fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas, desgaste del cuerpo de válvulas.
• P079D — Transmission Friction Element "D" Slip Detected (P079D): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por desgaste mecánico interno (embragues, convertidor), electroválvula de cambio o de presión averiada, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso.
• P079E — P079E — Transmission Friction Element "E" Slip Detected. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, nivel bajo o aceite de transmisión degradado, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor).
• P079F — P079F — Transmission Friction Element "F" Slip Detected. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: desgaste del cuerpo de válvulas, nivel bajo o aceite de transmisión degradado, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso.
• P07A0 — P07A0 — Transmission Friction Element "G" Slip Detected. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: desgaste del cuerpo de válvulas, nivel bajo o aceite de transmisión degradado, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor).
• P07A1 — P07A1 — Transmission Friction Element "H" Slip Detected. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: electroválvula de cambio o de presión averiada, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas.
• P07A2 — Transmission Friction Element "A" Performance/Stuck Off (P07A2): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, electroválvula de cambio o de presión averiada.
• P07A3 — P07A3 — Transmission Friction Element "A" Stuck On. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas, nivel bajo o aceite de transmisión degradado, desgaste del cuerpo de válvulas.
• P07A4 — P07A4 — Transmission Friction Element "B" Performance/Stuck Off. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, desgaste del cuerpo de válvulas, fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas.
• P07A5 — P07A5 — Transmission Friction Element "B" Stuck On. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: desgaste mecánico interno (embragues, convertidor), sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas.
• P07A6 — Transmission Friction Element "C" Performance/Stuck Off (P07A6): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por nivel bajo o aceite de transmisión degradado, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, electroválvula de cambio o de presión averiada.
• P07A7 — Transmission Friction Element "C" Stuck On (P07A7): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor), electroválvula de cambio o de presión averiada.
• P07A8 — Transmission Friction Element "D" Performance/Stuck Off (P07A8): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por desgaste del cuerpo de válvulas, electroválvula de cambio o de presión averiada, nivel bajo o aceite de transmisión degradado.
• P07A9 — P07A9 — Transmission Friction Element "D" Stuck On. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: desgaste mecánico interno (embragues, convertidor), fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso.
• P07AA — Transmission Friction Element "E" Performance/Stuck Off (P07AA): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por desgaste del cuerpo de válvulas, nivel bajo o aceite de transmisión degradado, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso.
• P07AB — Transmission Friction Element "E" Stuck On (P07AB): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor).
• P07AC — P07AC — Transmission Friction Element "F" Performance/Stuck Off. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: desgaste del cuerpo de válvulas, fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor).
• P07AD — Transmission Friction Element "F" Stuck On (P07AD): un fallo de la categoría «tren motriz (motor/transmisión)» que afecta a «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causado más a menudo por desgaste del cuerpo de válvulas, electroválvula de cambio o de presión averiada, desgaste mecánico interno (embragues, convertidor).
• P07AE — P07AE — Transmission Friction Element "G" Performance/Stuck Off. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: electroválvula de cambio o de presión averiada, desgaste del cuerpo de válvulas, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso.
• P07AF — P07AF — Transmission Friction Element "G" Stuck On. Un fallo en «control de la transmisión automática». Un trayecto corto y tranquilo al taller suele ser posible. Causas típicas: fallos de cableado o conector del cuerpo de válvulas, sensor de velocidad de la transmisión defectuoso, nivel bajo o aceite de transmisión degradado.