OBD2-Fehlercode-Bibliothek

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OBD2-Symptome

Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.

P0009 — P0009 — Engine Position System Performance Bank 2. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, schlechte Masseverbindung.
P000A — "A" Camshaft Position Slow Response Bank 1 (P000A): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Nockenwellensensor, beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch).
P000B — P000B — "B" Camshaft Position Slow Response Bank 1. Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Nockenwellensensor, klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad.
P000C — P000C — "A" Camshaft Position Slow Response Bank 2. Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV).
P000D — "B" Camshaft Position Slow Response Bank 2 (P000D): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch).
P000E — P000E — Fuel Volume Regulator Control Exceeded Learning Limit. Ein Fehler im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: schlechte Masseverbindung, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung.
P000F — Fuel System Over Pressure Relief Valve Activated (P000F): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Kraftstoffversorgung und Gemischregelung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verunreinigter oder falscher Kraftstoff, Falschluft, die das Gemisch verfälscht, schwache Kraftstoffpumpe oder verstopfter Kraftstofffilter.
P0010 — P0010 — "A" Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, verschlissener Nockenwellenversteller, verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten.
P0011 — P0011 — "A" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), defekter Nockenwellensensor.
P0012 — "A" Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) (P0012): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), defekter Nockenwellensensor, verschlissener Nockenwellenversteller.
P0013 — "B" Camshaft Position - Actuator Circuit (Bank 1) (P0013): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten, defekter Nockenwellensensor.
P0014 — "B" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) (P0014): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), defekter Nockenwellensensor.
P0015 — P0015 — "B" Camshaft Position -Timing Over-Retarded (Bank 1). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Nockenwellensensor, verschlissener Nockenwellenversteller, zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch).
P0016 — P0016 — Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten, defekter Nockenwellensensor, beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad.
P0017 — P0017 — Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor B). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, defekter Nockenwellensensor.
P0018 — P0018 — Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor A). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), defekter Nockenwellensensor, verschlissener Nockenwellenversteller.
P0019 — Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor B) (P0019): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten, beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad.
P001A — "A" Camshaft Profile Control Circuit/Open Bank 1 (P001A): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, verschlissener Nockenwellenversteller, verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten.
P001B — P001B — "A" Camshaft Profile Control Circuit Low Bank 1. Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: verschlissener Nockenwellenversteller, verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten, beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad.
P001C — "A" Camshaft Profile Control Circuit High Bank 1 (P001C): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten, zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch), klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV).
P001D — P001D — "A" Camshaft Profile Control Circuit/Open Bank 2. Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), defekter Nockenwellensensor.
P001E — "A" Camshaft Profile Control Circuit Low Bank 2 (P001E): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), verschlissene Steuerkette/-riemen oder Versprung der Steuerzeiten, zu wenig oder verschmutztes Motoröl (VVT arbeitet hydraulisch).
P001F — P001F — "A" Camshaft Profile Control Circuit High Bank 2. Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: verschlissener Nockenwellenversteller, klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV), beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad.
P0020 — P0020 — "A" Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2). Ein Fehler im Bereich „Nockenwellenposition und variable Ventilsteuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Nockenwellensensor, beschädigte Sensorverkabelung oder Geberrad, klemmendes oder verschmutztes VVT-Steuerventil (OCV).