OBD2-Fehlercode-Bibliothek

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OBD2-Symptome

Fehlercodes nach dem Verhalten des Autos finden: Fehlzündung, Überhitzung, unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte und weitere häufige Symptome.

P06C4 — P06C4 — Cylinder 12 Glow Plug Circuit Range/Performance. Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, korrodierte Glühkerzenstecker, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät.
P06C5 — Cylinder 1 Glow Plug Incorrect (P06C5): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, korrodierte Glühkerzenstecker, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät.
P06C6 — Cylinder 2 Glow Plug Incorrect (P06C6): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, korrodierte Glühkerzenstecker.
P06C7 — P06C7 — Cylinder 3 Glow Plug Incorrect. Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, durchgebrannte Glühkerze.
P06C8 — Cylinder 4 Glow Plug Incorrect (P06C8): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, korrodierte Glühkerzenstecker, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät.
P06C9 — Cylinder 5 Glow Plug Incorrect (P06C9): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: korrodierte Glühkerzenstecker, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät, durchgebrannte Sicherung im Glühkreis.
P06CA — Cylinder 6 Glow Plug Incorrect (P06CA): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät, durchgebrannte Glühkerze, beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker.
P06CB — Cylinder 7 Glow Plug Incorrect (P06CB): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät, durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, korrodierte Glühkerzenstecker.
P06CC — P06CC — Cylinder 8 Glow Plug Incorrect. Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, korrodierte Glühkerzenstecker, durchgebrannte Glühkerze.
P06CD — P06CD — Cylinder 9 Glow Plug Incorrect. Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, durchgebrannte Glühkerze, korrodierte Glühkerzenstecker.
P06CE — Cylinder 10 Glow Plug Incorrect (P06CE): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: korrodierte Glühkerzenstecker, durchgebrannte Glühkerze, durchgebrannte Sicherung im Glühkreis.
P06CF — P06CF — Cylinder 11 Glow Plug Incorrect. Ein Fehler im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät, durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, durchgebrannte Glühkerze.
P06D0 — Cylinder 12 Glow Plug Incorrect (P06D0): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Diesel-Vorglühsystem“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: durchgebrannte Sicherung im Glühkreis, beschädigte Glühkerzenverkabelung oder Stecker, defektes Glühkerzenrelais oder -steuergerät.
P06D1 — Internal Control Module Ignition Coil Control Performance (P06D1): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Zündanlage“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten, defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand.
P0700 — Transmission Control System Malfunction (P0700): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum, defektes Schalt- oder Druckregelventil, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler).
P0701 — P0701 — Transmission Control System Range/Performance. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Getriebe-Drehzahlsensor, defektes Schalt- oder Druckregelventil, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler).
P0702 — P0702 — Transmission Control System Electrical. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum, defektes Schalt- oder Druckregelventil, zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl.
P0703 — P0703 — Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defektes Schalt- oder Druckregelventil, Verschleiß des Ventilkörpers, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler).
P0704 — Clutch Switch Input Circuit Malfunction (P0704): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: korrodierter, loser oder beschädigter Stecker, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises, durchgebrannte Sicherung der Kreisversorgung.
P0705 — Transmission Range Sensor A Circuit malfunction (PRNDL Input) (P0705): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: defekter Getriebe-Drehzahlsensor, defektes Schalt- oder Druckregelventil, Verschleiß des Ventilkörpers.
P0706 — P0706 — Transmission Range Sensor A Circuit Range/Performance. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl, Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum, defekter Getriebe-Drehzahlsensor.
P0707 — P0707 — Transmission Range Sensor A Circuit Low Input. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: defekter Getriebe-Drehzahlsensor, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler), zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl.
P0708 — P0708 — Transmission Range Sensor A Circuit High Input. Ein Fehler im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Typische Ursachen: Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum, defektes Schalt- oder Druckregelventil, innerer mechanischer Verschleiß (Lamellen, Wandler).
P0709 — Transmission Range Sensor A Circuit Intermittent (P0709): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Automatikgetriebe-Steuerung“. Kurze, ruhige Fahrt zur Werkstatt ist meist möglich. Häufigste Ursachen: zu wenig oder verbrauchtes Getriebeöl, defekter Getriebe-Drehzahlsensor, Kabel- oder Steckerfehler am Mechatronik-Kabelbaum.