Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• C1849 — Master Cylinder Pressure Out of Range (C1849): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса.
• C1850 — Код OBD2 C1850 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (air suspension warning lamp circuit failure). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса.
• C1851 — Код OBD2 C1851 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (air suspension warning lamp circuit open). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи, перегоревший предохранитель питания цепи.
• C1852 — C1852 — Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Battery. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• C1853 — Air Suspension Warning Lamp Circuit Short To Ground (C1853): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• C1854 — Motor Temperature Out of Range (C1854): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса.
• C1855 — Acceleration Position Sensor Conflict (C1855): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи.
• C1856 — C1856 — Traction Motor Encoder circuit Failure. Неисправность контура «ABS / курсовая устойчивость». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик скорости колеса, повреждение задающего диска на ступице, повреждение проводки или коррозия разъёма датчика.
• C1859 — PRNDL Input #2 Circuit Failure (C1859): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи.
• C1860 — PRNDL Input #3 Circuit Failure (C1860): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления.
• C1861 — C1861 — PRNDL Input #4 Circuit Failure. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность драйвера в блоке управления, обрыв или замыкание в проводке цепи, перегоревший предохранитель питания цепи.
• C1862 — Код OBD2 C1862 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (contactor circuit failure). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• C1863 — Код OBD2 C1863 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (external charging fault). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• C1864 — C1864 — Battery Module Fault. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса.
• C1865 — Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Failure (C1865): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• C1866 — C1866 — Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Open. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, плохая масса.
• C1867 — Код OBD2 C1867 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (air suspension rear inflator solenoid output circuit short to battery). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи.
• C1868 — Air Suspension Rear Inflator Solenoid Output Circuit Short To Ground (C1868): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• C1869 — C1869 — Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Failure. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи.
• C1870 — C1870 — Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Open. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• C1871 — Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Battery (C1871): неисправность категории «шасси (тормоза/рулевое/подвеска)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса.
• C1872 — C1872 — Air Suspension Gate Solenoid Output Circuit Short To Ground. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса, неисправность драйвера в блоке управления.
• C1873 — Код OBD2 C1873 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (air suspension RF air spring solenoid output circuit failure). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• C1874 — C1874 — Air Suspension RF Air Spring Solenoid Output Circuit Open. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.