Библиотека кодов OBD2
Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.
Симптомы OBD2
Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.
- Пропуски зажигания
- Перегрев двигателя
- Неровный холостой ход
- Лампа Check Engine
- Высокий расход топлива
- Плохо заводится
- Двигатель глохнет
- Эффективность катализатора
- Датчик кислорода
- Утечка системы EVAP
- Термостат не набирает температуру
- Бедная смесь
- Богатая смесь
- Поток EGR
- Детонация двигателя
- Система зарядки
- Положение дросселя
- Датчик массового расхода воздуха
- Низкий наддув турбины
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Неисправность коробки передач
- P1372 — Код OBD2 P1372 указывает на проблему в контуре «система зажигания» (ignition spare). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: изношенные свечи или неверный зазор, влага или масло в свечных колодцах, повреждение проводки или разъёма катушки.
- P1374 — Код OBD2 P1374 указывает на проблему в контуре «система охлаждения и контроль температуры» (engine temperature light monitor failure). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: отказ вентилятора или его реле, проблемы помпы или радиатора, низкий уровень антифриза или воздух в системе.
- P1375 — P1375 — Insufficient RMP Increase During Spark Test. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса.
- P1377 — P1377 — Отключение форсунки из-за чрезмерного напряжения. P1377 может указывать на то, что форсунка отключена, повышая риск остановки двигателя или невозможности запуска.
- P1378 — P1378 — низкое напряжение питания модуля FICM. Если двигатель глохнет, работает с перебоями или не запускается, прекратите дальнейшую эксплуатацию, поскольку продолжение работы при недостаточном напряжении FICM может повредить схеме управления форсунками.
- P1379 — P1379 — Повышенное напряжение модуля управления впрыском топлива. P1379 указывает на чрезмерное напряжение, поступающее на модуль управления впрыском топлива, что может повредить электронные модули.
- P1380 — Ignition Coil - Cylinder 2 - Early Activation Fault (P1380): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система зажигания». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: изношенные свечи или неверный зазор, влага или масло в свечных колодцах, повреждение проводки или разъёма катушки.
- P1381 — Ignition Coil - Cylinder 3 - Early Activation Fault (P1381): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система зажигания». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: изношенные свечи или неверный зазор, неисправность цепи управления зажиганием в ЭБУ, неисправная катушка зажигания.
- P1382 — P1382 — Crankshaft Position (CKP)/Ignition Coil - Cylinder 4 - Early Activation Fault. Неисправность контура «датчик положения коленвала». До ремонта ездить не рекомендуется. Типичные причины: неверный воздушный зазор датчика, неисправный датчик положения коленвала, неисправность обработки сигнала в ЭБУ.
- P1384 — P1384 — Ignition Coil - Cylinder 6 - Early Activation Fault. Неисправность контура «система зажигания». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: повреждение проводки или разъёма катушки, влага или масло в свечных колодцах, неисправная катушка зажигания.
- P1385 — Код OBD2 P1385 указывает на проблему в контуре «контроль пропусков зажигания» (misfire detected - rough road data not available). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: низкая компрессия в цилиндре, изношенные или закоксованные свечи зажигания, подсос воздуха во впуске.
- P1386 — Код OBD2 P1386 указывает на проблему в контуре «контроль пропусков зажигания» (variable cam timing overadvanced (bank #1)/ misfire detected - no communication with BCM). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: низкая компрессия в цилиндре, изношенные или закоксованные свечи зажигания, низкое давление топлива или слабый бензонасос.
- P1387 — Код OBD2 P1387 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (variable cam timing solenoid #1 circuit malfunction). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
- P1388 — Variable Cam Timing Overretarded (Bank #1) (P1388): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик положения распредвала, заклинивший или загрязнённый клапан управления фазами (OCV), низкий уровень или грязное масло, влияющее на VVT.
- P1390 — P1390 — Variable Cam Timing Solenoid B Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
- P1391 — P1391 — Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #2). Неисправность контура «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: низкий уровень или грязное масло, влияющее на VVT, неисправный датчик положения распредвала, повреждение проводки датчика или задающего диска.
- P1392 — Код OBD2 P1392 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (variable cam timing solenoid #2 circuit malfunction). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
- P1393 — P1393 — Variable Cam Timing Overretarded (Bank #2). Неисправность контура «положение распредвала и фазы ГРМ». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ фазовращателя, неисправный датчик положения распредвала, заклинивший или загрязнённый клапан управления фазами (OCV).
- P1394 — P1394 — Glow Plug Circuit High Side Low Input. Неисправность контура «система свечей накаливания дизеля». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия контактов свечей, неисправное реле или модуль управления свечами, перегоревшая свеча накаливания.
- P1395 — P1395 — Octane Adjust Pin Out Of Self Test Range. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
- P1396 — P1396 — Glow Plug Circuit Low Input (Bank #1). Неисправность контура «система свечей накаливания дизеля». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия контактов свечей, неисправное реле или модуль управления свечами, перегоревшая свеча накаливания.
- P1398 — P1398 — Glow Plug Circuit Low Input (Bank #2). Неисправность контура «система свечей накаливания дизеля». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия контактов свечей, повреждение проводки или разъёмов свечей, перегоревшая свеча накаливания.
- P1399 — P1399 — Glow Plug Circuit High Input (Bank #2). Неисправность контура «система свечей накаливания дизеля». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: перегоревшая свеча накаливания, коррозия контактов свечей, повреждение проводки или разъёмов свечей.
- P1400 — P1400 — Glow Plug Monitor Fault (Bank #1). Неисправность контура «система свечей накаливания дизеля». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправное реле или модуль управления свечами, повреждение проводки или разъёмов свечей, коррозия контактов свечей.