Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P1160 — P1160 — Неисправность нагревателя кислородного датчика 2 второго блока. P1160 может не помешать продолжать движение без существенных повреждений, однако неправильный нагрев кислородного датчика способен повлиять на расход топлива, выбросы и стабильность работы двигателя.
• P1161 — P1161 — неисправность датчика кислорода банка 1 № 1. P1161 обычно влияет на контроль выбросов и дозирование топлива, а не создаёт немедленной угрозы безопасности, однако устойчиво обеднённая смесь может повредить компоненты или увеличить расход топлива.
• P1162 — P1162 — Неисправность кислородного датчика первого банка, датчик 1. P1162 обычно не требует немедленной остановки, однако дальнейшая эксплуатация может увеличить расход топлива и выбросы или привести к нестабильной работе двигателя.
• P1163 — P1163 — Неисправность кислородного датчика B2 S1 по коду. P1163 обычно не требует немедленной остановки, однако длительное неправильное дозирование топлива может повредить каталитический нейтрализатор.
• P1164 — P1164 — Неисправность кислородного датчика 1 второго блока. Обычно автомобиль остаётся управляемым при P1164, если двигатель работает ровно, однако расход топлива и уровень выбросов могут ухудшиться.
• P1165 — P1165 — Неисправность первого датчика кислорода первого банка при низком уровне топлива. При надлежаще заполненном баке автомобиль может оставаться пригодным для эксплуатации, однако P1165 может повторяться при низком уровне топлива и сопровождаться неточным управлением составом смеси.
• P1166 — P1166 — неисправность датчика кислорода 1 банка 2 при низком уровне топлива. Если P1166 является единственным кодом и двигатель работает нормально, обычно можно осторожно продолжать движение, избегая длительной работы при низком уровне топлива.
• P1167 — Alternative Fuel Controller (P1167): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P1168 — P1168 — Fuel Select Switch Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1169 — Код OBD2 P1169 указывает на проблему в контуре «цепь лямбда-зонда» (lack of HO2S22 switch - sensor indicates lean). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, подсос выхлопных газов рядом с датчиком, неисправность сигнальной цепи ЭБУ.
• P1170 — P1170 — Lack Of HO2S22 Switch - Sensor Indicates Rich. Неисправность контура «цепь лямбда-зонда». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: повреждение проводки или разъёма датчика, состарившийся или загрязнённый лямбда-зонд, загрязнение чувствительного элемента маслом или антифризом.
• P1171 — P1171 — Fuel Stepper Motor Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса.
• P1172 — Код OBD2 P1172 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (invalid test). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1173 — Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure (P1173): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный регулятор давления топлива, подсос воздуха, искажающий смесь, слабый бензонасос или забитый топливный фильтр.
• P1174 — Код OBD2 P1174 указывает на проблему в контуре «топливоподача и контроль смеси» (fuel rail sensor in-range high failure). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: загрязнённое или неподходящее топливо, неисправный датчик давления в рампе или его проводка, подсос воздуха, искажающий смесь.
• P1175 — ESO - Engine Shut Off Solenoid Fault (P1175): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P1176 — P1176 — Rotor Sensor Fault. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1177 — Rotor Control Fault (P1177): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1178 — P1178 — Rotor Calibration Fault. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P1179 — P1179 — чрезмерно обогащённая долгосрочная коррекция топливоподачи. P1179 обычно не требует немедленного выключения двигателя, однако дальнейшая работа с чрезмерно обогащённой смесью может повредить каталитический нейтрализатор и увеличить расход топлива.
• P1180 — P1180 — Cam Sensor Fault. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P1181 — Код OBD2 P1181 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (cam control fault). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: перегоревший предохранитель питания цепи, неисправность драйвера в блоке управления, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1182 — Cam Calibration Fault (P1182): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1183 — Synchronization Fault (P1183): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.