Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P1102 — Код OBD2 P1102 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (1-4 upshift (skip shift) solenoid control circuit malfunction). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1103 — 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction (P1103): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, плохая масса, неисправность драйвера в блоке управления.
• P1105 — MAF Sensor Out Of Self Test Range./ (P1105): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: отказ моторчика электронного дросселя, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, неисправный датчик положения дросселя или педали.
• P1106 — KOER Not Able To Complete KOER Aborted (P1106): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P1107 — MAF Sensor In Range But Lower Than Expected (P1107): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: загрязнение или отказ датчика MAF/MAP, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, неисправный датчик положения дросселя или педали.
• P1108 — P1108 — MAF Sensor In Range But Higher Than Expected. Неисправность контура «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: подсос воздуха после расходомера, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, загрязнение или отказ датчика MAF/MAP.
• P1109 — Код OBD2 P1109 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (MAF ground malfunction). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик положения дросселя или педали, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, загрязнение или отказ датчика MAF/MAP.
• P1110 — Код OBD2 P1110 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (dual alternator upper fault). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P1113 — Код OBD2 P1113 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (dual alternator battery lamp circuit malfunction). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1114 — IAT - B Sensor Intermittent (P1114): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: плохая масса, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P1115 — Код OBD2 P1115 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (IAT sensor (D/C) open/short). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, плохая масса.
• P1116 — Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage (P1116): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, неисправный датчик положения дросселя или педали, подсос воздуха после расходомера.
• P1117 — Код OBD2 P1117 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (intake air temperature (IAT) sensor circuit intermittent low voltage). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, загрязнение или отказ датчика MAF/MAP.
• P1118 — P1118 — IAT Sensor Open/Short. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1121 — Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range (P1121): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система охлаждения и контроль температуры». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: проблемы помпы или радиатора, неисправность проводки датчика, заклинивший термостат (открыт или закрыт).
• P1122 — P1122 — Engine Coolant Sensor intermittent/ECT Sensor Intermittent. Неисправность контура «система охлаждения и контроль температуры». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: заклинивший термостат (открыт или закрыт), низкий уровень антифриза или воздух в системе, отказ вентилятора или его реле.
• P1123 — Код OBD2 P1123 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (manifold absolute temperature circuit low input). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P1124 — P1124 — Manifold Absolute Temperature Circuit High Input. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: плохая масса, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P1125 — Код OBD2 P1125 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (throttle position sensor out of range). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, загрязнение или отказ датчика MAF/MAP, отказ моторчика электронного дросселя.
• P1126 — Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage (P1126): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: отказ моторчика электронного дросселя, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, загрязнение или отказ датчика MAF/MAP.
• P1127 — P1127 — Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage. Неисправность контура «дроссель и учёт воздуха на впуске». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: загрязнение или отказ датчика MAF/MAP, загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла.
• P1128 — Код OBD2 P1128 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (throttle position sensor in range but higher than expected). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: отказ моторчика электронного дросселя, загрязнение или отказ датчика MAF/MAP, подсос воздуха после расходомера.
• P1129 — Код OBD2 P1129 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (throttle position sensor out of self test range). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: загрязнение или отказ датчика MAF/MAP, отказ моторчика электронного дросселя, подсос воздуха после расходомера.
• P1130 — Код OBD2 P1130 указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (throttle position sensor intermittent). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: загрязнение дроссельной заслонки или её заклинивание, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, неисправный датчик положения дросселя или педали.