Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P0981 — Shift Solenoid "D" Control Circuit Range/Performance (P0981): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: износ гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P0982 — P0982 — Shift Solenoid "D" Control Circuit Low. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик скорости вала АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P0983 — Shift Solenoid "D" Control Circuit High (P0983): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), повреждение проводки гидроблока.
• P0984 — Код OBD2 P0984 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (shift solenoid "E" control circuit range/performance). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик скорости вала АКПП, низкий уровень или деградация масла в АКПП, повреждение проводки гидроблока.
• P0985 — Shift Solenoid "E" Control Circuit Low (P0985): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: износ гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), повреждение проводки гидроблока.
• P0986 — P0986 — Shift Solenoid "E" Control Circuit High. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), износ гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P0987 — P0987 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "E" Circuit. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: отказ соленоида переключения или регулировки давления, низкий уровень или деградация масла в АКПП, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P0988 — P0988 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "E" Circuit Range/Performance. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик скорости вала АКПП, повреждение проводки гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P0989 — Код OBD2 P0989 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission fluid pressure sensor/switch "E" circuit low). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: износ гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P0990 — Код OBD2 P0990 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission fluid pressure sensor/switch "E" circuit high). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик скорости вала АКПП, низкий уровень или деградация масла в АКПП, повреждение проводки гидроблока.
• P0991 — Код OBD2 P0991 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (transmission fluid pressure sensor/switch "E" circuit intermittent). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: износ гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P0993 — P0993 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "F" Circuit Range/Performance. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП, повреждение проводки гидроблока.
• P0994 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "F" Circuit Low (P0994): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: повреждение проводки гидроблока, внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P0995 — P0995 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "F" Circuit High. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), отказ соленоида переключения или регулировки давления, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P0996 — P0996 — Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch "F" Circuit Intermittent. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P0997 — P0997 — Shift Solenoid "F" Control Circuit Range/Performance. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления, износ гидроблока.
• P0998 — Код OBD2 P0998 указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (shift solenoid "F" control circuit low). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик скорости вала АКПП, износ гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P0999 — P0999 — Shift Solenoid "F" Control Circuit High. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ гидроблока, повреждение проводки гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P099A — Shift Solenoid "G" Control Circuit Range/Performance (P099A): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный датчик скорости вала АКПП, повреждение проводки гидроблока, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P099B — Код OBD2 P099B указывает на проблему в контуре «управление автоматической трансмиссией» (shift solenoid "G" control circuit low). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: повреждение проводки гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления.
• P099C — P099C — Shift Solenoid "G" Control Circuit High. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: низкий уровень или деградация масла в АКПП, повреждение проводки гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП.
• P099D — P099D — Shift Solenoid "H" Control Circuit Range/Performance. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик скорости вала АКПП, отказ соленоида переключения или регулировки давления, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P099E — P099E — Shift Solenoid "H" Control Circuit Low. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: внутренний механический износ (фрикционы, гидротрансформатор), повреждение проводки гидроблока, низкий уровень или деградация масла в АКПП.
• P099F — P099F — Shift Solenoid "H" Control Circuit High. Неисправность контура «управление автоматической трансмиссией». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: износ гидроблока, повреждение проводки гидроблока, неисправный датчик скорости вала АКПП.