Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P061C — Internal Control Module Engine RPM Performance (P061C): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса, неисправность драйвера в блоке управления.
• P061D — P061D — Internal Control Module Engine Air Mass Performance. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P061E — Internal Control Module Brake Signal Performance (P061E): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «ABS / курсовая устойчивость». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: перегоревший предохранитель или низкое напряжение блока ABS, неисправный датчик скорости колеса, повреждение проводки или коррозия разъёма датчика.
• P061F — Код OBD2 P061F указывает на проблему в контуре «дроссель и учёт воздуха на впуске» (internal control module throttle actuator controller performance). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: отказ моторчика электронного дросселя, неисправность проводки или разъёма дроссельного узла, загрязнение или отказ датчика MAF/MAP.
• P0620 — Generator Control Circuit Malfunction (P0620): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P0621 — Generator Lamp "L" Control Circuit Malfunction (P0621): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления.
• P0622 — P0622 — Generator Field "F" Control Circuit Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность драйвера в блоке управления, перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса.
• P0623 — Generator Lamp Control Circuit (P0623): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P0624 — Код OBD2 P0624 указывает на проблему в контуре «система улавливания паров топлива (EVAP)» (fuel cap lamp control circuit). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный вентиляционный клапан или насос контроля герметичности, неисправный клапан продувки адсорбера, трещины в шлангах и магистралях EVAP.
• P0625 — P0625 — Generator Field/F Terminal Circuit Low. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса.
• P0626 — Generator Field/F Terminal Circuit High (P0626): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P0627 — Код OBD2 P0627 указывает на проблему в контуре «топливоподача и контроль смеси» (fuel pump "A" control circuit /open). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: загрязнённое или неподходящее топливо, подсос воздуха, искажающий смесь, неисправный датчик давления в рампе или его проводка.
• P0628 — P0628 — Fuel Pump "A" Control Circuit Low. Неисправность контура «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: забитые или текущие форсунки, загрязнённое или неподходящее топливо, неисправный регулятор давления топлива.
• P0629 — Fuel Pump "A" Control Circuit High (P0629): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: неисправный регулятор давления топлива, неисправный датчик давления в рампе или его проводка, слабый бензонасос или забитый топливный фильтр.
• P062A — P062A — Fuel Pump "A" Control Circuit Range/Performance. Неисправность контура «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: неисправный датчик давления в рампе или его проводка, забитые или текущие форсунки, неисправный регулятор давления топлива.
• P062B — Код OBD2 P062B указывает на проблему в контуре «топливоподача и контроль смеси» (internal control module fuel injector control performance). Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Частые виновники: неисправный датчик давления в рампе или его проводка, неисправный регулятор давления топлива, слабый бензонасос или забитый топливный фильтр.
• P062C — Internal Control Module Vehicle Speed Performance (P062C): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P062D — Fuel Injector Driver Circuit Performance Bank 1 (P062D): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Чаще всего виноваты: забитые или текущие форсунки, подсос воздуха, искажающий смесь, слабый бензонасос или забитый топливный фильтр.
• P062E — P062E — Fuel Injector Driver Circuit Performance Bank 2. Неисправность контура «топливоподача и контроль смеси». Короткая спокойная поездка до сервиса обычно возможна. Типичные причины: подсос воздуха, искажающий смесь, слабый бензонасос или забитый топливный фильтр, забитые или текущие форсунки.
• P062F — P062F — Internal Control Module EEPROM Error. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P0630 — P0630 — VIN Not Programmed or Incompatible – ECM/PCM. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма.
• P0631 — P0631 — VIN Not Programmed or Incompatible – TCM. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P0632 — Код OBD2 P0632 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (odometer not programmed – ECM/PCM). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправность драйвера в блоке управления, плохая масса.
• P0633 — Код OBD2 P0633 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (immobilizer key not programmed – ECM/PCM). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, перегоревший предохранитель питания цепи.