Библиотека кодов OBD2

Бесплатный поиск по тысячам кодов неисправностей: фильтр по семейству, краткий смысл и статьи. Десктопный сканер ELM327 с live data и подсказками ИИ.

Симптомы OBD2

Найдите коды неисправностей по тому, как ведёт себя машина: пропуски зажигания, перегрев, неровный холостой ход, лампа Check Engine и другие частые симптомы.

• Пропуски зажигания
• Перегрев двигателя
• Неровный холостой ход
• Лампа Check Engine
• Высокий расход топлива
• Плохо заводится
• Двигатель глохнет
• Эффективность катализатора
• Датчик кислорода
• Утечка системы EVAP
• Термостат не набирает температуру
• Бедная смесь
• Богатая смесь
• Поток EGR
• Детонация двигателя
• Система зарядки
• Положение дросселя
• Датчик массового расхода воздуха
• Низкий наддув турбины
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Неисправность коробки передач

• P040D — Код OBD2 P040D указывает на проблему в контуре «система рециркуляции отработанных газов (EGR)» (exhaust gas recirculation temperature sensor "A" circuit high). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: подсос воздуха в вакуумных линиях управления EGR, неисправный электроклапан EGR или проводка, неисправный клапан EGR или датчик его положения.
• P040E — Код OBD2 P040E указывает на проблему в контуре «система рециркуляции отработанных газов (EGR)» (exhaust gas recirculation temperature sensor "A" circuit intermittent/erratic). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: подсос воздуха в вакуумных линиях управления EGR, неисправность цепи управления ЭБУ, нагар, закрывающий клапан EGR или каналы.
• P040F — Код OBD2 P040F указывает на проблему в контуре «система рециркуляции отработанных газов (EGR)» (exhaust gas recirculation temperature sensor "A"/"B" correlation). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: нагар, закрывающий клапан EGR или каналы, неисправность цепи управления ЭБУ, неисправный электроклапан EGR или проводка.
• P0410 — P0410 — Secondary Air Injection System Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P0411 — Код OBD2 P0411 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (secondary air injection system incorrect flow detected). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P0412 — P0412 — Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: плохая масса, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи.
• P0413 — Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open (P0413): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: обрыв или замыкание в проводке цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P0414 — P0414 — Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи, плохая масса.
• P0415 — Код OBD2 P0415 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (secondary air injection system switching valve b circuit malfunction). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправность драйвера в блоке управления, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P0416 — P0416 — Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open. Неисправность контура «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи, плохая масса.
• P0417 — Код OBD2 P0417 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (secondary air injection system switching valve b circuit shorted). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправность драйвера в блоке управления.
• P0418 — Код OBD2 P0418 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (secondary air injection system relay "A" circuit malfunction). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, плохая масса, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P0419 — Код OBD2 P0419 указывает на проблему в контуре «цепи датчиков и исполнителей» (secondary air injection system relay "B" circuit malfunction). Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Частые виновники: неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи, коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, перегоревший предохранитель питания цепи.
• P041A — Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor "B" Circuit (P041A): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система рециркуляции отработанных газов (EGR)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный электроклапан EGR или проводка, нагар, закрывающий клапан EGR или каналы, подсос воздуха в вакуумных линиях управления EGR.
• P041B — Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor "B" Circuit Range/Performance (P041B): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система рециркуляции отработанных газов (EGR)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: подсос воздуха в вакуумных линиях управления EGR, неисправность цепи управления ЭБУ, неисправный клапан EGR или датчик его положения.
• P041C — Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor "B" Circuit Low (P041C): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система рециркуляции отработанных газов (EGR)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный электроклапан EGR или проводка, подсос воздуха в вакуумных линиях управления EGR, неисправный клапан EGR или датчик его положения.
• P041D — Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor "B" Circuit High (P041D): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «система рециркуляции отработанных газов (EGR)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: неисправный электроклапан EGR или проводка, неисправный клапан EGR или датчик его положения, подсос воздуха в вакуумных линиях управления EGR.
• P041E — P041E — Exhaust Gas Recirculation Temperature Sensor "B" Circuit Intermittent/Erratic. Неисправность контура «система рециркуляции отработанных газов (EGR)». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправность цепи управления ЭБУ, подсос воздуха в вакуумных линиях управления EGR, нагар, закрывающий клапан EGR или каналы.
• P041F — Secondary Air Injection System Switching Valve "A" Circuit Low (P041F): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «цепи датчиков и исполнителей». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: коррозия, слабый контакт или повреждение разъёма, обрыв или замыкание в проводке цепи, неисправный датчик или исполнитель затронутой цепи.
• P0420 — Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) (P0420): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: подсос выхлопных газов перед катализатором, устойчиво богатая или бедная смесь, состарившийся или загрязнённый катализатор.
• P0421 — P0421 — Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1). Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: устойчиво богатая или бедная смесь, масло или антифриз в выхлопной системе, подсос выхлопных газов перед катализатором.
• P0422 — P0422 — Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1). Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: устойчиво богатая или бедная смесь, неисправный верхний или нижний лямбда-зонд, пропуски зажигания, разрушающие катализатор.
• P0423 — P0423 — Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1). Неисправность контура «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Типичные причины: неисправный верхний или нижний лямбда-зонд, подсос выхлопных газов перед катализатором, состарившийся или загрязнённый катализатор.
• P0424 — Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) (P0424): неисправность категории «силовой агрегат (двигатель/трансмиссия)», затрагивает контур «контроль эффективности катализатора». Машина обычно на ходу, пока вы планируете ремонт. Чаще всего виноваты: подсос выхлопных газов перед катализатором, пропуски зажигания, разрушающие катализатор, неисправный верхний или нижний лямбда-зонд.