Czym jest port OBD2 i gdzie się znajduje?

Port OBD-II to znormalizowane złącze do odczytu danych diagnostycznych. W większości aut jest pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, przy kolumnie kierownicy. W benzynach i dieslach sprzedawanych w USA od 1996 roku port jest obowiązkowy.

Czy potrzebuję specjalnego sprzętu?

Potrzebujesz adaptera zgodnego z ELM327 (USB, Bluetooth lub Wi‑Fi). Koszt to zwykle ok. 10–30 USD; adaptery są powszechnie dostępne online. AIscanAuto działa z dowolnym standardowym adapterem ELM327.

Czy AIscanAuto jest naprawdę darmowy?

Tak — skan DTC, dane na żywo i do 10 analiz AI miesięcznie są bezpłatne. Subskrypcja Pro odblokowuje nieograniczone analizy AI, zaawansowane wykresy i historię freeze frame.

Jakie platformy są obsługiwane?

AIscanAuto działa na Windows 10+, macOS 12+ i Ubuntu 20.04+. Instalatory znajdziesz na stronie pobierania.

Czy AIscanAuto zgasi kontrolkę „check engine”?

Tak — aplikacja może odczytać i skasować kody DTC, co często gasi lampkę. Jeśli usterka pozostanie, lampka wróci.

Czy moje dane są prywatne?

Tak. Dane diagnostyczne zostają na Twoim urządzeniu. Tryb lokalnego AI działa w pełni offline — nic nie jest wysyłane na serwer.

Jak działa asystent AI?

AI analizuje dane diagnostyczne, wyjaśnia kody prostym językiem, sugeruje prawdopodobne przyczyny i kolejne kroki naprawy. W planie Pro — nieograniczone zapytania do AI.

Czy mogę używać AIscanAuto na wielu urządzeniach?

Tak — możesz zainstalować aplikację na dowolnej liczbie urządzeń. Subskrypcja Pro synchronizuje się po zalogowaniu na to samo konto.

P164E Chery: Zwarcie do masy w obwodzie lampki kontrolnej usterki

Kod P164E w pojazdach Chery sygnalizuje zwarcie do masy w obwodzie lampki kontrolnej usterki (MIL), czyli kontrolki Check Engine. Sterownik silnika wykrył trwałe połączenie z masą w obwodzie sterowania lampką. Przyczyny to przetarte przewody, skorodowane złącza, uszkodzona lampka lub wewnętrzny błąd sterownika.