Biblioteka kodów OBD2

Darmowe przeszukiwanie tysięcy kodów: filtr rodziny, krótki opis i artykuły. Skaner ELM327 na PC z live data i podpowiedziami AI.

Objawy OBD2

Znajdź kody usterek po zachowaniu auta: wypadanie zapłonu, przegrzanie, nierówne obroty, kontrolka check engine i inne częste objawy.

• Wypadanie zapłonu
• Przegrzewanie silnika
• Nierówny bieg jałowy
• Kontrolka check engine
• Wysokie zużycie paliwa
• Trudny rozruch
• Silnik gaśnie
• Sprawność katalizatora
• Sonda lambda
• Nieszczelność EVAP
• Termostat nie osiąga temperatury
• Uboga mieszanka
• Bogata mieszanka
• Przepływ EGR
• Spalanie stukowe
• Układ ładowania
• Położenie przepustnicy
• Przepływomierz powietrza
• Zbyt niskie doładowanie
• Czujnik temperatury płynu
• Usterka skrzyni biegów

• B2528 — B2528 — Left Rear Stop lamp Circuit Short to Battery. Usterka w obszarze „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Typowe przyczyny: przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, skorodowane lub luźne złącza, uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach.
• B2529 — Left Rear Turn Lamp Circuit Failure (B2529): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, skorodowane lub luźne złącza.
• B2530 — Left Rear Turn Lamp Circuit Short to Battery (B2530): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: usterka modułu nadwozia (BCM), uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, skorodowane lub luźne złącza.
• B2531 — Right Rear Backup Lamp Circuit Failure (B2531): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, skorodowane lub luźne złącza.
• B2532 — Right Rear Backup Lamp Circuit Short to Battery (B2532): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji.
• B2533 — B2533 — Right Rear Stop lamp Circuit Failure. Usterka w obszarze „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Typowe przyczyny: uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, usterka modułu nadwozia (BCM).
• B2534 — Right Rear Stop lamp Circuit Short to Battery (B2534): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: usterka modułu nadwozia (BCM), przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach.
• B2535 — B2535 — Right Rear Turn Lamp Circuit Failure. Usterka w obszarze „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Typowe przyczyny: usterka modułu nadwozia (BCM), uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik.
• B2536 — Right Rear Turn Lamp Circuit Short to Battery (B2536): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, skorodowane lub luźne złącza, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik.
• B2539 — B2539 — Aux A/C Mode Position Reference Circuit Short to Ground. Usterka w obszarze „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Typowe przyczyny: przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, skorodowane lub luźne złącza.
• B2540 — B2540 — Aux A/C Mode Position Reference Circuit Short to Battery. Usterka w obszarze „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Typowe przyczyny: usterka modułu nadwozia (BCM), uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik.
• B2543 — Aux A/C Control Switch Reference Circuit Short to Ground (B2543): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: skorodowane lub luźne złącza, uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik.
• B2544 — Aux A/C Control Switch Reference Circuit Short to Battery (B2544): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, usterka modułu nadwozia (BCM), skorodowane lub luźne złącza.
• B2545 — System Power Relay Circuit Short to Battery (B2545): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: usterka modułu nadwozia (BCM), przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach.
• B2546 — System Power Relay Circuit Failure (B2546): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, skorodowane lub luźne złącza.
• B2550 — B2550 — LAMP DOME OUTPUT Circuit Short to Ground. Usterka w obszarze „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Typowe przyczyny: przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, usterka modułu nadwozia (BCM).
• B2553 — B2553 — Disable Signal Output Circuit Short to Battery. Usterka w obszarze „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Typowe przyczyny: usterka modułu nadwozia (BCM), uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik.
• B2554 — B2554 — LAMP DOME OUTPUT Circuit Failure. Usterka w obszarze „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Typowe przyczyny: usterka modułu nadwozia (BCM), skorodowane lub luźne złącza, uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach.
• B2555 — LAMP DOME OUTPUT Circuit Short to Battery (B2555): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, skorodowane lub luźne złącza, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik.
• B2556 — Enable Signal Circuit Short to Battery (B2556): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, usterka modułu nadwozia (BCM).
• B2557 — Left Power Sliding Door Open/Close Output Circuit Short to Battery (B2557): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik, uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach.
• B2558 — Right Power Sliding Door Open/Close Output Circuit Short to Battery (B2558): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: usterka modułu nadwozia (BCM), uszkodzone okablowanie w progach drzwi lub wilgotnych miejscach, przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik.
• B2559 — Aux A/C Blower Motor Relay Circuit Short to Battery (B2559): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: skorodowane lub luźne złącza, usterka modułu nadwozia (BCM), przepalony bezpiecznik lub uszkodzony przekaźnik.
• B2560 — Aux A/C Blower Motor Relay Circuit Short to Ground (B2560): usterka kategorii „elektryka nadwozia” dotycząca „elektryka nadwozia”. Auto zwykle jest na chodzie, dopóki planujesz naprawę. Najczęstsze przyczyny: uszkodzony przełącznik, silniczek lub siłownik danej instalacji, usterka modułu nadwozia (BCM), skorodowane lub luźne złącza.