Dane na żywo OBD2: PID, fuel trim i logowanie
Fuel trim, O2, MAF — kiedy log zamiast migawki.
Dane na żywo OBD2 to identyfikatory PID ze sterownika. Tempo zależy od adaptera i auta. Obroty odświeżają się szybko, a część parametrów producenta nie występuje w trybie ogólnym.
Krótko- i długoterminowa korekta paliwa pokazuje, jak ECU wyrównuje mieszankę ubogą albo bogatą. Duży dodatni LTFT przy kodzie z rodziny P0171 często oznacza nieszczelność powietrza.
Napięcie sondy lambda albo współczynnik równoważności pokazuje pracę w pętli zamkniętej. Sonda za katalizatorem powinna być względnie stabilna, gdy katalizator jest sprawny.
Przy usterkach sporadycznych zapis jest lepszy niż pojedynczy odczyt: korekta, O2 i wypadanie w tym samym cyklu jazdy.