P0387 — Sensore Posizione Albero Motore B: Circuito in Corto
P0387 indica un problema nel circuito del sensore di posizione dell'albero motore (crankshaft position sensor B), con un ingresso che resta costantemente basso. La centralina rileva che il segnale è troppo vicino a massa, indicando un guasto elettrico. Questo codice è serio: il motore può spegnersi improvvisamente, quindi è sconsigliato mettersi alla guida con P0387 attivo.
powertrain (motore/cambio)
Si può guidare?
Non guidare Non fare affidamento sull'auto. Un sensore albero motore che si sta guastando spegne il motore senza preavviso — pericoloso nel traffico. Riparare prima di guidare ancora.
Come diagnosticare con uno scanner OBD
- Leggere il codice e il freeze frame Collegare uno scanner OBD2, confermare la presenza di P0387 e salvare i dati freeze frame: mostrano le condizioni del motore al momento del guasto.
- Cercare codici correlati e TSB I codici correlati spesso rivelano la vera causa. Controllare anche i bollettini di servizio tecnico (TSB) del costruttore per il proprio modello: molti problemi P0xxx hanno soluzioni di fabbrica o aggiornamenti software. Cerca per VIN sul sito del costruttore o su nhtsa.gov.
- Ispezionare cablaggio e connettori Ispezionare visivamente il cablaggio e i connettori relativi a «sensore di posizione dell'albero motore» per danni, corrosione, sfregamenti o contatti difettosi.
- Controllo del sottosistema Controllare prima l'alimentazione sul connettore di «crankshaft position sensor b»; poi misurare la resistenza del cavo di segnale verso massa — vicino a zero ohm conferma il corto nel cablaggio.
- Controllo del sottosistema Osservare il PID dei giri durante l'avviamento: nessuna lettura indica il circuito del sensore albero motore.
- Controllo del sottosistema Ispezionare sensore, connettore e ruota fonica: danni e limatura metallica.
- Verificare la riparazione Cancellare il codice, completare un ciclo di guida con le condizioni del freeze frame e confermare che P0387 non ritorna.
Costo approssimativo della riparazione
Il costo della riparazione dipende dal componente effettivamente guasto. Scenari tipici per P0387 (ricambi e manodopera, USD, officine indipendenti): Sostituire il sensore albero motore: $150–$400; Riparare il cablaggio del sensore: $80–$250; Sostituire la ruota fonica: $400–$900. In totale, riparare P0387 costa di solito tra $80 e $900. Una diagnosi accurata prima di comprare i ricambi fa risparmiare: lo scenario più costoso raramente è il primo da controllare.
Domande frequenti
Cosa significa il codice P0387?
P0387 indica che il segnale del sensore di posizione dell'albero motore B resta troppo basso, vicino a massa, impedendo alla centralina di determinare la posizione esatta dell'albero.
Si può guidare con il codice P0387 attivo?
Assolutamente no. Il motore può spegnersi improvvisamente senza preavviso, creando situazioni di pericolo nel traffico. È necessario riparare prima di mettersi alla guida.
Quanto costa riparare P0387?
Dai $150–$400 per sostituire il sensore, $80–$250 per riparare il cablaggio, fino a $400–$900 per la ruota fonica. Il costo totale dipende dalla causa effettiva e dalla tariffa dell'officina.
Qual è la causa più comune di P0387?
Il sensore di posizione dell'albero motore difettoso è la causa più frequente, seguito da cablaggi danneggiati e dalla ruota fonica con problemi meccanici.
Il codice P0387 può cancellarsi da solo?
A volte scompare dopo alcuni cicli di guida se il guasto era intermittente, ma la causa di fondo resta. Se P0387 torna dopo averlo cancellato, è il momento di diagnosticare seriamente.
Cosa significa il codice P0387?
Quando la centralina del motore registra il codice P0387, sta comunicando che il segnale proveniente dal sensore di posizione dell'albero motore — in particolare la sezione B — si trova in uno stato elettrico anomalo. Il termine tecnico completo è "Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input", che in parole povere significa che la tensione nel circuito non raggiunge il livello minimo previsto dal costruttore.
Il sensore di posizione dell'albero motore ha un compito fondamentale: monitorare la rotazione dell'albero e trasmettere queste informazioni alla ECU in tempo reale. La centralina usa questi dati per calcolare l'anticipo di accensione, gestire le iniezioni e coordinare il funzionamento del cambio. Se il segnale è troppo debole — vicino a zero volt, praticamente appoggiato a massa — la centralina non riesce a determinare la posizione esatta dell'albero motore.
La ECU non attiva P0387 dopo una singola lettura anomala. Il protocollo OBD2 richiede che il guasto si presenti ripetutamente, in condizioni specifiche, prima di accendere la spia. Il freeze frame associato al codice registra l'istantanea del motore al momento del guasto: giri, carico del motore, temperatura e velocità del veicolo. Questi dati sono preziosi perché permettono di riprodurre le condizioni esatte durante la diagnosi.
Sintomi del codice P0387
- Il motorino di avviamento gira senza che il motore prenda vita
- Spia Check Engine accesa sul cruscotto
- Il contagiri non si muove durante i tentativi di avviamento
- Spegnimento improvviso del motore durante la marcia
- Difficoltà di avviamento intermittenti, soprattutto a motore caldo
- Assenza di segnale del sensore nei dati in tempo reale dello scanner
Cause frequenti di P0387
- Sensore di posizione dell'albero motore difettoso che trascina il segnale verso massa
- Cavo di segnale in corto verso massa per isolamento danneggiato
- Alimentazione assente o interrotta nel circuito del sensore
- Connettore elettrico corroso, allentato o con pin piegati
- Errore di distanza tra il sensore e la ruota fonica (target wheel)
- Ruota fonica danneggiata o con denti mancanti
- Problema di elaborazione del segnale nella ECU stessa
Come diagnosticare P0387
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Conferma con scanner OBD2: Collega uno scanner diagnostico, verifica la presenza di P0387 e salva immediatamente il freeze frame. Questi dati mostrano esattamente in quali condizioni il guasto si è manifestato.
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Controlla i codici correlati: Certe volte P0387 appare insieme ad altri codici che puntano direttamente alla causa principale. Consulta i bollettini di servizio tecnico (TSB) del costruttore per il tuo modello — molti problemi ricorrenti hanno procedure di fabbrica già documentate.
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Ispezione visiva del cablaggio: Segui il cavo del sensore di posizione dell'albero motore e controlla ogni centimetro. Cerca segni di sfregamento contro parti metalliche, isolamento scorticato, segni di surriscaldamento o danni da animali.
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Misure elettriche sul connettore: Con il connettore staccato, verifica l'alimentazione del sensore. Poi misura la resistenza del cavo di segnale verso massa — un valore vicino a zero ohm indica un cortocircuito nel cablaggio.
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Controllo del segnale in tempo reale: Osserva il PID dei giri motore sullo scanner mentre provi ad avviare. Se non appare alcuna lettura, il circuito del sensore albero motore è probabilmente interrotto o in cortocircuito.
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Ispezione fisica del sensore e della ruota fonica: Sgancia il sensore e controllalo visivamente. Verifica che non ci siano danni meccanici, limatura metallica o depositi ferrosi. Controlla anche la ruota fonica montata sull'albero per denti piegati o rotti.
Opzioni di riparazione e costi
La strategia giusta parte dalle cause più comuni e meno costose:
- Sostituzione del sensore di posizione dell'albero motore: $150–$400 (pezzo e manodopera)
- Riparazione o sostituzione del cablaggio: $80–$250 (dipende dall'estensione del danno)
- Sostituzione della ruota fonica: $400–$900 (componente più costoso, spesso richiede smontaggi importanti)
I prezzi indicati si riferiscono a officine indipendenti e includono ricambi e manodopera. Il costo finale dipende dal veicolo e dalla tariffa dell'officina nella tua zona.
In totale, riparare P0387 può costare da un minimo di $80 fino a $900. La forbice è ampia, ma una diagnosi accurata evita di comprare ricambi costosi quando il problema è semplicemente un filo scorticato. Non saltare ai pezzi più cari: ispeziona sempre cablaggio e connettori prima.
È sicuro guidare con P0387?
No. Non fare affidamento sul veicolo.
Un sensore di posizione dell'albero motore che non funziona correttamente può causare lo spegnimento improvviso del motore senza alcun preavviso. Immagina cosa significa nel bel mezzo di un incrocio o in un sorpasso. Ripristina il sensore o il cablaggio prima di rimetterti in strada.