Libreria codici OBD2

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Sintomi OBD2

Trova i codici guasto da ciò che fa l’auto: mancata accensione, surriscaldamento, minimo irregolare, spia motore e altri sintomi comuni.

B1296 — B1296 — Power Supply Sensor Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, guasto del modulo carrozzeria (BCM), connettori corrosi o allentati.
B1297 — Power Supply Sensor Circuit Open (B1297): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da guasto del modulo carrozzeria (BCM), cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, connettori corrosi o allentati.
B1298 — B1298 — Power Supply Sensor Circuit Short To Battery. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: guasto del modulo carrozzeria (BCM), interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, connettori corrosi o allentati.
B1299 — Power Supply Sensor Circuit Short To Ground (B1299): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM), connettori corrosi o allentati.
B1300 — B1300 — Power Door Lock Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: fusibile bruciato o relè guasto, guasto del modulo carrozzeria (BCM), connettori corrosi o allentati.
B1301 — B1301 — Power Door Lock Circuit Open. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, fusibile bruciato o relè guasto, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1302 — B1302 — Accessory Delay Relay Coil Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto di accensione». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: cablaggio o connettore della bobina danneggiato, umidità o olio nei pozzetti delle candele, bobina di accensione guasta.
B1303 — B1303 — Accessory Delay Relay Coil Circuit Open. Un guasto nell'area «impianto di accensione». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: umidità o olio nei pozzetti delle candele, cablaggio o connettore della bobina danneggiato, candele usurate o con distanza errata.
B1304 — B1304 — Accessory Delay Relay Coil Circuit Short To Battery. Un guasto nell'area «impianto di accensione». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: candele usurate o con distanza errata, umidità o olio nei pozzetti delle candele, bobina di accensione guasta.
B1305 — B1305 — Accessory Delay Relay Coil Circuit Short To Ground. Un guasto nell'area «impianto di accensione». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: cablaggio o connettore della bobina danneggiato, umidità o olio nei pozzetti delle candele, bobina di accensione guasta.
B1306 — Oil Level Switch Circuit Open (B1306): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da fusibile bruciato o relè guasto, cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1307 — B1307 — Oil Level Switch Circuit Short To Battery. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: guasto del modulo carrozzeria (BCM), fusibile bruciato o relè guasto, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1308 — B1308 — Oil Level Switch Circuit Short To Ground. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: guasto del modulo carrozzeria (BCM), interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, connettori corrosi o allentati.
B1309 — Power Door Lock Circuit Short To Ground (B1309): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da guasto del modulo carrozzeria (BCM), fusibile bruciato o relè guasto, cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide.
B1310 — B1310 — Power Door Unlock Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, connettori corrosi o allentati.
B1311 — B1311 — Power Door Unlock Circuit Open. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, connettori corrosi o allentati.
B1312 — B1312 — Lamp Headlamp Input Circuit Short To Battery. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, fusibile bruciato o relè guasto, guasto del modulo carrozzeria (BCM).
B1313 — Battery Saver Relay Coil Circuit Failure (B1313): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto di accensione». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da cablaggio o connettore della bobina danneggiato, candele usurate o con distanza errata, umidità o olio nei pozzetti delle candele.
B1314 — Battery Saver Relay Coil Circuit Open (B1314): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto di accensione». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da umidità o olio nei pozzetti delle candele, candele usurate o con distanza errata, cablaggio o connettore della bobina danneggiato.
B1315 — B1315 — Battery Saver Relay Coil Circuit Short To Battery. Un guasto nell'area «impianto di accensione». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Cause tipiche: candele usurate o con distanza errata, umidità o olio nei pozzetti delle candele, bobina di accensione guasta.
B1316 — Battery Saver Relay Coil Circuit Short To Ground (B1316): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto di accensione». Un breve tragitto tranquillo verso l'officina è di solito possibile. Causato più spesso da bobina di accensione guasta, cablaggio o connettore della bobina danneggiato, umidità o olio nei pozzetti delle candele.
B1317 — Battery Voltage High (B1317): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, connettori corrosi o allentati, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1318 — Battery Voltage Low (B1318): un guasto della categoria «elettronica di carrozzeria» che interessa «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Causato più spesso da cablaggio danneggiato negli stipiti delle porte o zone umide, connettori corrosi o allentati, interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato.
B1319 — B1319 — Driver Door Ajar Circuit Failure. Un guasto nell'area «impianto elettrico della carrozzeria». L'auto di solito è utilizzabile mentre pianifichi la riparazione. Cause tipiche: interruttore, motorino o attuatore difettoso del sistema interessato, guasto del modulo carrozzeria (BCM), fusibile bruciato o relè guasto.