Dati live OBD2: PID, fuel trim e cosa registrare

Fuel trim, O2, MAF — quando servono i log.

I dati live OBD2 sono i PID dalla centralina. La frequenza dipende dall'adattatore e dal veicolo. Il regime arriva in fretta; alcuni valori del costruttore mancano in modalità generica.

Il fuel trim a breve e lungo termine mostra come la ECU compensa una miscela magra o ricca. Un LTFT molto positivo con un codice della famiglia P0171 indica spesso aria non misurata.

La tensione della sonda lambda o il rapporto di equivalenza dice se il circuito è chiuso. La sonda dopo il catalizzatore resta relativamente ferma se il catalizzatore è sano.

Per i difetti intermittenti serve un log, non un singolo fotogramma: trim, O2 e mancate accensioni nello stesso ciclo di guida.