P0586 — Tempomat-Entlüftungssteuerungskreis Offen

Antrieb (Motor/Getriebe)

Kann man weiterfahren?

Kurzzeitig fahren möglich In den meisten Fällen bleibt das Auto fahrbar, eventuell mit reduzierter Leistung oder einem abgeschalteten Zusatzsystem. Bei Absterben, Startausfall oder Brems-/Lenkwarnungen ist der Fall dringend.

Diagnose mit einem OBD-Scanner

Code und Freeze Frame auslesen OBD2-Scanner anschließen, P0586 bestätigen und die Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern — sie zeigen die Motorbedingungen beim Fehler.
Begleitfehler und TSBs prüfen Verwandte Codes zeigen oft die eigentliche Ursache. Prüfen Sie auch die technischen Servicebulletins (TSB) des Herstellers für Ihr Modell — für viele P0xxx-Probleme gibt es Werkslösungen oder Softwareupdates. Suche per FIN auf der Herstellerseite oder nhtsa.gov.
Verkabelung und Stecker prüfen Kabelbaum und Stecker im Bereich „cruise control vent control circuit/open“ auf Beschädigung, Korrosion, Scheuerstellen und schlechten Kontakt prüfen.
Subsystem-Prüfung Referenzspannung, Masse und Signaldurchgang am Bauteilstecker messen.
Subsystem-Prüfung Kabelbaum-Wackeltest während der Signalbeobachtung in den Live-Daten — Aussetzer zeigen Kabelbrüche.
Reparatur verifizieren Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus mit den Bedingungen aus dem Freeze Frame fahren und sicherstellen, dass P0586 nicht zurückkehrt.

Ungefähre Reparaturkosten

Die Reparaturkosten hängen davon ab, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Typische Szenarien für P0586 (Teile und Arbeit, USD, freie Werkstatt): Verkabelung oder Stecker reparieren: $80–$250; Steuergerät reparieren: $300–$1,000; Defekten Sensor oder Steller ersetzen: $150–$500. Insgesamt kostet die Behebung von P0586 meist zwischen $80 und $1,000. Eine genaue Diagnose vor dem Teilekauf spart Geld — das teuerste Szenario ist selten das erste.

Häufige Fragen

Kann man mit P0586 weiterfahren?

In den meisten Fällen bleibt das Auto fahrbar, eventuell mit reduzierter Leistung oder einem abgeschalteten Zusatzsystem. Bei Absterben, Startausfall oder Brems-/Lenkwarnungen ist der Fall dringend.

Was ist die häufigste Ursache von P0586?

Die häufigsten Ursachen sind: schlechte Masseverbindung, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis.

Was bedeutet OBD2-Code P0586?

Cruise Control Vent Control Circuit/Open (P0586): ein Fehler der Kategorie „Antrieb (Motor/Getriebe)“ im Bereich „Sensor- und Steller-Schaltkreise“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Häufigste Ursachen: schlechte Masseverbindung, defekter Sensor oder Steller des betroffenen Kreises, Leitungsunterbrechung oder Kurzschluss im Kreis.

Was kostet die Reparatur von P0586?

Verkabelung oder Stecker reparieren — $80–$250; Steuergerät reparieren — $300–$1,000; Defekten Sensor oder Steller ersetzen — $150–$500. Die genaue Summe hängt von der Ursache, dem Fahrzeug und den regionalen Arbeitskosten ab — eine saubere Diagnose ist der günstigste erste Schritt.

Verschwindet P0586 von selbst?

Manchmal verschwindet P0586 nach einigen Fahrzyklen, wenn der Fehler nur sporadisch auftrat — etwa ein loser Stecker oder eine schlechte Tankfüllung. Die Ursache bleibt meist bestehen, und der Code kehrt zurück. Einmal löschen; kommt er wieder, diagnostizieren statt wiederholt löschen.

P0586 — Cruise Control Vent Control Circuit/Open

Der Fehlercode P0586 weist auf ein Problem im Schaltkreis der Geschwindigkeitsregelung hin, konkret auf eine Störung oder Unterbrechung im Bereich der Lüftungssteuerung des Tempomaten. Dieses Bauteil ist dafür verantwortlich, den Zustand des Systems während der Fahrt zu überwachen und entsprechende Signale an das Motorsteuergerät zu senden. Wenn die gemessenen Werte über mehrere aufeinanderfolgende Fahrzyklen hinweg den vorgegebenen Sollbereich verlassen, registriert das Steuergerät diese Abweichung und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Das Motorsteuergerät speichert bei der Fehlererkennung umfangreiche Umgebungsdaten im sogenannten Freeze Frame ab. Diese Momentaufnahme enthält exakte Informationen zu Motordrehzahl, Lastzustand, Kühlmitteltemperatur und Fahrgeschwindigkeit im exakten Zeitpunkt des Fehlers. Für die anschießende Fehlersuche ist dieses Datenpaket von unschätzbarem Wert, da es die damaligen Betriebsbedingungen originalgetreu wiedergibt und somit eine gezielte Diagnose ermöglicht.

Typische Symptome von P0586

Die Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft oder blinkt im Wechsel mit anderen Warnleuchten
Das Fahrzeug kann in einen Notlaufmodus wechseln, der die Motorleistung reduziert
Der Tempomat lässt sich nicht mehr aktivieren oder schaltet sich unerwartet ab
Die Geschwindigkeitsregelung funktioniert nur noch zeitweise oder gar nicht mehr
Vereinzelt kann ein erhöhter Kraftstoffverbrauch auftreten
Andere elektronisch gesteuerte Systeme zeigen gelegentlich Aussetzer

Häufigste Ursachen für P0586

Korrosion, Oxidation oder mechanische Beschädigung an Steckverbindungen im betroffenen Schaltkreis
Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verkabelung durch Verschleiß, Nagetierfraß oder unsachgemäße Reparaturen
Schlechte oder unterbrochene Masseverbindung an einem der Systemkomponenten
Durchgebrannte oder defekte Sicherung der Stromversorgung für den Tempomaten-Schaltkreis
Fehlerhafte Funktion der Steuergerätetreiberstufe, die den Schaltkreis ansteuert
Defekter Sensor oder Stellmotor innerhalb der Geschwindigkeitsregelung
Beschädigung der Kabeldurchführungen oder Scheuerstellen im Kabelbaum

Diagnose-Schritte für P0586

OBD2-Diagnosegerät anschließen und den Fehlercode P0586 sowie alle weiteren gespeicherten Codes auslesen. Die Freeze-Frame-Daten vollständig dokumentieren, da sie die genauen Betriebsbedingungen beim Auftreten des Fehlers zeigen.
Anschließend prüfen, ob verwandte Diagnosecodes vorhanden sind, die auf die eigentliche Ursache hinweisen. Herstellerspezifische Servicebulletins für das Fahrzeugmodell konsultieren — für zahlreiche P0xxx-Fehler existieren vom Werk vorgegebene Lösungswege oder Softwareaktualisierungen.
Sichtprüfung des gesamten Kabelbaums im Bereich der Geschwindigkeitsregelung durchführen. Besonderes Augenmerk auf Beschädigungen, Korrosionsspuren an Kontaktflächen, Scheuerstellen und lose Sitzende Steckverbindungen legen.
Mit einem Multimeter die elektrischen Parameter am Bauteilstecker prüfen: Versorgungsspannung, Masseverbindung und Signaldurchgang im Ruhe- sowie im Betriebszustand messen.
Kabelbaum-Wackeltest durchführen — dabei die relevanten Messwerte oder Live-Daten beobachten. Tritt das Signal nur zeitweise auf oder bricht ab, deutet dies auf einen intermitterenden Kabelbruch hin.
Nach durchgeführter Reparatur den Fehlerspeicher löschen, einen vollständigen Fahrzyklus unter den im Freeze Frame dokumentierten Bedingungen absolvieren und abschließend sicherstellen, dass P0586 nicht erneut auftritt.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

Die Kosten für die Behebung von P0586 variieren je nach tatsächlichem Fehlerumfang erheblich. Die folgenden Szenarien basieren auf typischen Arbeitswerten inklusive Teile und Arbeit (USD, unabhängige Werkstatt):

Instandsetzung der Verkabelung oder Erneuerung beschädigter Stecker: zwischen 80 und 250 Dollar
Behebung eines Steuergerätedefekts oder Austausch der betroffenen Treiberstufe: zwischen 300 und 1.000 Dollar
Ersatz des defekten Sensors oder Stellmotors der Geschwindigkeitsregelung: zwischen 150 und 500 Dollar

In der Summe bewegen sich die Gesamtkosten für eine erfolgreiche P0586-Reparatur üblicherweise in einer Bandbreite von 80 bis 1.000 Dollar. Eine sorgfältige Fehlerdiagnose vor dem Kauf von Ersatzteilen ist dabei der sicherste Weg, unnötige Ausgaben zu vermeiden — das teuerste Bauteil ist erfahrungsgemäß selten die erste Fehlerquelle.

Ist die Weiterfahrt mit P0586 sicher?

In der Mehrheit der Fälle bleibt das Fahrzeug trotz gesetztem P0586 uneingeschränkt fahrbar. Allerdings kann die Geschwindigkeitsregelung vollständig ausfallen oder nur noch eingeschränkt funktionieren, was auf längeren Strecken zu Unannehmlichkeiten führt. Eine umgehende Fachwerkstatt sollte den Fehler dennoch zeitnah abklären lassen. Sofortiges Handeln ist jedoch zwingend erforderlich, wenn zusätzlich Symptome wie Motorabsterben, Startschwierigkeiten oder Warnungen im Brems- und Lenksystem auftreten — in solchen Fällen besteht ein ernstzunehmendes Sicherheitsrisiko.