B1733 — Fahrerspiegel vertikal Schalter Kreis Ausfall

Karosserie-Elektrik

Kann man weiterfahren?

Kurzzeitig fahren möglich Meist unbedenklich zu fahren — Karosseriecodes beeinflussen die Fahrbarkeit selten. Ausnahmen: Außenlicht und Scheibenwischer bei schlechtem Wetter sowie Zentralverriegelungsfehler, die das Auto unverschlossen lassen.

Diagnose mit einem OBD-Scanner

Code und Freeze Frame auslesen OBD2-Scanner anschließen, B1733 bestätigen und die Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern — sie zeigen die Motorbedingungen beim Fehler.
Begleitfehler und TSBs prüfen Verwandte Codes zeigen oft die eigentliche Ursache. Prüfen Sie auch die technischen Servicebulletins (TSB) des Herstellers für Ihr Modell — für viele B0xxx-Probleme gibt es Werkslösungen oder Softwareupdates. Suche per FIN auf der Herstellerseite oder nhtsa.gov.
Verkabelung und Stecker prüfen Kabelbaum und Stecker im Bereich „Karosserie-Elektrik“ auf Beschädigung, Korrosion, Scheuerstellen und schlechten Kontakt prüfen.
Subsystem-Prüfung Betroffene Funktion betätigen und Schalter- sowie Steller-PIDs in den Live-Daten beobachten.
Subsystem-Prüfung Stecker und Verkabelung an Biegepunkten prüfen (Türfalze, Heckklappenscharniere) — dort brechen Leitungen zuerst.
Reparatur verifizieren Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus mit den Bedingungen aus dem Freeze Frame fahren und sicherstellen, dass B1733 nicht zurückkehrt.

Ungefähre Reparaturkosten

Die Reparaturkosten hängen davon ab, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Typische Szenarien für B1733 (Teile und Arbeit, USD, freie Werkstatt): Verkabelung oder Stecker reparieren: $80–$250; Schalter oder Steller ersetzen: $120–$450; BCM reparieren oder ersetzen: $300–$900. Insgesamt kostet die Behebung von B1733 meist zwischen $80 und $900. Eine genaue Diagnose vor dem Teilekauf spart Geld — das teuerste Szenario ist selten das erste.

Häufige Fragen

Verschwindet B1733 von selbst?

Manchmal verschwindet B1733 nach einigen Fahrzyklen, wenn der Fehler nur sporadisch auftrat — etwa ein loser Stecker oder eine schlechte Tankfüllung. Die Ursache bleibt meist bestehen, und der Code kehrt zurück. Einmal löschen; kommt er wieder, diagnostizieren statt wiederholt löschen.

Wie diagnostiziere ich B1733 selbst?

Beginnen Sie mit einem Scan: B1733 bestätigen, das Freeze-Frame sichern und Begleitfehler notieren. Prüfen Sie dann Kabelbaum und Stecker rund um mirror driver vertical switch circuit und verifizieren Sie das verdächtige Bauteil anhand von Live-Daten, bevor Sie Teile kaufen.

Kann man mit B1733 weiterfahren?

Meist unbedenklich zu fahren — Karosseriecodes beeinflussen die Fahrbarkeit selten. Ausnahmen: Außenlicht und Scheibenwischer bei schlechtem Wetter sowie Zentralverriegelungsfehler, die das Auto unverschlossen lassen.

Was bedeutet OBD2-Code B1733?

B1733 — Mirror Driver Vertical Switch Circuit Failure. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).

Was ist die häufigste Ursache von B1733?

Die häufigsten Ursachen sind: durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).

B1733 — Mirror Driver Vertical Switch Circuit Failure

Erscheint nach dem Auslesen der Fehlerspeicher der Code B1733, meldet das Steuergerät einen Defekt im Bereich der Karosserie-Elektrik. Konkret handelt es sich um einen Ausfall im vertikalen Schaltkreis des Fahrerspiegel-Motors — ein Fehler, der in der OBD2-Systematik der Gruppe „Body" zugeordnet wird. Betroffen ist also nicht das Motorsteuergerät, sondern einzelne Komponenten der Bordelektrik, die über ein zentrales Karosseriesteuergerät verwaltet werden.

Während der Fahrt überwacht das Steuergerät die elektrischen Signale der betroffenen Schaltung permanent. Überschreiten die Messwerte über mehrere aufeinanderfolgende Fahrzyklen den zulässigen Wertebereich, erkennt das System den Fehler, speichert den Code B1733 und aktiviert die Warnleuchte im Kombiinstrument. Die dabei gespeicherten Umgebungsdaten — Drehzahl, Last, Kühlmitteltemperatur, Geschwindigkeit — beschreiben exakt den Moment der Fehlererkennung. Diese Informationen sind bei der Diagnose Gold wert, denn sie zeigen unter welchen Bedingungen der Fehler auftritt.

Das Prinzip ist einfach: Das Steuergerät erwartet ein bestimmtes elektrisches Verhalten, wenn der Spiegelschalter betätigt wird. Erhält es dieses Signal nicht, oder liegt es außerhalb der Spezifikation, wird B1733 gesetzt. Das muss nicht bedeuten, dass der Spiegelmotor selbst defekt ist — oft liegt die Ursache in der Verkabelung, den Steckverbindungen oder dem zentralen Karosseriemodul.

Typische Symptome von B1733

In der Regel keine spürbaren Auswirkungen auf Motorleistung oder Fahrverhalten
Aktive Warnleuchte im Armaturenbrett, die auf einen gespeicherten Fehlercode hinweist
Der betroffene Außenspiegel reagiert nicht auf Betätigung des vertikalen Verstellhebels
Der Spiegel bleibt in einer festen Position und lässt sich nicht elektrisch verstellen
In seltenen Fällen funktioniert der Spiegel gar nicht oder nur zeitweise
Sporadische Aussetzer, die bei Kälte oder Feuchtigkeit häufiger auftreten

Häufigste Ursachen für B1733

Wackelkontakte oder Korrosion an den Steckverbindungen im Bereich der Türverkleidung
Beschädigte Leitungen im Türfalz durch wiederholte Bewegung und Abnutzung
Defekter Mikroschalter oder verschlissener Motor im Spiegelverstellmechanismus
Durchgebrannte Sicherung oder ausgefallenes Relais im betreffenden Stromkreis
Fehlfunktion des Karosserie-Steuergeräts, das die Spiegelelektronik ansteuert
Feuchtigkeitseintritt in die Spiegeleinheit, der zu Kurzschlüssen führt

Diagnose Schritt für Schritt

OBD2-Diagnosegerät anschließen, B1733 auslesen und die Freeze-Frame-Daten vollständig dokumentieren. Diese zeigen Drehzahl, Last, Temperatur und Geschwindigkeit zum Zeitpunkt der Fehlererkennung.
Prüfen, ob weitere Fehlercodes gleichzeitig gespeichert sind. Häufige Begleitcodes im B0xxx-Bereich liefern Hinweise auf die wahre Ursache — etwa offene Kreise oder Kurzschlüsse in verwandten Schaltungen.
Sichtprüfung aller sichtbaren Steckverbindungen und Kabelstränge im Bereich der betroffenen Schaltung. Auf oxidierte Kontakte, gebrochene Litzen und Scheuerstellen achten.
Betätigungstest des Spiegelschalters durchführen und dabei die elektrischen Parameter im Live-Daten-Stream überwachen. Fehlende Rückmeldung deutet auf einen Unterbrechungsfehler hin.
Mechanische Belastung simulieren: Tür öffnen und schließen, Kabelbaum an Biegestellen bewegen — so lassen sich intermittierende Fehler aufdecken.
Nach erfolgter Reparatur den Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus unter den Bedingungen aus dem Freeze Frame absolvieren und abschließend erneut auslesen, um sicherzustellen, dass B1733 nicht erneut gesetzt wird.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

Die Kosten richten sich nach der tatsächlich defekten Komponente. Eine systematische Fehlersuche vom Einfachen zum Komplexen spart erhebliche Summen:

Verkabelung instand setzen oder Steckverbindungen erneuern: 80–250 USD
Spiegelverstellmotor oder Schaltereinheit ersetzen: 120–450 USD
Karosseriesteuergerät instand setzen oder austauschen: 300–900 USD

Gesamtkosten für die B1733-Reparatur

Je nach Befund bewegen sich die Gesamtkosten typischerweise zwischen 80 und 900 US-Dollar. Der günstigste Fall ist eine einfache Steckerreparatur, der teuerste ein vollständiger Austausch des Karosseriemoduls. Eine präzise Fehlersuche vor dem Kauf von Ersatzteilen ist daher essenziell — in den meisten Fällen lohnt sich die Anfahrt zur freien Werkstatt bereits ab der ersten Stunde Diagnosearbeit.

Kann man mit B1733 noch fahren?

Ja, in den meisten Fällen bedenklich. Karosseriefehler wie B1733 beeinflussen grundlegend nicht die Motorfunktion, das Getriebe oder die Fahrsicherheit im engeren Sinne. Die verstellbaren Außenspiegel sind komfortabel, aber nicht sicherheitsrelevant — ein Festfahren ist möglich. Kritisch wird es lediglich, wenn der Ausfall unerwartet eintritt und die Rückspiegel-Sicht beeinträchtigt wird. Dann empfiehlt sich eine zügige Werkstattaufsuche, auch wenn der Code zunächst nicht dringend erscheint.