B1620 — Heckwischer-Tiefstwert-Eingangskreis Offen

Karosserie-Elektrik

Kann man weiterfahren?

Kurzzeitig fahren möglich Meist unbedenklich zu fahren — Karosseriecodes beeinflussen die Fahrbarkeit selten. Ausnahmen: Außenlicht und Scheibenwischer bei schlechtem Wetter sowie Zentralverriegelungsfehler, die das Auto unverschlossen lassen.

Diagnose mit einem OBD-Scanner

Code und Freeze Frame auslesen OBD2-Scanner anschließen, B1620 bestätigen und die Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern — sie zeigen die Motorbedingungen beim Fehler.
Begleitfehler und TSBs prüfen Verwandte Codes zeigen oft die eigentliche Ursache. Prüfen Sie auch die technischen Servicebulletins (TSB) des Herstellers für Ihr Modell — für viele B0xxx-Probleme gibt es Werkslösungen oder Softwareupdates. Suche per FIN auf der Herstellerseite oder nhtsa.gov.
Verkabelung und Stecker prüfen Kabelbaum und Stecker im Bereich „Karosserie-Elektrik“ auf Beschädigung, Korrosion, Scheuerstellen und schlechten Kontakt prüfen.
Subsystem-Prüfung Den Kreis „wiper rear low limit input“ End-zu-End auf Durchgang prüfen und dabei den Kabelbaum bewegen — sporadische Unterbrechungen zeigen sich als springende Messwerte.
Subsystem-Prüfung Betroffene Funktion betätigen und Schalter- sowie Steller-PIDs in den Live-Daten beobachten.
Subsystem-Prüfung Stecker und Verkabelung an Biegepunkten prüfen (Türfalze, Heckklappenscharniere) — dort brechen Leitungen zuerst.
Reparatur verifizieren Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus mit den Bedingungen aus dem Freeze Frame fahren und sicherstellen, dass B1620 nicht zurückkehrt.

Ungefähre Reparaturkosten

Die Reparaturkosten hängen davon ab, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Typische Szenarien für B1620 (Teile und Arbeit, USD, freie Werkstatt): BCM reparieren oder ersetzen: $300–$900; Schalter oder Steller ersetzen: $120–$450; Verkabelung oder Stecker reparieren: $80–$250. Insgesamt kostet die Behebung von B1620 meist zwischen $80 und $900. Eine genaue Diagnose vor dem Teilekauf spart Geld — das teuerste Szenario ist selten das erste.

Häufige Fragen

Verschwindet B1620 von selbst?

Manchmal verschwindet B1620 nach einigen Fahrzyklen, wenn der Fehler nur sporadisch auftrat — etwa ein loser Stecker oder eine schlechte Tankfüllung. Die Ursache bleibt meist bestehen, und der Code kehrt zurück. Einmal löschen; kommt er wieder, diagnostizieren statt wiederholt löschen.

Was kostet die Reparatur von B1620?

BCM reparieren oder ersetzen — $300–$900; Schalter oder Steller ersetzen — $120–$450; Verkabelung oder Stecker reparieren — $80–$250. Die genaue Summe hängt von der Ursache, dem Fahrzeug und den regionalen Arbeitskosten ab — eine saubere Diagnose ist der günstigste erste Schritt.

Was ist die häufigste Ursache von B1620?

Die häufigsten Ursachen sind: defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, korrodierte oder lose Stecker.

Was bedeutet OBD2-Code B1620?

B1620 — Wiper Rear Low Limit Input Circuit Open. Ein Fehler im Bereich „Karosserie-Elektrik“. Das Auto ist meist fahrbar, während Sie die Reparatur planen. Typische Ursachen: defekter Schalter, Motor oder Steller des betroffenen Systems, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, korrodierte oder lose Stecker.

Welche Symptome hat B1620?

Fahrer bemerken am häufigsten: die betroffene Funktion (Schlösser, Fenster, Licht, Wischer) arbeitet sporadisch oder gar nicht, in den meisten Fällen kein Einfluss auf den Motor, Warnleuchte im Armaturenbrett.

B1620 — Wiper Rear Low Limit Input Circuit Open

Der Fehlercode B1620 weist auf ein Problem im Bereich der Karosserieelektronik hin, konkret auf einen unterbrochenen Stromkreis namens „wiper rear low limit input". Dieser Kreis überwacht die Position des hinteren Scheibenwischers und meldet dem Steuergerät, wenn der Wischer seinen unteren Endpunkt erreicht hat. Wenn das Steuergerät über einen längeren Zeitraum kein Signal von diesem Eingang empfängt, obwohl die Bedingungen für eine Messung erfüllt sein sollten, wird B1620 gesetzt. Es handelt sich also nicht um einen einmaligen Messfehler – das Steuergerät muss die Fehlerbedingung mehrfach unter definierten Betriebszuständen erkannt haben, bevor die Kontrollleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet und der Code dauerhaft gespeichert wird.

Das betroffene System besteht im Wesentlichen aus drei Komponenten: dem Positionssensor am Heckwischer, der die Endlage meldet, dem Kabelbaum, der das Signal zum Karosseriesteuergerät (BCM) leitet, und dem BCM selbst, das die Informationen auswertet. Ein „Circuit Open" bedeutet, dass der elektrische Pfad an irgendeiner Stelle unterbrochen ist – der Strom kann nicht fließen, wo er sollte. Typische Ursachen sind Kabelbrüche an mechanisch beanspruchten Stellen, oxidierte oder mechanisch beschädigte Steckverbindungen, durchgebrannte Sicherungen oder ein intern defektes Bauteil.

Beim Diagnostizieren von B1620 helfen die gespeicherten Umgebungsdaten enorm. Der Freeze Frame zeigt Motorlast, Drehzahl, Kühlmitteltemperatur und Fahrgeschwindigkeit zum Zeitpunkt der Fehlerentstehung. Diese Daten ermöglichen es, die exakten Bedingungen beim Testen zu reproduzieren und den Fehler gezielt hervorzurufen.

Typische Symptome von B1620

Der hintere Scheibenwischer bewegt sich nicht oder bleibt an der unteren Endposition stehen
Der Wischer funktioniert nur sporadisch und reagiert nicht auf Betätigung
Die betroffene Funktion im Heckbereich arbeitet gar nicht mehr
In den meisten Fällen hat B1620 keinen Einfluss auf Motorleistung oder Fahreigenschaften
Die Motorkontrollleuchte bleibt in der Regel aus; eine karosseriespezifische Warnleuchte kann erscheinen
Elektrische Verbraucher im Heckbereich zeigen unerwartetes Verhalten

Mögliche Ursachen für B1620

Gelöste oder korrodierte Steckverbindungen im Bereich des Heckwischers – die häufigste Ursache überhaupt
Kabelbruch im Kabelbaum, besonders an Biegestellen wie Türfalzen und Heckklappenscharnieren
Durchgebrannte Sicherung im Versorgungskreis des Heckwischersystems
Interner Defekt des Positionssensors oder des Heckwischermotors selbst
Fehler im Karosseriesteuergerät (BCM), das das Signal falsch interpretiert oder nicht verarbeitet
Beschädigte Verkabelung in Feuchtbereichen durch Korrosion oder Isolationsbruch
Defektes Relais im betroffenen Stromkreis

Diagnose-Schritte für B1620

OBD2-Scanner anschließen und B1620 auslesen. Alle gespeicherten Umgebungsdaten (Freeze Frame) vollständig dokumentieren – diese zeigen exakt, unter welchen Bedingungen der Fehler auftrat.
Verwandte Fehlercodes prüfen. Mehrere Codes gleichzeitig weisen oft auf eine gemeinsame Ursache hin. Herstellerspezifische Servicebulletins können bekannte Probleme und Lösungen für B1620 und baugleiche Fehlerbilder dokumentieren.
Sichtprüfung der Verkabelung und Stecker im Bereich des Heckwischers durchführen. Auf Scheuerstellen, Oxidationsspuren, gebrochene Isolation und lose Kontakte achten.
End-zu-End-Widerstandsprüfung des betroffenen Kreises mit einem Multimeter. Dabei den Kabelbaum leicht bewegen – springende Messwerte zeigen sporadische Unterbrechungen an.
Betätigung des Heckwischers und Beobachtung der entsprechenden Parameter (Sensorposition, Schalterzustand) in den Live-Daten des Scanners.
Stecker und Leitungen an mechanisch beanspruchten Punkten gezielt inspizieren – Türfalze und Scharnierbereiche sind typische Schwachstellen, wo Leitungen durch häufige Bewegung brechen.
Code löschen und einen vollständigen Fahrzyklus unter den ursprünglichen Fehlerbedingungen durchführen. B1620 darf nicht erneut auftreten; sonst liegt eine permanente Störung vor.

Reparaturmöglichkeiten mit Kostenübersicht

Die Kosten richten sich nach der tatsächlich defekten Komponente. Bevor teure Bauteile ersetzt werden, sollten die günstigeren Ursachen systematisch ausgeschlossen werden.

Stecker und Verkabelung reparieren oder erneuern: 80–250 USD
Heckwischerschalter oder Motor ersetzen: 120–450 USD
Karosseriesteuergerät (BCM) reparieren oder ersetzen: 300–900 USD

Gesamtkosten für die Behebung von B1620

Je nach Befund bewegt sich der Gesamtpreis für Diagnose und Behebung von B1620 typischerweise zwischen 80 und 900 US-Dollar. Die günstigste Variante ist eine gereinigte Steckverbindung oder eine ersetzte Sicherung; der höchste Aufwand entsteht bei einem defekten BCM. Eine sorgfältige Fehlersuche vor dem Kauf von Ersatzteilen spart in den meisten Fällen erheblich. Die Arbeitskosten variieren je nach Werkstatt und Fahrzeugmodell deutlich – eine freie Werkstatt kann oft günstiger arbeiten als ein markengebundener Servicebetrieb.

Kann man mit B1620 weiterfahren?

B1620 gilt als sicherheitsrelevant niedrig eingestuft. Karosserieelektrische Fehler beeinträchtigen in der Regel nicht die Motorfunktion oder die grundlegende Fahrbereitschaft. Ausnahmen bestehen bei schlechten Wetterverhältnissen, wenn ein funktionierender Heckscheibenwischer für ausreichende Sicht wichtig ist, oder bei Zentralverriegelungsproblemen, die das Fahrzeug unverschlossen lassen können. Für die unmittelbare Weiterfahrt bei trockenen Bedingungen besteht kein direktes Risiko – eine zeitnahe Reparatur ist dennoch empfehlenswert, um Folgeschäden durch Feuchtigkeitseintritt oder Kurzschlüsse zu vermeiden.