B1573 — Tür-offen-LR-Kreis-Kurzschluss-nach-Batterie

Karosserie-Elektrik

Kann man weiterfahren?

Kurzzeitig fahren möglich Meist unbedenklich zu fahren — Karosseriecodes beeinflussen die Fahrbarkeit selten. Ausnahmen: Außenlicht und Scheibenwischer bei schlechtem Wetter sowie Zentralverriegelungsfehler, die das Auto unverschlossen lassen.

Diagnose mit einem OBD-Scanner

Code und Freeze Frame auslesen OBD2-Scanner anschließen, B1573 bestätigen und die Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern — sie zeigen die Motorbedingungen beim Fehler.
Begleitfehler und TSBs prüfen Verwandte Codes zeigen oft die eigentliche Ursache. Prüfen Sie auch die technischen Servicebulletins (TSB) des Herstellers für Ihr Modell — für viele B0xxx-Probleme gibt es Werkslösungen oder Softwareupdates. Suche per FIN auf der Herstellerseite oder nhtsa.gov.
Verkabelung und Stecker prüfen Kabelbaum und Stecker im Bereich „Karosserie-Elektrik“ auf Beschädigung, Korrosion, Scheuerstellen und schlechten Kontakt prüfen.
Subsystem-Prüfung Betroffene Funktion betätigen und Schalter- sowie Steller-PIDs in den Live-Daten beobachten.
Subsystem-Prüfung Stecker und Verkabelung an Biegepunkten prüfen (Türfalze, Heckklappenscharniere) — dort brechen Leitungen zuerst.
Reparatur verifizieren Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus mit den Bedingungen aus dem Freeze Frame fahren und sicherstellen, dass B1573 nicht zurückkehrt.

Ungefähre Reparaturkosten

Die Reparaturkosten hängen davon ab, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Typische Szenarien für B1573 (Teile und Arbeit, USD, freie Werkstatt): Schalter oder Steller ersetzen: $120–$450; BCM reparieren oder ersetzen: $300–$900; Verkabelung oder Stecker reparieren: $80–$250. Insgesamt kostet die Behebung von B1573 meist zwischen $80 und $900. Eine genaue Diagnose vor dem Teilekauf spart Geld — das teuerste Szenario ist selten das erste.

Häufige Fragen

Kann man mit B1573 weiterfahren?

Meist unbedenklich zu fahren — Karosseriecodes beeinflussen die Fahrbarkeit selten. Ausnahmen: Außenlicht und Scheibenwischer bei schlechtem Wetter sowie Zentralverriegelungsfehler, die das Auto unverschlossen lassen.

Was ist die häufigste Ursache von B1573?

Die häufigsten Ursachen sind: korrodierte oder lose Stecker, durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais, Fehler im Karosserie-Steuergerät (BCM).

Verschwindet B1573 von selbst?

Manchmal verschwindet B1573 nach einigen Fahrzyklen, wenn der Fehler nur sporadisch auftrat — etwa ein loser Stecker oder eine schlechte Tankfüllung. Die Ursache bleibt meist bestehen, und der Code kehrt zurück. Einmal löschen; kommt er wieder, diagnostizieren statt wiederholt löschen.

Welche Symptome hat B1573?

Fahrer bemerken am häufigsten: Warnleuchte im Armaturenbrett, in den meisten Fällen kein Einfluss auf den Motor, die betroffene Funktion (Schlösser, Fenster, Licht, Wischer) arbeitet sporadisch oder gar nicht.

Was kostet die Reparatur von B1573?

Schalter oder Steller ersetzen — $120–$450; BCM reparieren oder ersetzen — $300–$900; Verkabelung oder Stecker reparieren — $80–$250. Die genaue Summe hängt von der Ursache, dem Fahrzeug und den regionalen Arbeitskosten ab — eine saubere Diagnose ist der günstigste erste Schritt.

B1573 — Door Ajar LR Circuit Short To Battery

Wenn das Borddiagnosesystem den Fehlercode B1573 speichert, hat das Steuergerät eine Abweichung im Bereich der Karosserie-Elektrik festgestellt. Die vollständige Bedeutung von B1573 lautet „Door Ajar LR Circuit Short To Battery" — der Code gehört zur Kategorie der Karosseriesteuerung und signalisiert, dass ein unerwarteter Zustand an einem Schalter oder Aktor der hinteren linken Tür vorliegt. Konkret meldet das System einen Kurzschluss gegen die Batterieversorgung.

Während der Fahrt überwacht das zuständige Steuergerät — häufig das Karosserie-Steuergerät (BCM) — die betreffenden Schaltkreise permanent. Überschreiten die Messwerte über mehrere aufeinanderfolgende Fahrzyklen den zulässigen Bereich, wird B1573 abgelegt und die Warnleuchte im Armaturenbrett aktiviert. Die zusammen mit dem Code gespeicherten Umgebungsdaten, der sogenannte Freeze Frame, zeigen exakt an, welche Bedingungen beim Auftreten des Fehlers herrschten: Motordrehzahl, Last, Kühlmitteltemperatur und Geschwindigkeit. Diese Informationen sind der wichtigste Anhaltspunkt für eine gezielte Fehlersuche.

Typische Symptome von B1573

Die Kontrollleuchte für das Karosseriesystem leuchtet dauerhaft oder blinkt
Der Motor selbst läuft in der Regel normal weiter — B1573 beeinflusst den Antriebsstrang nicht
Die betroffene Funktion — etwa Türschloss, Fensterheber, Innenbeleuchtung oder Scheibenwischer — reagiert sporadisch oder gar nicht mehr
In manchen Fällen bleibt die betroffene Tür als „offen" angezeigt, obwohl sie geschlossen ist
gelegentlich treten begleitende Fehlercodes in Erscheinung

Häufigste Ursachen für B1573

Defekte oder verschlissene Bauteile stehen bei diesem Fehlercode an erster Stelle. Am häufigsten treten Probleme an folgenden Stellen auf:

Schalter oder Steller im Bereich der hinteren linken Tür sind defekt oder funktionieren nicht mehr zuverlässig
Beschädigte Leitungen in den Türfalzen, wo Leitungen durch häufiges Öffnen und Schließen mechanisch beansprucht werden
Feuchtigkeit in den Türbereichen führt zu Korrosion an Steckverbindungen oder Leitungen
Lose oder oxidierte Steckkontakte unterbrechen das Signal
Eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais unterbricht die Stromversorgung des betroffenen Kreises
Selten, aber möglich: ein Fehler im Karosserie-Steuergerät selbst

Diagnose von B1573 Schritt für Schritt

Eine strukturierte Vorgehensweise spart Zeit und verhindert unnötige Teilewechsel. So gehen Sie vor:

OBD2-Scanner anschließen, B1573 auslesen und die Freeze-Frame-Daten vollständig sichern. Notieren Sie die Motorbedingungen beim Fehlerzeitpunkt.
Prüfen Sie, ob weitere Fehlercodes vorhanden sind. Verwandte Codes zeigen oft auf die eigentliche Ursache. Recherchieren Sie auch herstellerspezifische TSBs (Technical Service Bulletins) für Ihr Fahrzeugmodell — für viele B0xxx-Probleme gibt es dokumentierte Werkstattlösungen oder Softwareupdates.
Sichtprüfung des Kabelbaums und aller Stecker im Bereich der betroffenen Tür. Achten Sie auf beschädigte Isolierung, Korrosion, Scheuerstellen und Wackelkontakt.
Betroffene Funktion im Live-Daten-Stream des Scanners beobachten — Schalter- und Aktor-Signale zeigen sofort, ob das Steuergerät plausible Werte empfängt.
Stecker und Leitungen an Biegepunkten besonders prüfen: Türfalze und Scharnierbereiche sind mechanisch hoch belastet und hier brechen Leitungen zuerst.
Nach jeder sichtbaren Reparatur den Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus unter den Bedingungen aus dem Freeze Frame absolvieren und prüfen, ob B1573 erneut auftritt.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

Die Kosten richten sich ganz nach dem defekten Bauteil. Beginnen Sie immer mit der günstigsten und wahrscheinlichsten Ursache:

Schalter oder Steller austauschen: 120–450 USD
Karosserie-Steuergerät (BCM) reparieren oder ersetzen: 300–900 USD
Verkabelung oder Stecker instand setzen: 80–250 USD

Gesamtkosten für die B1573-Reparatur

Je nach Befund bewegt sich der Gesamtpreis für die Behebung von B1573 in der Regel zwischen 80 und 900 USD inklusive Teile und Arbeit, gerechnet für eine freie Werkstatt. Der Schaltertausch ist der häufigste Fall und liegt preislich im unteren Bereich. Ein BCM-Defekt ist seltener, aber deutlich teurer. Eine sorgfältige Fehlersuche vor dem Teilekauf ist daher immer die beste Strategie — das teuerste Szenario ist in den wenigsten Fällen zutreffend.

Ist die Fahrt mit B1573 sicher?

In den meisten Fällen besteht kein unmittelbares Sicherheitsrisiko. Karosseriefehlercodes wie B1573 beeinträchtigen selten die Fahrdynamik. Es gibt jedoch Ausnahmen, die Sie ernst nehmen sollten: Funktioniert die Außenbeleuchtung nicht zuverlässig oder versagen die Scheibenwischer bei Regen, gefährden Sie sich und andere. Auch ein Ausfall der Zentralverriegelung kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht vollständig verriegelt wird. In diesen Situationen sollte die Reparatur zeitnah erfolgen.