B1555 — Zündungsstartkreis Ausfall

Karosserie-Elektrik

Kann man weiterfahren?

Mit Vorsicht fahren Mit Vorsicht und ohne Last fahren. Zündfehler verursachen Aussetzer, die den Katalysator schnell überhitzen und zerstören; bei blinkender Kontrollleuchte anhalten und zuerst beheben.

Diagnose mit einem OBD-Scanner

Code und Freeze Frame auslesen OBD2-Scanner anschließen, B1555 bestätigen und die Umgebungsdaten (Freeze Frame) sichern — sie zeigen die Motorbedingungen beim Fehler.
Begleitfehler und TSBs prüfen Verwandte Codes zeigen oft die eigentliche Ursache. Prüfen Sie auch die technischen Servicebulletins (TSB) des Herstellers für Ihr Modell — für viele B0xxx-Probleme gibt es Werkslösungen oder Softwareupdates. Suche per FIN auf der Herstellerseite oder nhtsa.gov.
Verkabelung und Stecker prüfen Kabelbaum und Stecker im Bereich „Zündanlage“ auf Beschädigung, Korrosion, Scheuerstellen und schlechten Kontakt prüfen.
Subsystem-Prüfung Spule auf einen anderen Zylinder tauschen und prüfen, ob der Fehler mitwandert.
Subsystem-Prüfung Zündkerzen auf Verschleiß, Öl und Rußspuren prüfen; Elektrodenabstand kontrollieren.
Reparatur verifizieren Code löschen, einen vollständigen Fahrzyklus mit den Bedingungen aus dem Freeze Frame fahren und sicherstellen, dass B1555 nicht zurückkehrt.

Ungefähre Reparaturkosten

Die Reparaturkosten hängen davon ab, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Typische Szenarien für B1555 (Teile und Arbeit, USD, freie Werkstatt): Zündspule ersetzen: $150–$380; Zündkerzen ersetzen: $90–$250; Spulenverkabelung oder Stecker reparieren: $80–$250. Insgesamt kostet die Behebung von B1555 meist zwischen $80 und $380. Eine genaue Diagnose vor dem Teilekauf spart Geld — das teuerste Szenario ist selten das erste.

Häufige Fragen

Was ist die häufigste Ursache von B1555?

Die häufigsten Ursachen sind: defekte Zündspule, verschlissene Zündkerzen oder falscher Elektrodenabstand, Feuchtigkeit oder Öl in den Kerzenschächten.

Verschwindet B1555 von selbst?

Manchmal verschwindet B1555 nach einigen Fahrzyklen, wenn der Fehler nur sporadisch auftrat — etwa ein loser Stecker oder eine schlechte Tankfüllung. Die Ursache bleibt meist bestehen, und der Code kehrt zurück. Einmal löschen; kommt er wieder, diagnostizieren statt wiederholt löschen.

Welche Symptome hat B1555?

Fahrer bemerken am häufigsten: Leistungsverlust und Ruckeln, schwerer Start, besonders bei Feuchtigkeit, Motorkontrollleuchte leuchtet, Zündaussetzer unter Last oder im Leerlauf.

Kann man mit B1555 weiterfahren?

Mit Vorsicht und ohne Last fahren. Zündfehler verursachen Aussetzer, die den Katalysator schnell überhitzen und zerstören; bei blinkender Kontrollleuchte anhalten und zuerst beheben.

Was kostet die Reparatur von B1555?

Zündspule ersetzen — $150–$380; Zündkerzen ersetzen — $90–$250; Spulenverkabelung oder Stecker reparieren — $80–$250. Die genaue Summe hängt von der Ursache, dem Fahrzeug und den regionalen Arbeitskosten ab — eine saubere Diagnose ist der günstigste erste Schritt.

B1555 — Ignition Run/Start Circuit Failure

Tritt der Fehlercode B1555 auf, meldet das Motorsteuergerät eine Störung im Zündlauf-/Startstromkreis — auf Englisch als „ignition run/start circuit failure" bezeichnet. Dieser Fehler gehört zur Gruppe der Karosserieelektronik im OBD2-Standard, was bedeutet, dass das Steuergerät einen ungewöhnlichen Zustand in jener Schaltung erkannt hat, die Zündspule und Zündkerzen mit Strom versorgt.

Das Steuergerät überwacht diesen Kreislauf permanent während der Fahrt. Sobald die gemessenen Werte über mehrere aufeinanderfolgende Fahrzyklen hinweg den vorgegebenen Sollbereich verlassen, wird B1555 abgelegt und die Motorkontrollleuchte aktiviert. Die zusammen mit dem Code gespeicherten Umgebungsdaten — der sogenannte Freeze Frame — halten exakt fest, unter welchen Bedingungen der Fehler auftrat: Drehzahl, Last, Kühlmitteltemperatur und Geschwindigkeit zum Zeitpunkt der Erkennung. Diese Informationen sind Gold wert, wenn es darum geht, die eigentliche Ursache einzugrenzen.

Ein Blick auf den Freeze Frame verrät oft, ob der Fehler bei kaltem Motor, hoher Last oder bestimmten Geschwindigkeiten auftritt. Diese Muster helfen dabei, zwischen einer sporadischen Störung und einem permanenten Defekt zu unterscheiden. Bei B1555 lohnt es sich besonders, die Fehlerhistorie im Steuergerät zu prüfen — manchmal tauchen verwandte Codes auf, die schneller zur Lösung führen.

Typische Symptome von B1555

Spürbarer Leistungsverlust und unruhiger Motorlauf
Erschwertes Anspringen, besonders bei feuchter Witterung
Motorkontrollleuchte leuchtet dauerhaft oder blinkt
Zündaussetzer sowohl unter Last als auch im Leerlauf
Vereinzelt bleibt der Motor sogar stehen

Häufigste Ursachen

Defekte Zündspule mit Unterbrechungen oder Kurzschlüssen
Verschlossene oder falsch eingestellte Zündkerzen
Beschädigte Verkabelung oder korrodierte Stecker im Spulenbereich
Feuchtigkeit oder Öl in den Zündkerzenschächten
Wackelkontakt durch vibrationsbedingten Verschleiß
Selten: Steuergerätefehler im Zündkreislauf

Diagnose Schritt für Schritt

OBD2-Scanner anschließen, B1555 bestätigen und sämtliche Freeze-Frame-Daten sichern. Diese bilden die Grundlage für die anschießende Prüfung und helfen, den Fehler unter identischen Bedingungen zu reproduzieren.
Neben B1555 gespeicherte Codes auslesen — oft führen verwandte Fehler direkt zur Ursache. Herstellerspezifische Servicebulletins (TSB) können bekannte Probleme und werkseitige Lösungen für diesen Fehlercode beschreiben. Eine Suche nach der FIN auf der Herstellerseite oder bei nhtsa.gov lohnt sich.
Sichtprüfung des Kabelbaums und aller Steckverbindungen im Bereich der Zündanlage. Achten Sie auf durchgescheuerte Isolierung, Korrosion an Kontakten und lose Stecker — gerade bei älteren Fahrzeugen ein häufiger Übeltäter.
Zündspule gegen eine bekanntermaßen funktionierende tauschen und beobachten, ob B1555 mit dem Bauteil „umzieht". Wandert der Fehler auf einen anderen Zylinder, ist die Spule defekt.
Zündkerzen ausbauen und auf Verschleiß, Ölabscheidungen und Rußablagerungen prüfen. Den Elektrodenabstand gemäß Herstellervorgabe kontrollieren und bei Abweichung ersetzen.
Code löschen und einen vollständigen Fahrzyklus unter den im Freeze Frame dokumentierten Bedingungen absolvieren. Kehrt B1555 nicht zurück, war die Ursache erfolgreich behoben.

Reparaturmöglichkeiten mit Kostenübersicht

Die Art der Reparatur richtet sich nach der tatsächlichen Ursache. Beginnen Sie immer mit der wahrscheinlichsten und günstigsten Lösung:

Spulenverkabelung oder Stecker instand setzen: 80–250 USD
Zündkerzen ersetzen: 90–250 USD
Zündspule ersetzen: 150–380 USD

In den meisten Fällen liegen die Gesamtkosten für die Behebung von B1555 zwischen 80 und 380 US-Dollar, je nachdem welches Bauteil den Fehler verursacht. Eine sorgfältige Diagnose vor dem Kauf von Ersatzteilen spart hier bares Geld — der Austausch der teuersten Komponente ist selten der erste Schritt.

Darf man mit B1555 noch fahren?

Vorsicht ist geboten. Zündaussetzer infolge dieses Fehlers können den Katalysator in kürzester Zeit überhitzen und zerstören, da unverbrannter Kraftstoff in die Abgasanlage gelangt. Bei blinkender Motorkontrollleuchte sollte das Fahrzeug umgehend angehalten und der Fehler behoben werden. Kurze Strecken ohne hohe Last sind vertretbar, solange keine weiteren Warnsignale hinzukommen.